奔达终于官宣了灰石300的价格，并且文案玩得很溜地介绍了一下这款车的上市的经过，那么我们就借花献佛，再分享一下这款车的具体信息。
奔达灰石300的出现要归功于金吉拉300的爆火，如果没有这款车的迅速走红，奔达就不会安排灰石300亮相，换言之这是一款车友们呼吁出来的V型双缸巡航太子车。
金吉拉300是一款外形很有格调，性能也不错，配置极其丰富偏复古的巡航太子车，这款车因为它以上的这些特点和较低的价格表现，迅速成为了该类车型中的娇娇者，也成为了市场的新宠儿和摩友们的追捧对象。
但随着大量用户的接触，很多车友发现这款金吉拉300也有一个致命的软肋，车身太过紧凑，既不适合载人，也会很容易骑狗，并且15升的油箱容积也不符合巡航车型的定义，单排气的设定也有烫腿的嫌疑，不太合理的挡泥板，也让女友成为了真正的挡泥板苦不堪言不想坐车。
所以很多车友呼吁奔达赶紧研发新车，让大家拥有一款真正高颜值的巡航太子车。厂家的反应也是比较迅速的，灰石300就顺理成章地被提上了日程，成为了厂家取悦用户的一个项目。
来到我们身边的这款灰石300，基本上已经摆脱了金吉拉300的一切短板，它轴距长达1520mm，油箱容积达到17升，并且还采用了双排气，加长挡泥板，分体式座椅的设计。与此同时还融入了滑动离合器，增强了配置体验。
最主要这款车在颜值上依然秉承了奔达的一贯高水准，并没有因为这种车身的拉长，而变得极不协调，反而看起来会更有味道。当然这款车和真正意义上的美式巡航太子车还是会有一定的差距，但它的出现相对于目前市面上已有的车型而言，已经非常有味道了，所以这款车从亮相之初就一直备受关注。
而随着这款车一些相关细节的披露，它的价格就成为了车友们始终魂牵梦绕的一个点。今天奔达终于公布了这款车的价格，它全国统一零售价23880，童叟无欺，9月1日开始预定，后期会慢慢交付。
如此的表现，这样的价格，我只能说，奔达又一次扯下了某些车企的遮羞布，当然如此的操作也为有些车型，制造了一个放手一搏的机会。但不管怎么说，先公布价格，再接受预定，好像从摩友们的感情上来看更容易接受，所以这款灰石300又一次地收获了人心，并取得了开局的胜利。
如此说的原因就在于奔达灰石300相对于自家的金吉拉300最终的售价只是多了不到1000块，这样的价格设定，结合它的升级优化表现，基本上就是给了个友情价，所以个人感觉奔达这个品牌还是很实在的，从车型的研发再到价格的设定上，都将摩友的感受放在了第一位，这是非常难能可贵的，也是很多国产品牌值得学习的。
总而言之，奔达灰石300终于来了，并且是按照该品牌一贯的低调原则，顺应市场稳步向前出现在了我们的面前，所以喜欢的小伙伴，你还有什么想法呢？
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