自从上汽大众ID.3和比亚迪海豚相继上市以来，这两款纯电小车就总被大家放在一起比较。虽然从产品定位来说，二者并不算是同一级别产品，但是由于真正意义上的大厂新能源汽车太少，大家纠结海豚比亚迪和ID3哪个好也就不足为奇。不过，从目前来看，随着时间的推移，拥有电动小钢炮标签的上汽大众ID.3显然要更受欢迎一些，至少对于年轻人如此。
那么，上汽大众ID.3究竟凭什么从赢得原本纠结海豚比亚迪和ID3哪个好的消费者的认可呢？接下来这3点或许是关键，也是很多车企值得学习的地方。讲真，目前很多车企其实都跑偏了，一味的追求所谓的豪华感、个性化，或者高性价比，反而忽视了消费者需要什么。
第一点：更耐看的设计
比亚迪海豚的造型设计不难看，甚至比很多同价位产品要精致的多，不然也不会让颜控纠结海豚比亚迪和ID3哪个好。但是和采用潮感律动外观设计的上汽大众ID.3相比，前者少的并非单纯的动感，而是看久了容易审美疲劳。
另外，在内饰设计方面，上汽大众ID.3看起来有些简约，但是各处设计都非常符合人体工程学，反而比亚迪海豚略过复杂的设计，会让人感觉不是很耐看。尤其是提车之后，这种感觉更甚。讲真，这种耐看优势，可以说是目前很多传统大厂的一种软实力展示。
第二点：更实用的细节设计
很多纠结海豚比亚迪和ID3哪个好的消费者可能会说，每个人的审美不同。但是在细节方面，上汽大众也比比亚迪更具匠心。比如上汽大众ID.3的A柱对视线的影响更小，比如上汽大众ID.3采用了怀挡设计，比如上汽大众ID.3的智能化程度更高等等。即便是在空间实用性等方面，海豚比亚迪和ID3哪个好的小伙伴也不得不承认后者拥有更大的空间吧。
第三点：更优秀的操控体验
很多原本纠结海豚比亚迪和ID3哪个好的小伙伴最后选择上汽大众ID.3，实际上都是因为这款车要更好开一些。这里的好开可以分两方面来说，一方面是家用属性，另一方面则是运动属性，也就是咱们常说的操控性。
先说家用属性，和很多新能源汽车不同，虽然被贴上了小钢炮的标签，但是上汽大众ID.3的表现要比比亚迪海豚更加平顺，尤其是还有高效两档制动回收设计，更是从源头避免了问题所在。再加上更好的视野、更紧凑的底盘、较小的转弯半径，在日常驾驶层面，上汽大众ID.3还是赢了。
至于说运动属性方面，比亚迪海豚算是单纯的家用车，但是上汽大众ID.3可不是，不论是电动高尔夫还是电动小钢炮的称谓，都意味着这款车可以带来出色的操控性和可玩性。事实上，电动汽车的先天动力输出优势，结合上汽大众夸张的调校，完全可以满足大家对速度与激情的追求。看到这里，你还纠结海豚比亚迪和ID3哪个好吗？