国家电网的充电桩充不上电的原因：
1、充电桩充电设备有问题，充电桩的充电设备每天需要给不同的电动车充电，使用的频率比较高，使用过程中如果没有得到很好的维护，就有可能会导致充电桩里面的充电设备出现问题，因此会导致充不进电去。一般这种情况车主可以换一个充电桩给自己的电动车充一充电试试，如果能够充进电器，那么就可以确定是充电桩的设备有问题。
2、电动车的线路虚接或者是短路，电动车的线路出现了短路或者是续接的问题会导致没有办法正常的充电。一般这种情况需要检查线路并且需要将虚接的线路重新进行焊接，接触不良的线路需要重新固定，这样才能让电动车正常的充电。
3、电池老化，电动车的电池使用的时间过长，是有可能会充不进电去。这是因为电动车使用时间太长，已经濒临报废，这个时候的电瓶内部很可能出现了故障，因此没办法充电，一般这种情况是需要及时更换新的电池。
4、环境温度过低导致充不进电去，如果是在冬季室外的充电桩充不进电去，就要考虑可能是环境温度过低，特别是在北方极寒地区，温度太低有可能充不进电去。这种情况可以将电瓶拿到室内充电，温度高一点的地方就能够充电去了。
5、通讯协议不兼容。国内的电动汽车厂商众多，因此针对不同的车型，车载充电控制器的通讯协议也各不相同。如果充电桩与车载控制器的通讯协议不兼容，那么车辆就无法正常与充电桩进行通讯。这种情况就只能使用其他充电桩了。
拓展内容：
充电桩主要分为交流充电桩和直流充电桩。交流充电桩一般是小电流,桩体较小,安装灵活,充满电一般在6-8个小时,适用于小型乘用电动车,多应用于公共停车场、大型购物中心和社区车库中,家用充电桩也多为交流充电桩。而直流充电桩一般是大电流,短时间内充电量更大,桩体较大,占用面积大(散热)。直流充电桩适用于电动大巴、中巴、混合动力公交车、电动轿车、出租车、工程车等快速直流充电。
电动汽车充电桩的类型介绍：以服务对象进行分类主要分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩。这里只是一种对充电桩的用途的区分，不同的服务对象的充电桩也是可以角色互换的。公共充电桩由政府机关等具有公共服务性质的机构置办,服务对象面向任何电动汽车车主,例如公共停车场。而专用充电桩多为企业建造,服务对象为客户和内部人员,例如商场停车场。自用充电桩为私人充电桩,安装于私人领域,不对外开放。
电动汽车充电桩的类型介绍：以安装地点防护等级进行分类主要分为室内充电桩和室外充电桩室内充电桩的防护等级需要起码达到IP32以上,而室外充电桩需要面临风雨交加的恶劣环境,需要更好的绝缘性和避雷条件,其防护等级起码要达到IP54方可保障人身安全、车身安全和充电设备安全。电动汽车充电桩的类型介绍：以充电接口的数量进行分类目前市场上充电桩以一桩一充式为主,在公交停车场这样大型停车场中,需要多充式充电桩,同步支持多台电动车充电,不但加快充电效率,也节省了人工。