气缸体的工作原理：
1、单作用气缸：单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，其活塞杆只能借助外力将其推回。
2、双作用气缸：双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。
气缸体的工作条件十分恶劣。要承受燃烧过程中压力和温度的急剧变化以及活塞运动的强烈摩擦。因此应具备以下性能：
1、有足够的强度和刚度，变形小，保证各运动零件位置正确，运转正常，振动噪声小。
2、有良好的冷却性能，在缸筒的四周有冷却水套，以便让冷却水带走热量。
3、耐磨，以保证气缸体有足够的使用寿命。
气缸体上部是并列的气缸筒，目前有气缸套。气缸体的下部是曲轴箱，用来安装曲轴，其外部还可安装发电机、发动机支架等各种附件。气缸体大多用铸铁或铝合金铸造而成，铝合金缸体成本较高，但重量轻、冷却性能好。