俊风E11K

满意之处

满意之处是这辆车没什么小毛病，我一年开了41000公里，除了保养，没有维修过。挺省心的。电池电量的表现一直还都不错。因为它的出行成本低，所以很适合干滴滴。车内的舒适度也很好，空间非常大，而且空调和音响效果也都不错。我在选车的时候也做过详细的比较，俊风E11K的后排空间非常出众，并且没有脚下的地台，所以完全适合后排坐三人。

吐槽一下

车的内饰设计太保守，还是老款式的设计风格，没有新意。不过我的用途不是家用，这点我可以接受。再就是配置方面有点低，这辆车的价位在同级别的新能源里面还不算便宜，但是配置很一般。当时不是看好了俊风E11K的后排大空间和比较高的续航能力，就它的配置，我绝对不会选择买的。还有一个问题是方向盘的间隙比较大，虚位很明显。

满意之处

满意之处是这辆车的确秉承了老款轩逸的实用价值。首先日系车本来就非常好开，驾乘舒适性都非常好。再就是俊风E11K车内的空间真是特别大，坐着非常舒服。尤其是后排空间，就是中级轿车的水准。还有车的续航里程一直保持的都比较稳定，从买车到现在一年的时间，除了冬天，满电的状态下都是续航380km，这点是最满意的。

吐槽一下

首先，车的新车味还是挺重的，一般认为新车味三个月之内大都会消失了，但是我这辆车，感觉持续了非常长的时间。后来老婆又从网上买了碳包、空气净化剂用在车上，又住了很久才彻底消掉。再就是感觉车皮比较薄，用手触控钣金不是那么地厚重，买车后特意查了一下，这么大的车整备质量1.5吨，标准日系的风格。

满意之处

这款车的驾驶操控非常像日系车，特别好开。给我的感觉操控是既轻便又稳当。再就是新能源很节省费用，现在我算下来百公里只有两三毛的电费，算下来真比公交车还便宜。并且出远门也行，现在它的续航公里数是380km。再就是电动汽车驾驶室的噪音几乎为零，车辆启动时就一声提示音，有时候，我都怀疑这车到底是发动了没有。

吐槽一下

虽然车的定位在中级轿车的区间，但是这款车竟然没有配置方面的选择，只有一款车型。我希望这是厂家对于自己品质的自信。内饰方面我可以接受，但是家里孩子接受不了，儿子有一辆红旗HS5，当时我选这款车他就反对，说花这么多钱买辆配置这么低的车。现在的车在配置上都是突出高科技，并且也都很时尚，这款俊风E11K相比较而言的确差一些。