发动机排列方式有几种,发动机的排列方式有直列汽缸，V型汽缸，W型汽缸，水平对置汽缸。直列汽缸发动机有直列四缸发动机，直列五缸发动机，直列六缸发动机。直列发动机的所有汽缸均肩并肩排成一个平面，缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。
V型汽缸发动机有V6发动机，V8发动机，V10发动机，V12发动机。V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。
W型发动机并不是很经常遇见，但是也有W12发动机和W16发动机。W型发动机是将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开。
水平对置发动机的汽缸是水平放置的，可以将水平对置发动机理解成一个夹角为180度的V型发动机。水平对置发动机的重心很低，配备这样的发动机的车辆重心同样是很低的。水平对置发动机全世界只有两个厂商用，一个是斯巴鲁，另外一个是保时捷。
