库里南

【选买对比】这是我的第3台车子，我今年35岁了，感觉我选车还是比较喜欢稳重沉稳的一些风格，再加上我这些年自己的事业也是做的越来越好了，想选择入手一辆商务车子，拿来公司接待一些国外客户，还是显得非常有体面的，平时也可以家用，这款车子也是在经过多方面了解之后才选择了，毕竟价格也不便宜，所以也是观望了许久的，像作为公司接待客户专车的话，对于它的乘坐感受来说的话我是非常在意的，当时试驾的时候跟家里人一起去看的车子，整体来说我们还是算比较满意的，它的各方面不管是乘坐的一个舒适性，还是它整个对噪音的一个控制都是非常不错的，试驾感受也很好，开起来也没有什么噪音，反正就是那种主打舒适性的车子，我们家里人对这个车子都是没什么意见的，所以当天就定下了车子。 【缺点汇总】也没有什么太大不满意的点，本身对于这款车我最在意的就是它的一个舒适性，这款车子舒适性真的是无可挑剔，不管是它的空间还是说座椅或者说隔音效果都是很不错的。 【油耗】这个价位的车子都买了，应该没有谁会在意这个油耗的啊，油耗大概是15个左右吧，随着路况和驾驶习惯都会变动，我也没有经常去关注。 【落地价】这个车子的一个裸车价是768万，全款拿下，我感觉这个价格还是能够接受的，落地大概900多万，总的来说，这个价格买这个车，整体的一个体验感还是非常不错的，而且开出去也是很有面子的。

我是一家大型酒吧的股东，买的车必须符合我的身份，也可以放在店门口撑场面，你可以用来自己平时出行的交通工具。 作为全球知名豪华汽车制造商，劳斯莱斯旗下的每一款车皆是艺术和奢华的结合体，也是身份地位的象征。在深圳4s店买的车，进店之后，销售特别的有热情，给我们一一介绍车的外观和功能，然后就是让我们选择配置，看看需要加装什么东西，搞定这些之后，一个月以后就提到了车。 使用感受： 首先说说外观设计，劳斯莱斯库里南依旧维持以前的传统造型，保留了很多老爷子车上的元素，车前脸部位的大尺寸四边形中网，非常有高级感。然后就是内饰方面，内部犹如在西方神话的神庙里面一般，再结合汽车的舒适性，简直是一台完美的艺术品。 最满意： 最满意的地方就是它的做工，纯手工打造，车门采用传统的对开设计，将整车的气场推到了顶峰，还有就是车门自带雨伞，能够在下雨天也很方便出行。 最不满意： 最不满意的就是他的方向盘，感觉有点太小了，因为我的手大，不是很适应，后期改装一下。 油耗： 我车子的表显百公里油耗是18.8个，平时就是在大城市里面开。 配置： 配置方面应有尽有，不管是车内部舒适度的多种功能，还是行驶在路上的各种辅助功能，所有能在车子上见到的配置，这款车都有。 操控： 车子的操控能力非常强，转向反应时间快，精准度高。 动力： V12的发动机，那别提有多猛了，不体验一下你都想象不到。

我今年35岁，在深圳给一位老板当司机，因为老板的宾利坏了，他就有想换更高级的车，我就是给他一点意见。一开始老板是想买奔驰迈巴赫，因为开出去就有不一样的气势，老板还心仪的一款车就是劳斯莱斯库里南，这两台车都让我去试驾过，但是论豪华感来说，我感觉库里南更在线，毕竟开出去，它的气势肯定要比迈巴赫高一级，于是我就把我的意见和老板说，两台车他都去试乘过，他更中意的就是库里南。 使用感受： 这个车毕竟是我在开，因为我作为司机来说，就是负责给老板开车，这个车子开起来确实很不一样，他的底盘特别的好，而且座椅特别的舒适，再一个就是他的中控很豪华。 最满意： 最满意的就是我能开上这台车，我毕竟也是第一次开这么好的车，毕竟劳斯莱斯只在电影里面见过，但是也有信帮老板开车，车子的内饰特别豪华，而且开出去很有强势感。 最不满意： 毕竟是老板的车，所以我也没有不满意的地方，一切都是听老板的，这个车没什么问题。 油耗： 这个车子车身长，而且它的重量也很大，油耗的话一直在16升百公里左右。 配置： 这个车子的配置基本上该有的都有了，像基本的驾驶辅助影像，然后就是可变悬挂调节，再加上标配的空气悬挂，配置很丰富。 操控： 车子的操控那肯定不一般，毕竟价格摆在这里，它的方向盘真的很好打，这个车很好开。 动力： 这款车子6.7T的发动机，570多匹的马力，不管是上坡，还是起步，动力响应确实很快。