马自达前身叫东洋汽车工业，以生产三轮汽车起家，1931年小型三轮摩托货车，以社长松田重次郎的姓氏松田(Matsuda)，参考波斯拜火教的光明之神AhulaMazda，命名为：Mazda号。这款三轮摩托车一直生产到50年代。曾有一批这种摩托进入旧中国市场，上年纪的人叫惯了一直沿用，在南京及周边城市市民就把做出租生意的三轮车统称为马自达。
三轮车发展趋势分为产业结构调整，技术调整这两块。
产品结构调整自然是向环保方向发展，而且面对越来越严重的房产泡沫，已经出现钢材、煤炭等开始降价，后期会越来越严重，那么在此基础上，越来越多的人会回来创业。创业的交通工具非三轮车莫属。因此，以后三轮车会远远比二轮摩托车、电动车多。
技术调整，自然会像福田五星三轮车学习，由传统的高低档技术向变速箱技术发展。
三轮车日后的老大是由科技含量决定的，预测未来10年将是福田的天下。如果宗申、隆鑫不创新，只能跟在后面。