打气筒能给汽车打气。一般情况下，普通轿车和sUv的胎压都在2BAR-3.0BAR之间，1BAR约等于1公斤每平方厘米，换算成PSI（英磅每平方英寸）约为14.5PSI。也就是说，绝大多数汽车轮胎的胎压换算成PSI单位的话，最大的胎压40PSI左右。普通打气筒的输出气压：100PSI。个别高压打气筒的输出气压甚至可以达到160PSI，换算成BAR单位的话，至少在10BAR以上，是汽车轮胎正常胎压的3倍以上。如果仅看输出气压，用打气筒来给汽车轮胎打气毫无压力。
对打气筒的要求：打气筒的气嘴必须要与汽车轮胎的气嘴相兼容。并且，连接气嘴的时候一定要保证密封性，还要保证让轮胎气嘴口的气针往里捅一下，否则就无法把气打到轮胎里。
打气筒的把手也一定要坚固，底座也是越大越好，打起气来事半功倍（很多打气筒的把手不结实，打几下就坏）；
最好还要有一个气压表，避免胎压过高（有经验的司机可能不需要看胎压表）。
汽车轮胎的气嘴目前主要有英、法式和美式两种，在选择打气筒时要确保能够兼容自家的车辆（有的打气筒可以兼容这两种气嘴；另外也可以通过转换头进行转换）。
打气筒是空气泵（Hit inflator）,通过抽拉方式，将空气吸入储藏部位，然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。现在最常见的打气筒是以不锈钢材质，主要是因为不锈钢具有抗氧化性强，使用寿命长，不易生锈，防腐蚀，不易变形，无铅安全，硬度高，耐磨损等优点，耐用，广泛应用于各种球类、自行车、摩托车、汽车等。