发动机的支承方法有三点支承和四点支承两种。
三点支承:
所谓三点支承即前端两点通过上曲轴禮支承在车头上后端一点通过变速器壳支承在车架上。
四点支承:
四点支承则为前端两点通过上曲轴箱支承在车架上,后端两点通过飞轮壳支承在车架上。
支承的作用:
发动机在车架上的支承有弹性,这是为了消除在汽车行驶中车架的扭转变形对发动机的影响,以及减少传给底盘和乘员的振动与噪声。
发动机的支承方法有三点支承和四点支承两种。
三点支承:
所谓三点支承即前端两点通过上曲轴禮支承在车头上后端一点通过变速器壳支承在车架上。
四点支承:
四点支承则为前端两点通过上曲轴箱支承在车架上,后端两点通过飞轮壳支承在车架上。
支承的作用:
发动机在车架上的支承有弹性,这是为了消除在汽车行驶中车架的扭转变形对发动机的影响,以及减少传给底盘和乘员的振动与噪声。