观致3

做工质感

⭐⭐⭐⭐⭐这款车圆润饱满，做工还是不是，褐黄色很耀眼，车身整体线条流畅，侧面线条修长修长的。造型迎合了绝大多数人的审美，新车采用了独特的8辐轮毂设计，看上去潮流而不失稳重。

舒适性

⭐⭐⭐⭐⭐舒适性相当巴适，真皮座椅，包裹性强，跑长途高速这一点挺舒服的。车内基本没有异味，而且噪音也小

观致3，也是陪伴过我青春的一辆车，之前是因为上过某租车平台，日常都会使用到，所以后面因为预算不足还有同价位没有其他心动的车，还是咬咬牙把它给买了，不用每天“租”了。 优点：外观好看，尤其是屁股，我的德国朋友来中国说，这个屁股很像换宝马的mini系列(可说呢，设计师都是一个人)。前脸和现在流行的“犀利风”不同，由于才用了氙气大灯，车灯空间占用比较大，前脸更多给人的是一种不激进，不过时，而且揉进了中国风格中，古代窗户的网格元素。每-一个方形框的深度都很深，所以从大部分视角都看不到前杠皮后面的中冷器等零件，深得我心。虽然我没实际拆开，但有拆车节目指出，观致了的防撞梁下面还有一根防止行人卷入的副梁-对于安全，观致是认真的。 225/45/R18的大轮毂，除了换胎的时候会肉疼，过颠簸路面屁股不太舒服以外，在这么小的两厢车上还是挺虎实的。 动力够用，1.6T超车不怂，转向干脆利落，不拖泥带水。曾经有一次我在高速上以90公里时速为了规避-- 个掉落在路面的汽车前保险杠皮(我也不知道为什么高速公路会出现这玩意儿，后来在前方服务区看到一辆没有保险杠皮的事故车，一群人围着车主吵架，也就大概知道咋回事了），我做了高速 状态下的紧急变道，非常干脆，虽然事后一身冷汗，但是也让我对这辆车的极限有了深刻的印象，确实棒棒的。 油耗方面，虽然那段时间高速比较多，7.7左右，那个时候，不算高，也不算低了。好在有报销，是以公里数x1.5倍来计算的报销金额，所以…能接受。 舒适型方面，车的坐垫比较短，对于我这种178公分特体，腿部支撑不太够，但是长途也不会让我很累。空调是自动的，好用，但是制冷声音比较大，中间的大屏偶尔用下导航(没手机好用），后来主要看胎压，听蓝牙音乐和收音机。滤震方面，前面说了，我买的是顶配，45的扁平比，对屁股不太友 好，我怀疑油耗比较高也是轮胎的锅，过減速带是一定要减速的，如果减速带比较高，后轮会有跳动出现(也可能是我的车比较老了，很多结构件老化的缘故）。用现在的眼光来看，舒适型方面一般般，但是，没！味！道！现在得癌症的这么多，开这个车不用担心被甲醛或者下VOC搞生病了，这个 我就觉得比开车有面儿更重要。以至于后来我选车的时候，第一件事就是拿鼻子问一问，检测设备咱没必要备着，但是用鼻子闻很简单啊。所以我很难理解那些买车还要放味儿的人，活着真累。 最后希望我的车能陪伴我走更长的路。

外观方面简直了，就是我们年轻人车中的天花板，第一眼看到这个车，给我的感觉就是动力非常足，直接去体验了一次，车里的装饰也没得说，刚坐上去，那座椅很舒服，非常的贴合，填充的很足，坐上去适中，不软不硬，刚好好，测试的时候注意了下油耗，并不费油，百公里就是7.5个油的样子，后备箱容积挺大，空间规整，开口较大，完全能满足日常的载物需求，只是后排座椅不能放倒，想装一些大件物品时就有些力不从心了，配件坏了大街上都有的，但是三元催化大街上没有，双离合变速箱不太行，有顿挫感，但是起步舍得给油还是可以感受到明显的推背感！