四个冲程分别是:进气行程;压缩行程;作功行程;排气行程。以下是关于四冲程的介绍:简介:一个周期由四个冲程构成,或者活塞在气缸中单方向的直线运动。原理:大部分的四冲程发动机,气门都是简单地随着弹簧的返回而关闭。随着发动机转速的提高,弹簧推动气门开合的时间会有所改变,而这时间的改变不利于发动机的性能发挥。这个系统的缺点是复杂程度高、成本高,有的制造商将其用在为摩托车发动机的杜卡迪系统。
四个冲程分别是:进气行程;压缩行程;作功行程;排气行程。以下是关于四冲程的介绍:简介:一个周期由四个冲程构成,或者活塞在气缸中单方向的直线运动。原理:大部分的四冲程发动机,气门都是简单地随着弹簧的返回而关闭。随着发动机转速的提高,弹簧推动气门开合的时间会有所改变,而这时间的改变不利于发动机的性能发挥。这个系统的缺点是复杂程度高、成本高,有的制造商将其用在为摩托车发动机的杜卡迪系统。