ECU是英文Electronic-Control-Unit的缩写，中文意思是电脑控制模组，或者叫电子控制单元、行车电脑、车载电脑等。ECU可以说是现代汽车的核心电子元件之一。ECU一般装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。ECU是发动机的综合控制装置。
ECU的作用是随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换档等）和汽车运行的各种状态 （加速、打滑、油耗等 ），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息，经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构，执行各种预定的控制功能。根据汽车传感器传来的信号，进行分析、预算、处理和储存后，确定最佳喷油量，控制喷油器燃油喷射量，让汽车可以一直保持最佳空燃比，进而提高经济性、动力性和减少尾气的排放。
最初的ECU是用来控制发动机的点火和喷油的，随着轿车电子化自动化的提高，ECU的控制范围越来越多，例如灯光控制、安全气囊控制 、燃油加热控制、排气控制、制动控制、EGR系统等。
基本构成：
输入回路，从传感器来的信号，先进入输入回路。在输入回路里，对输入信号进行预处理，一般是去除杂波和把正弦变为矩形波后，在转换成电压信号。
A/D转换器（模拟/数字转换器），从传感器送出的信号有相当一部分是模拟信号，经输入回路处理后，虽已变成相应的电压信号，但这些信号微机还不能直接处理，需经过相应的A/D转换器，将其模拟信号转换成数字信号后再输入微机。
微机是发动机电子控制的中心，它能根据需要把各种传感器送来的信号，用内存程序和数据进行运算处理，并把处理结果送往输出回路。微机主要由中央处理器（CPU）、存储器、输入/输出接口（I/O）等组成。
输出回路，微机与执行器之间建立联系的一部分装置，它将微机发出的指令转变成控制信号来驱动执行器工作。输出回路一般起着控制信号的生成和放大等功能。