rt轮胎是什么轮胎?

RT指适用于专业越野路面的越野胎,即混合全地形轮胎,是介于MT和AT之间的一款轮胎,越野轮胎大致分为: LT胎、 AT胎、RT胎、MT胎。AT指适用于全路况的越野胎,HT指适用于城市路面的越野胎,MT胎指适用于泥使用的泥胎。越野轮胎宽泛是指适合在野外驾车时使用的轮胎,相对于轿车轮胎来说,花纹块状更大、胎槽更深、胎壁更厚。以下为具体介绍:

LT胎也就是轻卡越野轮胎,胎壁材质比较柔软,静谧性较好,缺点就是在非铺装路面上行动比较难。

rt轮胎是什么轮胎?-有驾

AT胎也就是全地形轮胎,俗称全地形轮胎,胎面会更硬一些,并且花纹更加粗壮,是现在经过改装之后的SUV最常使用的一种轮胎,这种轮胎适合越野和城市来回穿梭,在非铺装路面上有更强抓地力和抗磨损能力。

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RT胎比AT胎的越野性能要好得多,它的胎纹比一般的AT胎要粗一些。性能比AT胎躁要稍微大点,比MT的要小一点。抓地力、玩越野、攀岩这些性能要比AT胎强悍。

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MT胎俗称泥地胎,比一般的RT胎的胎芽更为粗,花纹状块也大,使得在泥地的排泥效果和岩石较多的路况行驶情况较好。在公路上行驶胎噪也会比较大。

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选胎小技巧:

应该选择与原车轮胎尺寸大小相同的新轮胎。喜欢激烈驾驶的轮胎也会磨损得比较快,要选耐磨的轮胎。

国道或高速公路驾驶:高速行驶中的制动距离,为了获得最大的安全性,需要选用在干地和潮湿路面上制动距离最短的轮胎。舒适度,在长途旅行时,请选择能够提供舒适驾乘(颠簸和噪音较小)的轮胎产品。行驶性能,倾向于高性能轮胎。

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城市驾驶:制动距离,为了应对城市驾驶中的各种危险(行人穿行马路等)需要在干燥和潮湿路面上制动距离最短的轮胎。长里程寿命,汽车承受引擎动力或者制动力、与路面接触的胎面花纹块将会发生变形和滑动。滑动和摩擦将磨损胎面橡胶。需要选择里程寿命更长的轮胎。燃油经济性,具有较低滚动阻力的轮胎可以显著节省车辆燃油消耗。

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RT轮胎在日常使用中,要注意以下几点:

定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损,轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了,就会失去排水防滑的功能,汽车的各项性能都会大打折扣,看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外,应注意立即清除沟槽中的卵石。

停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后,驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损。

散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时,轮胎容易过热,同时气压也会增加。此时应停车散热,严禁放气减压或泼水降温,防止胎面胶异常老化。

防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车,以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。