达哥帮大家静态体验了。这款车算不算是小鹏汽车未来十年的开山之作？反正亮点挺多。 - 外观 从车头来看，还是有老P7的影子的，但侧面就完全不一样了呀。车长5056mm，宽度1937mm，高度1512mm，轴距达到3000mm。车尾则采用了非常空气动力学的设计。但为了后备箱空间，做成了双层式的设计，很独特，和普锐斯和Insight的有点像，但又不完全一样，应该是加了点飞行汽车的语言。 - 内饰 这是小鹏最好的内饰设计了吧。现场问了工作人员内饰团队是不是换人了，他没回答我，但我知道了。香槟金的“镀铬件”其实不是镀铬，而是工艺成本更高且更安全的PVD（物理气相沉积Physical Vapor Deposition） - 空间 30万以内最大空间轿跑 确实大，后备箱巨大，而且很宽，倒下后排就能扩展到2200L+。后排腿部空间很足。大沙发很软，头部我觉得一般吧。2.1平方米的全景天幕倒是非常带感。轿车搞出了敞篷车，哦不对，迈巴赫Landaulet的感觉！ - 智能化 去激光雷达的智驾方案可能是接下来小鹏的一大战略。算力倒是很足的，两颗Orin X。 - 三电 提供两款后驱车型，60.7/76.3度磷酸铁锂的版本分别对应驱180kW(245马力)/230kW(313马力)，支持800V快充。续航为602/710。 - 悬挂 前双叉臂后五连杆，
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