单幅路：俗称“一块板”断面，各种车辆在车道上混合行驶。适用于机动车交通量不大，非机动车较少的次干路、支路以及用地不足，拆迁困难的旧城市。
双幅路：俗称“两块板”断面。在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶。各自再根据需要决定是否划分快、慢车道。适用于单向两条机动车道以上，非机动车较少的道路。有平行道路可供非机动车通行的快速路和郊区道路以及横向高差大或地形特殊的路段。
公路横断面的布置类型有：单幅双车道、双幅多车道和单车道。
1、单幅双车道公路指的是整体式的供双向行车的双车道公路。这类公路适用于二级、三级公路和一部分四级公路，适应的交通量范围大。
2、双幅多车道公路的行车速度高、通行能力大，行车速度受对向车的干扰小。这类公路适应车速高、通行能力大，每条车道能担负的交通量比一条双车道公路还多，而且行车顺适、事故率低。适用于我国的高速公路和一级公路。
3、单车道适用于交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路。
扩展资料：
城市道路常见的横断面布置类型有：单幅路、双幅路、三幅路和四幅路。
三幅路俗称“三块板”，适用于机动车交通量大，非机动车多，红线宽度大于或等于40m的道路。
四幅路俗称“四块板”，适用于机动车行驶速度高，单向两条机动车车道以上，非机动车多的快速路与主干路。
参考资料：
百度百科—单幅路
百度百科—双幅路
单幅路：俗称“一块板”断面，各种车辆在车道上混合行驶。适用于机动车交通量不大，非机动车较少的次干路、支路以及用地不足，拆迁困难的旧城市。
双幅路：俗称“两块板”断面。在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶。各自再根据需要决定是否划分快、慢车道。适用于单向两条机动车道以上，非机动车较少的道路。有平行道路可供非机动车通行的快速路和郊区道路以及横向高差大或地形特殊的路段。
公路横断面的布置类型有：单幅双车道、双幅多车道和单车道。
1、单幅双车道公路指的是整体式的供双向行车的双车道公路。这类公路适用于二级、三级公路和一部分四级公路，适应的交通量范围大。
2、双幅多车道公路的行车速度高、通行能力大，行车速度受对向车的干扰小。这类公路适应车速高、通行能力大，每条车道能担负的交通量比一条双车道公路还多，而且行车顺适、事故率低。适用于我国的高速公路和一级公路。
3、单车道适用于交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路。
扩展资料：
扩展资料：
城市道路常见的横断面布置类型有：单幅路、双幅路、三幅路和四幅路。
三幅路俗称“三块板”，适用于机动车交通量大，非机动车多，红线宽度大于或等于40m的道路。
四幅路俗称“四块板”，适用于机动车行驶速度高，单向两条机动车车道以上，非机动车多的快速路与主干路。
参考资料：
百度百科—单幅路
百度百科—双幅路
一、单幅路：俗称“一块板”断面，各种车辆在车道上混合行驶。在交通组织上可以有以下几种方式：(1)划出快、慢车行驶分车线，快车在中间行驶，慢车和非机动车靠两侧行驶。
(2)不划分车线，车道的使用可以在不影响安全的条件下予以调整。如只允许机动车辆沿着同一方向行驶的“单行道”；限制载重汽车和非机动车行驶，只允许小客车和公共汽车通行的街道；限制各种机动车辆、只允许行人通行的“步行道”等。上述措施，可以是相对不变的，也可以是按规定的周期变换的。
二、双幅路：俗称“两块板”断面，在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶，各自再根据需要决定是否划分快、慢车道。
拓展内容：
一、三幅路
城市道路中的一种形式，俗称三块板断面。中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车车道。
二、四幅路
幅路，是汉语词汇，汉语拼音是si(去声)fu(阳平)lu(去声)，是城市道路常见的几种断面形式中的一种，俗称四块板断面，在三幅路的基础上，再将中间机动车车道分隔为二，分向行驶。
一、单幅路：俗称“一块板”断面，各种车辆在车道上混合行驶。在交通组织上可以有以下几种方式：(1)划出快、慢车行驶分车线，快车在中间行驶，慢车和非机动车靠两侧行驶。
(2)不划分车线，车道的使用可以在不影响安全的条件下予以调整。如只允许机动车辆沿着同一方向行驶的“单行道”；限制载重汽车和非机动车行驶，只允许小客车和公共汽车通行的街道；限制各种机动车辆、只允许行人通行的“步行道”等。上述措施，可以是相对不变的，也可以是按规定的周期变换的。
二、双幅路：俗称“两块板”断面，在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶，各自再根据需要决定是否划分快、慢车道。
拓展内容：
拓展内容：
一、三幅路
一、三幅路
城市道路中的一种形式，俗称三块板断面。中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车车道。
二、四幅路
二、四幅路
幅路，是汉语词汇，汉语拼音是si(去声)fu(阳平)lu(去声)，是城市道路常见的几种断面形式中的一种，俗称四块板断面，在三幅路的基础上，再将中间机动车车道分隔为二，分向行驶。
单幅路：俗称“一块板”断面，各种车辆在车道上混合行驶。
双幅路：俗称“两块板”断面，在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶，各自再根据需要决定是否划分快、慢车道。
城市道路宽度的确定应根据城市的性质、规模和道路系统规划的要求，并综合考虑交通量(机动车、非机动车和行人)、日照、通风、管线敷设以及建筑布置等因素，同时要综合不同城市在各时期内城市交通和城市建设上的不同特点，远近结合，统筹安排，适当留有发展余地。
三幅路：俗称“三块板”断面，中间为双向行驶的机动车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道。
四幅路：俗称“四块板”断面，在三幅路的基础上，再将中间机动车道分隔为二，分向行驶。
百度百科 单幅路
单幅路：俗称“一块板”断面，各种车辆在车道上混合行驶。
双幅路：俗称“两块板”断面，在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶，各自再根据需要决定是否划分快、慢车道。
拓展资料：
城市道路宽度的确定应根据城市的性质、规模和道路系统规划的要求，并综合考虑交通量(机动车、非机动车和行人)、日照、通风、管线敷设以及建筑布置等因素，同时要综合不同城市在各时期内城市交通和城市建设上的不同特点，远近结合，统筹安排，适当留有发展余地。
三幅路：俗称“三块板”断面，中间为双向行驶的机动车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道。
四幅路：俗称“四块板”断面，在三幅路的基础上，再将中间机动车道分隔为二，分向行驶。
参考资料：
百度百科 单幅路
城市道路的总宽度即道路规划红线之间的宽度,也称路幅宽度。1．单幅路：俗称“一块板”断面，各种车辆在车道上混合行驶。在交通组织上可以有以下几种方式：(1)划出快、慢车行驶分车线，快车在中间行驶，慢车和非机动车靠两侧行驶。(2)不划分车线，车道的使用可以在不影响安全的条件下予以调整。如只允许机动车辆沿着同一方向行驶的“单行道”；限制载重汽车和非机动车行驶，只允许小客车和公共汽车通行的街道；限制各种机动车辆、只允许行人通行的“步行道”等。上述措施，可以是相对不变的，也可以是按规定的周期变换的。2．双幅路：俗称“两块板”断面，在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶，各自再根据需要决定是否划分快、慢车道。3．三幅路：俗称“三块板”断面，中间为双向行驶的机动车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道。4．四幅路：俗称“四块板”断面，在三幅路的基础上，再将中间机动车道分隔为二，分向行驶。
单幅路：俗称“一块板”断面，各种车辆在车道上混合行驶。双幅路：俗称“两块板”断面，在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶，各自再根据需要决定是否划分快、慢车道.