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经销商报价: 5.99-11.99万

厂商指导价: 5.99-11.99万

厂商:长安汽车

级别:紧凑型MPV

油耗:6.9-7.2L

排量:1.5T / 1.6L

车主口碑

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9.3

276条口碑

空间大

外观好看

动力够用

2019款 1.6L 手动舒适型 国VI

6.56万

裸车购买价

金华

购买地点

3900

里程

满意之处

首先肯定是满意这个七座mpv的属性啊,全家人正好七个,一个也不落下,明年过年可以一起开车回老家了,一家人能一起挺好的。其次是这个售价裸车65000多,这价格真的是很让我满意了,毕竟家里面情况有些吃紧,能省点就省点。而且除此以外,外观上设计比宝骏730好看,很大气,看着还有点儿商务气息,不算特别漂亮吧,但是很耐看。

吐槽一下

首先是我听懂车的那个朋友说的减配问题,听说挺严重的,比前一代减掉了好几个配置,比如什么车身稳定,防抱死什么的,我是没怎么感受到,但是朋友是真的为我痛心疾首,这朋友挺懂车的,估计是减配真的很厉害。我能感受到的可能就是这内饰比较糙吧,好多硬塑料,看着掉价,闻着也掉价,虽然说实话这内饰的设计还是蛮好看的。

2019款 1.6L 手动豪华型 国VI

7.43万

裸车购买价

佛山

购买地点

904

里程

满意之处

这辆车是用来接客户作为主要目的的,所以主要就是俩,一个外观,一个内饰。欧尚a800这两点就让我非常满意,外观大气,前脸的设计很漂亮,但是又不显得太激进,比较稳重,让人看上去不说惊艳,但是很舒服。同时作为mpv就显得很有商务感,接客户的时候不至于落下面子。内饰,白色和黑色的设计显得特别高级,非常漂亮,很适合用来接客户。

吐槽一下

这车毕竟还是便宜了点,有些地方简陋没办法避免。比如内饰设计的很高级,但是还是可以看出很多地方用的都是硬塑料,非常掉价,还好这个白色的设计起了掩盖的作用,好歹是提升了整体档次。但是外观设计掩盖不掉味道和声音,这车的硬塑料味儿重的很,每次我都要在车里放炭包和香薰来掩盖,隔音也是很尴尬,路噪胎噪风噪挡不住,但是也还算能接受。

2019款 1.6L 手动舒适型 国V

6.21万

裸车购买价

长春

购买地点

23000

里程

满意之处

这辆车首先就是在价格上满足了我的要求,给我的钱包减轻了负担。作为一辆七座的商务车,长安的售价实在是相当实惠了,裸车六万出头的价格对我来说在满足了我的要求的同时也完全可以接受,所以我得说价格是我最满意的地方。其他的地方就是空间了,座位够多,满足我家里一家人的出行需求,这也是我看上他的主要原因。

吐槽一下

说实话这个价位我能买到这样的车我已经很满意了,但是问题也不是没有。首先就是听说这辆车有许多减配,听说esp啊,abs啊这些安全功能没了,这是我很不满意的,毕竟家里人出行安全很重要啊。还有就是在一次剐蹭事故后我发现这车车漆非常薄,真的是稍微刮一下里面就漏出来了,也算是一个不给力的地方,让人略有不满。

测评报告

数据来源于有驾合作伙伴盖得排行

长安欧尚是长安汽车的一款七座车,于2015年上海车展首次亮相。2017年,长安汽车将“长安商用”品牌正式更名为“长安欧尚”品牌。原长安商用旗下所有车系,包含欧尚、长安CX70及欧力威等,及在2017上海车展上亮相的欧尚A800,均属于“长安欧尚”品牌。


欧尚A800使用的是东安动力代号为DAM15B的1.5L发动机,从账面数据看,长安欧尚的这台1.5L的发动机的最大功率和峰值扭矩均比宝骏730高一些。中低速度下,这台发动机的输出还算轻松,油离配合也比较容易掌控。当发动机转速超过5000rpm之后,就会瞬间发现车辆的动力输出开始有衰退的迹象。作为一辆整备质量1315kg的车,百公里加速度成绩11.93秒,不太容易说服消费者。虽然欧尚配备了电子稳定控制系统,但由于重心偏高,方向盘又太重,完全限制住了电子稳定控制系统的发挥,转向显得“大摇大摆”。


欧尚的内饰设计由日本研发中心负责,在一台几万元的车上大胆借鉴了奔驰S的设计风格,实际效果令人震惊。欧尚中控台的豪华感和科技感在20万元以下合资车型当中也难逢敌手,只不过出于用料成本考虑,实际使用的感觉还不够那么“豪华”。


欧尚的座椅采用了2+3+2的布局,目的是让更多乘客享受到第二排的舒适待遇。由于第二排座椅过于宽大,导致乘客很难前往第三排。即使在最新的高配版欧尚上,驾驶员座位也没有座椅高度调节,长途驾驶舒适度堪忧。欧尚的底盘的确是个亮点,除了发动机的噪音比较明显之外,风噪和路噪都被控制在了合理范围,滤震效果虽然谈不上游刃有余但至少不会将乘客抛离座椅。然而,欧尚的车厢有一个显著的问题在于塑料气味过于刺鼻,刚买回来的新车需要一两个月才能散去。


就JD Power(中国)2016年百辆新车年度故障次数调研来看,长安轿车为144次,行业平均146次。很多质量可靠的品牌故障率远低于行业平均数,因此,长安的总体可靠性很不尽如人意。


安全方面,长安欧尚没有参加任何形式的碰撞测试,不过前排双气囊和安全带未系提示在欧尚身上没有落下。而在主动安全方面,欧尚是全面超越同级的,不仅配备了同级并不普及的ABS+EBD以及电加热后视镜,连车身稳定系统、上坡辅助也都配置到了顶配车型上。

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