万向传动装置作用是：连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。
万向传动装置可分为以下两种，分别是：
1、闭式万向传动装置：采用单万向节，传动轴被封闭在套管中,套管与车架做球铰连接,而与驱动桥固定连接；其最大特点是传动着外壳作为推力管来传递汽车的纵向力，从而时传动轴外壳起到了悬架系统，导向机构中纵向摆臂的作用。
2、开式万向传动装置：结构简单,重量轻,现代汽车广泛应用开式万向传动装置，万向传动装置的应用。万向传动装置是用来在工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递动力的装置。其作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。