长下坡利用发动机制动是在刹车的时候抬起油门,不挂空挡,不踩离合,发动机和变速箱还连着,变速箱带着发动机动,依靠发动机的阻力使车速降低,起到一定的刹车作用。当需要发动机制动的时候,就挂着挡,松开油门,不踩离合,挡位越低制动效果越强。发动机制动的优点是:1、车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全;2、有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用。
长下坡利用发动机制动是在刹车的时候抬起油门,不挂空挡,不踩离合,发动机和变速箱还连着,变速箱带着发动机动,依靠发动机的阻力使车速降低,起到一定的刹车作用。当需要发动机制动的时候,就挂着挡,松开油门,不踩离合,挡位越低制动效果越强。发动机制动的优点是:1、车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全;2、有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用。