2月16日，全新东风标致408X正式在神龙公司成都工厂量产下线，该车既是东风标致“创新品牌”转型的首款产品，也是雪铁龙C5X凡尔赛的兄弟车型，硬朗精致的造型让人眼前一亮。今年1月5日该车已经开启了盲订，预计会在4月举办的上海车展中正式上市。
东风标致408X采用了品牌最新的盾型狮子车标，黑色+扁平化的设计看起来确实更加高级。设计方面，408X身上大量使用凌厉的线条来勾勒，獠牙式大灯、激进的前脸以及溜背的车身给人一股新鲜感十足的视觉效果。官方资料显示，这款车的风阻系数只有0.27Cd。
东风标致408X是一款跨界车，侧面造型算得上最吸引眼球的地方，双色旋风造型轮毂配合双色车身，在大溜背的加持下，颜值分确实不低。新车的长宽高分别为4687/1859/1478mm，轴距2787mm，轴距表现很越级。
新车的尾部同样是“狮”味十足的设计，狮耳空气扰流板、类似贯穿式的尾灯以及肌肉感十足的后包围都与常规的汽车造型有着较大的不一样，这种比较激进的风格，这在千篇一律的汽车设计面前，确实比较新颖。作为区别，斜向的狮爪尾灯将是GT版车型特有的设计。
标致的内饰设计一直很讲究赛车风、战机风，最新一代i-Cockpit座舱毫无意外也用在了408X身上，两个10.25英寸大屏幕+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏带来了不错的科技氛围，功能方面也将会支持目前主流的手机互联、在线导航、智能驾驶辅助等。值得一提的是，新车还采用了体积更小的电子换挡拨杆，不管是实用性还是科技感都足够突出。
动力方面，东风标致408X将搭载代号5G06的1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率129kW，峰值扭矩250N·m，配合爱信8速手自一体变速箱，WLTC百公里油耗仅为6.35L。从硬件看，它的整个动力总成在同级别合资品牌车型中属于上游水平。
焦哥点评：东风标致的底盘和驾控一直有着不错的口碑，预计新推出的408X除了颜值更高之外，也能继承驾控方面的优势。至于它能不能热销，如何定价将变得很关键，作为参考，目前雪铁龙C5X的指导价为14.37-18.67万，那么408X的定价会更高还是更低?我们也将持续关注。(图：网络/文：冯)
焦哥点评：
东风标致的底盘和驾控一直有着不错的口碑，预计新推出的408X除了颜值更高之外，也能继承驾控方面的优势。至于它能不能热销，如何定价将变得很关键，作为参考，目前雪铁龙C5X的指导价为14.37-18.67万，那么408X的定价会更高还是更低?我们也将持续关注。(图：网络/文：冯)