车油门踩着提不上速度的原因及解决方法：
1、气门积碳过多：只要是内燃机，积碳是不可避免的。长期使用，发动机气门上的积碳只会越来越多，最终导致车油门踩着提不上速度。
解决方法：建议车主定期清理积碳。
2、燃油供给系统故障，燃油泵老化：燃油泵的作用是把油箱里的燃油吸上来，然后加压，通过油管输送给发动机。燃油泵吸油的速度取决于驾驶员踩下油门踏板的深度。简单来说，油门踩得越深，燃油泵吸油就越快。只有这样，喷油器才有足够的喷油量，发动机才能输出足够的动力。
解决方法：建议更换新的燃油泵。
3、点火系统故障，这种情况一般表现在点火线圈老化，或者是火花塞间隙量过大造成的，火花塞的检查需要拆下来，目测检查一下火花塞的间隙量，如果间隙量过大，需要及时更换，点火线圈的检查，这个可以用电脑检查一下相关的数据，或者是故障码，如果点火线圈有故障的话，需要更换新的点火线圈。
解决方法：建议更换新的点火线圈和火花塞。
4、油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。
解决方法：建议到4S店找专业人士检修油门位置传感器。
5、发动机的进气、油路以及点火三个系统中，节气门位置传感器信号，发动机正常工作需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。
解决方法：建议到4S店找专业人士检修进气系统。
6、汽油品质差：油路系统很重要，加入了品质差的汽油，有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。
解决方法：建议车主加高品质的汽油。
7、喷嘴堵塞：其实喷嘴可以简单理解为单向电磁阀。它的输入端接加压汽油，输出端是一个很小的雾化孔。中间有一个电磁阀来回开关，进而控制汽油的通过量，决定喷油量。
如果使用劣质汽油，或者汽油滤芯几十万公里没换。那么汽油中的一些大颗粒杂质可能会堵塞燃油喷嘴的雾化孔。这会造成喷入发动机的混合气过浓或过稀，导致发动机功率下降。
解决方法：建议车主清理喷嘴的污渍。
8、火花塞电极的磨损：火花塞的电极部分一般由导电性好的金属制成，如常见的铜、铂、铱等金属材料。但即使是非常坚硬的铂金火花塞，长时间在几百度的气缸中工作，也会有一定的磨损。这会导致火花塞电极之间的间隙逐渐增大，从而影响火花塞的点火。最终总成的发动机出现点火不良、缺缸、爆震等。导致汽车的动力下降。
解决方法：建议车主更换新的火花塞。
9、活塞环磨损：发动机的活塞直径与气缸不完全相同，略小；为了保证气缸内的密封性，设计师在活塞上加了两个气环和一个油环。所以，真正造成与气缸摩擦的不是活塞，而是活塞环。
解决方法：建议更换新的活塞环。
