特斯拉不只有一个踏板。
特斯拉有两个踏板，标准的刹车和油门踏板，但特斯拉提倡并配备了"单踏板"模式，引导车主使用油门加速和减速，使用油门减速恢复动能。
单踏板其实就是指驾驶员只需要使用油门就可以实现车辆的加速和减速。踩下油门，车辆加速，松开油门，车辆开始减速。只要驾驶员熟练掌握该功能，他就可以用踏板来控制。在紧急情况或需要制动的情况下，制动踏板仍然可以发挥作用。
单踏板模式是动能回收模式的升级版，两者的原理完全一样。在动能回收模式下，电动汽车可以通过惯性驱动电动机发电，从而达到反向充电和制动的效果。如果你刚买了特斯拉，建议不要开启单踏板模式，等稍微熟练后再使用。
无论是新手还是老手，特斯拉的"单踏板""模式，都会让人很快适应刹车和减速油门的作用。在普通车里，司机习惯在不踩油门的时候把脚放在刹车踏板上，这样在紧急情况下更容易刹车。还有特斯拉的“单踏板”模式，总是让司机把脚放在油门上。在紧急情况下，司机将没有时间将脚抬回制动踏板。有人忘记将脚抬回制动踏板并错误地将油门用作刹车，最终酿成了悲剧。特斯拉的"单踏板"车型在汽车发展史上是一个非常大的创新，但是这个创新存在巨大的安全隐患。