三缸摩托车有：
1.贝纳利1130：纯原装进口的意大利货。缺点十分明显，没有电控配置，没有ABS，这款车可是非常暴躁的，没点深厚功力很难驯服。
2.奥古斯塔Dragster 800RR：奥古斯塔有性格有故事，六七十年代是其全盛时期，是众多赛事的赛道王者。动力畅快，800CC这个级别中扭矩和马力都是王者级别，推重比好，骑行感受不比KTM和杜卡迪差，声浪能让耳朵怀孕，男性交友神器。
3.雅马哈MT-09：847c.c.的水冷三缸引擎，优点是配置高，动力模式选择、TCS牵引力控制、ABS防抱死、快速换挡、滑动离合器等。操控灵活、轻巧，骑乘姿势轻松舒适。缺点是前、后悬吊偏软，座椅较硬对后座乘客不友好，不适合极限状态驾驶。
4.凯旋Trident660：最适合入门的三缸车型。三缸引擎特有的性能， 领先同级别的技术及控制，调校也适合新手，颜值非常一般了。
5.升仕：
对于三缸的执着，国内的升仕也一直在努力，从发布研发三缸的消息至今仍没有确切的消息，让外界有了很多质疑，不过换个角度看，也正是因为关注才引发的质疑。希望升仕继续努力给车友一张满意的答卷，不负车友的耐心等待。
6、川崎h2：
说到川崎h2，它不是一个凭空出界的车型，早在1972年，川崎发布了h275零马赫，这是一台风48cc并列三缸发动机，直达马力6800百转爆发七十四匹最大扭矩6500转爆发七十七牛米。
7、YamahaXS750E：这是一款雅马哈生产的四冲直列三缸摩托车，排量为747cc，空冷。
8、HONDAMVX250F：配置40匹的2冲249cc水冷90度V3发动机、仿GP战车的排气管设计、ProLink尾避震、16吋前轮、双摇篮式车架、内侧式通风刹车碟。
9、MV Agusta Brutale 800：Brutale 800车系源自于中量级跑车F3系列，直列三汽缸水冷发动机798cc的排量，最大输出达到140马力。为了压榨出如此狂暴的动力，发动机明显偏向高转速特性，最大扭矩86牛米要10100RPM才能达到。
10、LAVERDA1000：1000cc三缸发动机实际上就是一个750双缸外加了一个61立方英寸的单缸， 之后经过不断测试、改装和调试工程后，1972年被认为是现代摩托车的直列三缸Laverda 1000 3C正式投入生产，这款981cc的三缸发动机比双缸有更好的爆发力，在7250转时可输出85匹马力，最高时速超过210公里/小时。
