现在有些车主将电动车作为“消耗品”来用，不愿意花好几千买新车，就把目光投向了二手市场。但要买二手电动车，还是得仔细考量考量，小编这里有5个卖家常用套路和3个买车建议，希望能给车主一些参考。
现在天气转暖，电动车重新受到了人们的青睐，而在各大二手交易平台上也出现了很多“低价售电动车”“急转”“999成新，可上牌”的消息，图片和价格往往非常诱人，上班族和学生党往往都很难抵制得住诱惑。
前几天小编还看到了一位车主的经历，买了一辆心仪的二手电动车本来挺开心，结果骑了一天就频繁出现问题，想要退车卖家也不接受，两人掰扯了半天也没结果，车主只能吃了哑巴亏，车不能用，白掏了冤枉钱。
其实像是这种二手交易平台的套路往往很多，卖家一不小心就容易上当，小编梳理了一些案例，为大家整理出了卖家5个常用的套路。
套路1：图、车不符。这个主要针对的是在线上买车的车主，有些无良卖家挂出来的图片和实车完全不一致，而这种又普遍是快递到家，邮费还特别低，车主如果遇到这种“看起来就不划算”的情况，就要小心了。
套路2：电池有猫腻。不少二手电动车看起来没毛病非常新，但其实里面的电池已经是“千疮百孔”，暂且不提里面的电池是不是周转电池或维护电池，就算是全新铅酸电池，用了一年性能也肯定不怎么样，倒霉一点车骑一阵就要花6、700块换电池，完全划不来。
套路3：车来路不正。去那些平台看看，崭新的72V电动车1000元都不到，其实里面有很多偷来的车，0成本，能坑一个是一个，买了难上牌不说，万一被警察叔叔抓到，真的有嘴说不清，花了钱还惹上了麻烦。
套路4：线路老化严重。有些二手电动车骑几周就会发现，喇叭不响了、刹车不灵了、转向灯不亮了，这其实就是线路接触不良、老化造成的，虽然不是什么大毛病，但修修补补浪费的钱和时间，还不如去买辆新车。
套路5：续航衰减严重。买电动车就是为了代步，要的就是它的续航能力，但如果不留神，买到的二手电动车续航会越来越衰减，本身电动车电池充放电次数就有限，再碰上个维护、翻新电池，不是买了方便，是买了个大麻烦。
1.如果想买老国标车辆，那就一定要买已经上过牌的，不要听卖家忽悠什么手续齐全可上牌，一旦买了车卖家玩消失，而车辆到了自己手里结果不能上牌上路，那就真的是没处喊冤。
2.二手电动车尤其不要选杂牌车，在耳熟能详的大品牌里选，选定之后查询车型资料，确定这辆车不是贴牌后，尽可能到线下品牌店试驾下同款车，随后在约卖家试车时就能做到心里有数。
3.想选到性价比高的二手电动车就得慢慢看、慢慢挑，排除平台中一些重复用图和不靠谱卖家。试车时看外观是否有生锈、掉漆、划痕、碰伤、启动，刹车是否灵敏，减震舒适度。
最重要的就是电池，但一般车主很难看出来，所以尽量要与卖家留下书面/聊天记录的约定，比如说三天内车辆有重大问题可以退，这也是给自己留下后路。
总之：俗话说“买的没有卖的精”，所以小编是真的不建议小白去买二手电动车，尤其是到线上去买，隔着网络，牛鬼蛇神真的不好分辨，要是真想买，想要少花“冤枉钱”，可以到一些大品牌门店去问问，一般都有几辆能让你选。