"shooting brake"这个词其实是欧洲人对三门旅行车或者是加长的掀背汽车的叫法，这个词最初是专门用来称呼打猎用的马车的，中文译作 “猎装车 ”。
该类车型大多为双开门，介于轿跑和旅行车之间，不但保持了双门轿跑的外形和性能，同时对行李空间有一定的要求。我们当然不再会开着车去狩猎了，但与其相似的需求却令其再度受到了人们的关注。
法拉利FF
法拉利FF是在612 Scaglietti底盘上面打造的一款全新产品，与法拉利以往的产品相比法拉利FF是一款注重舒适豪华的GT车型，该车采用带有可调性电磁减震的独立悬架系统，以及偏重后轮驱动的Ruote Motrici（4RM）四轮驱动系统，并且配备电子智能扭矩分配系统。
FF是法拉利生产的首款4座4驱GT跑车，搭载了12缸中前置车型，专利的4RM四轮驱动系统采用了轻量化设计，重量只有传统四驱系统的一半。47:53的前后轴配重比、最新款式的SCM3(电磁可变阻尼)悬架系统、独特的Brembo陶瓷碳纤维刹车系统都让新车在操控方面能有更佳表现。FF是法拉利全面创新而来的高性能跑车，揭开了法拉利历史的新篇章。
FF的外形由宾尼法利纳打造，独特的“猎装式”车身将历史、文化与品位完美结合到了一起，几乎颠覆了国内消费者对于传统GT跑车的造型概念。而在动力方面，法拉利FF搭载了6.26升的65度夹角V12发动机，在8000rpm的转速下可以提供660马力的最大功率；而6000rpm的时候则可以爆发出683牛米的最大扭矩。在配合应用F1技术的双离合变速箱之后，法拉利FF的0-100公里/小时加速只3.7秒，而最高时速也可以达到335公里/小时。
FF拥有接近3米的轴距，舒适环绕的座椅和宽敞的车厢可以轻松容纳四名成人，也可通过将后排座位折叠，把450升的行李箱扩容至800升。这意味着，FF可提供比其他同类车型(甚至许多四门轿车)都更为宽敞的行李空间。
法拉利FF是正式进入中国销售的第一款猎装车型，独特的车身造型，丰富的历史内涵都是它迅速成为了市场上的新宠。在国内开着法拉利FF去打猎几乎是不可能到事，但它仍然得到了年轻富豪们的追捧，买它与其说是要开着去打猎，倒不如说是体现一种对车与生活的品位与态度。
动力方面，该车搭载最大功率为651马力的6.3L V12发动机，这款发动机的最大扭矩为682N·m，配备双离合变速器，虽然定位豪华GT轿车，但是法拉利并未剥夺其跑车品质，法拉利FF全车质量为1790kg，其百公里加速仅为3.9秒，极速为335km/h，官方信息显示百公里油耗为15.4L，二氧化碳排放量为360g/km。
国内身材比例独特的猎装车
国内关于猎装车和旅行车之间的分类一直存在争论，有不少人都将“猎装车”归纳于旅行车一类，但虽然二者在广义上确实比较相像，但要是细分起来却不尽相同。旅行车大多构建于普通的家用轿车之上，车身宽敞内部空间充裕，而猎装车则通常以高性能的双门轿跑车为基础，尽量保持了轿跑车的高性能，并且具有独特的车身比例。总体来说，猎装车的定位更加高端，造型也远比旅行车更加富有个性。