事故车可以买。主要看用车环境，经常出差走长途或者开车习惯不好、经常激烈驾驶的，不建议购买事故车。平常用车代步，买买菜，使用范围比较小的，可以购买事故车，一来价格比较可观，二来骨骼进行修复也比没有外骨架的自行车或者摩托车安全。
根据国家现行标准《二手车鉴定评估技术规范》GB/T 30323-2013，如果汽车车体左右对称性、左右ABC柱、左右纵梁以及前后左右减震器悬挂部位，其中某一部位发生变形、扭曲、更换、烧焊或褶皱。即1车体左右对称性、2左A柱、3左B柱、4左C柱、5右A柱、6右B柱、7右C柱、8左前纵梁、9右前纵梁、10左前减震器悬挂部位、11右前减震器悬挂部位、12左后减震器悬挂部位以及13右后减震器悬挂部位任何一个项目存在BX变形、NQ扭曲、GH更换、SH烧焊以及ZZ褶皱中任一缺陷时，那么就判定该车为事故车。
为什么这判定为事故车：
这是因为这些部件构成了整辆车的车体骨架，就相当于人体的骨骼，起到支撑整个身体的作用，伤点皮肉没关系，一旦伤及骨骼，那么就容易导致残疾甚至瘫痪。
修复好了，当车子再次发生碰撞事故的时候，该车骨架损伤部位就是最脆弱的部位。由于力的作用，该部位很容易发生变形甚至折断，那么就会对车内的驾乘人员的人身安全产生威胁。
汽车骨架发生以上缺陷后，由于修复工艺的差异，很难达到原厂的设计要求，那么在高速行驶的时候由于平衡量的不同就容易跑偏，使得轮胎异常磨损。
由于修复装配工艺的差异，很多事故车在日常使用中产生异响比较多，滋扰心神。
事故车的缺点：
1.泡过水的事故车会导致很多原器件容易短路，且很难发现存在的危险隐患；
2.发动机舱内和后备箱下方的前、后纵梁是在汽车碰撞时对车身起到保护作用的结构，前后纵梁受损过的事故车就算经过修复，安全性也是大大降低；
3.汽车的A、B、C柱是在车辆发生碰撞时能够有效减少车辆形变、保护乘客安全的结构，A、B、C柱受损过的事故车，很难再对汽车起到很好的保护作用；
4.悬挂系统受损过的事故车，很有可能使车辆的四个轮胎附着力不同，导致车辆容易在转弯时候发生侧滑。