轮毂按材质可以分为：钢轮毂，铝合金轮毂，碳纤维复合材料轮毂、镁合金轮毂。
钢轮毂：主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。
铝合金轮毂：其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。
碳纤维复合材料轮毂：优点是更轻、更高强度、更节能减排、更耐用的性能、更好操控等，缺点是造价和成本太过高昂。
镁合金轮毂：是以镁为基加入其他元素组成的合金。其特点是密度小，强度高，弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。
