轮辋的常见形式主要有两种，深槽轮辋和平底轮辋，具体的特点如下：
深槽轮辋：
这种轮辋是整体，其断面中部为一深凹槽，主要用于轿车及轻型越野汽车。它有带肩的凸缘，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中间倾斜，其倾斜角一般是5度。倾斜部分的最大直径即称为轮胎胎圈与轮辋的折合直径。断面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆装。深槽轮辋的结构简单，刚度大，质量较小，对于小尺寸弹性较大的轮胎最适宜。但是尺寸较大又较硬的轮胎，则很难装进这样的整体轮辋内。
平底轮辋：
挡圈l是整体，而且需要用一个开口弹性锁来防止挡圈脱出。在安装轮胎时，先将轮胎套在轮辋上，而后套上档圈，并将其向内推，直至越过轮辋上的环形槽，再将开口的弹性锁圈嵌入环形槽中。