车系首页

车型列表

同级对比

暂无外观图

经销商报价: 16.59-19.99万

厂商指导价: 17.59-19.99万

厂商:长安汽车

级别:中大型SUV

油耗:9.4-10.3L

排量:2.0T

参数配置

车主口碑

查看更多
9.3

607条口碑

空间大

动力强劲

外观大气

2023款 2.0T 四驱尊贵型PLUS

19.68万

裸车购买价

汕尾

购买地点

9685

里程

嘿,大家好😁😁😁,我是一名长安CS95的车主,你们可以叫我小蓝。今天我想给大家分享一下我对于长安CS95的个人体验感受。 ①这辆车是我今年入手的,当时正好换车,经过朋友和经销商的推荐,我选择了长安CS95。首先来说一下我的第一直观,这辆车真的非常豪华,内饰做工精良,每一个细节都处理得非常到位。它的造型也很独特,不管是在市区还是高速上都能引来不少路人的关注,我甚至有一次停车等人,旁边的大爷还跑来问我这是什么车呢。 ②接着说一下油耗问题,我之前看到过网上的评测,说长安CS95的油耗比较高。但是从我的使用体验来看,它的油耗并确实有点高,我的车开过了长途、市区、高速,基本维持在每百公里10到11升的油耗,虽然油耗控制不算严格,但是动力表现确实不错,特别是加速响应挺迅速的,行驶时还是很稳定的。 再来说一下舒适性问题,这是长安CS95最让我满意的地方之一。 ③它的空间非常大,后排座椅可以往后调整,我的父母动不动就在后排伸直了腿睡觉,而且车内静音效果也做得非常好,外面的噪声几乎听不到。座椅材质也比较舒适,尤其是冬天加热功能开启以后,坐在上面真的感觉像躺在暖炉旁边一样。 ④做工材质方面,长安CS95真的非常令我满意。整体感觉非常好,内饰的用料也比较考究,特别是门把手、座椅、方向盘等部分都很细致,没有任何毛刺和瑕疵。而且它还配置了上下高度可调的方向盘和座椅,为不同身高的车主带来了极大的便利。 ⑤配置方面,长安CS95配备了非常多的实用功能,比如大屏导航、全景天窗、自动泊车、倒车影像以及自动驻车等等。这些功能都让我在日常驾驶中更加放心,也为我的生活带来了很多便利。而且这些配置是标配,不用另外交钱就可以享受到。 总结一下,如果您需要一款大空间、豪华舒适的7座SUV,并且对油耗和动力也要求不低,那么长安CS95是一个非常不错的选择。虽然它在一些评测中被吐槽过,但是通过我的亲身体验来看,它真的做得非常实在,比其他同级别的车型要超出一些。当然,每个人的喜欢或不喜欢还是有所不同,最好去试驾一下再做决定。

2023款 2.0T 四驱尊贵型PLUS

19.69万

裸车购买价

购买地点

1674

里程

【落地价】本来之前我买车的时候是打算全款买的,但是后来发现手里的闲钱不太够,所以就选装分期买了这台车子。当时我的首付了50%的钱,然后贷款分36期还完,每个月要还将近3000元左右,然后还有车子的商业险还买了4000元多,购置税交了8000元多,交强险交了1100元,车船税交了400元,上牌费还交了500元,最后车子所有的费用加在一起落地一共是花了我219000元。 【选买对比】在我决定购买这台长安CS95这台车之前,我还特地的去了解了一下福特的锐界那款车子,不过后来之所以没有选择锐界,主要也是因为那台车子的外观造型没有CS95来的霸气,而且那台车子在我试驾的时候还发现它的隔音效果不是特别的理想,这也就是我当初为什么没有选择那款车子的几个主要原因了,现在对这台CS95基本上还是比较满意的。 【油耗】车子的市区百公里油耗现在是11.4个油,但是如果说市区里的交通状况比较拥堵的话,还会上升到12个油左右的样子。高速的话现在只跑过两趟,当时的表显油耗是10.1个油,对于它的这个油耗表现我还是能接受的,也在我之前的预期之内,最主要的还是这台车子不挑食,能够吃得下92号的粗粮。 【缺点汇总】车子买回来的时间还没多久,所以我对它各方面都还是比较满意的,至于有什么缺点的话,等以后发现了再来和大家分享吧。

2023款 2.0T 四驱尊贵型PLUS

19.70万

裸车购买价

成都

购买地点

1817

里程

【落地价】我当时买车的时候这款新车也才刚上市不久,所以当时的裸车价优惠还是比较低的,本来在4S店跟销售人员谈的时候,销售是说最多只能给我2000的优惠,不过后来凭着我自己的死缠烂打,销售人员最终被我打动了,于是多给我优惠了零头的900,所以我这台车子的裸车价最后就是197000。然后车子当时的购置税还交了8000多,交强险交了1100,上牌费交了500,车船税交了400,商业险我买的是全险一共花了将近5000,最后车子是我全款212000多拿下的。 【选买对比】买车之前我还去试驾过哈佛H9,不过H9跟长安的CS95相比起来它的外观就没有那么的年轻时尚,而且内饰做工也没有长安CS95的好,所以H9后来也就自然而然的被我排除在外了。 【油耗】车子目前开了还不到2000公里,可以说还是处于一个准新车的状态吧,所以感觉现在车子的油耗也偏高了一些,将近快要达到了12个油,高速的话目前没有开过,所以也不是特别的了解高速油耗。 【缺点汇总】缺点就是这台车子现在的油耗有点高了,不过我觉得后期随着时间的推移应该还是有下降空间的。还有一个地方我也不是特别的满意,那就是这台车子的车漆质感不是特别的厚实,感觉特别就容易刮花了,上次在小区里停车的时候不小心刮到一个比较细小的树枝,然后车身上就留下了一个比较明显的划痕。

测评报告

数据来源于有驾合作伙伴盖得排行

CS95是长安体型最大的SUV,于2017年3月上市,现在在售的是中期改款车型。中期改款相较于前期款,改动较大的地方在于外观和内饰。外观方面使用了和CS75 Plus相同的蝶翼式前脸,不过由于车身尺寸较大,作出了一些调整,看上去没有CS75 Plus那么运动,尾部改为了贯穿式尾灯,现在采用贯穿灯的车型越来越多,这种同质化的设计其实就没那么有辨识度了。中期改款一般都不会改变车身侧面的线条,CS95还是四四方方的,毕竟设计上借鉴了路虎以前的设计,看上去不像是近几年推出的车型。


动力总成方面,从上市之初就已经采用长安自主研发的蓝鲸系列发动机,前期款只需要满足国五标准,当时用的发动机是JL486ZQ3,中期改款以后要满足国六排放标准,就升级为JL486ZQ4,最大马力没有调整,依旧是233匹,燃油也可以使用92号。


在上市之初,CS95使用爱信6AT可以说是非常明智的选择,在可靠性和换挡逻辑方面都非常优秀,但是这一套动力总成的匹配还有一定的缺陷,比方说换挡的时候会有比较明显的段落差,换挡动静比较大,导致动力衔接不够绵密,对比CS85 Coupe或者哈弗H9的两套8AT都有差距。


这一次中期改款对于动力总成方面的改动并不大,只是略微调整了传动系统,也就是提高了一点燃油经济性,但是这一个提升见仁见智,毕竟输出功率和2吨的车重是客观存在,对于大部分消费者来说,百公里综合油耗开到13升也是很正常的。


悬挂系统依旧是前麦弗逊后多连杆,调校风格也和前期款基本一致,不会太软也不会太硬,是带有韧性又兼顾舒适性的调校,并没有太鲜明的特点,过一些减速带也没有多余的震动。CS95毕竟是一台高大的SUV,在急起急刹的时候车身会有前俯后仰的动作,快速变线的时候也会有较为明显的侧倾,不太适合激烈驾驶。


内饰方面是CS95中期改款的重大改进方向,内饰和前期款完全不一样,从以前的老派设计直接改为贯穿仪表台的横向设计,整体的现代气息相当浓郁。用料并没有特别高级,但也算是物有所值,最大的不足还是长安的做工,很多皮革的接缝对得不太整齐。


前排的储物空间中规中矩,门板处和中央扶手箱的储物空间比较大,放水杯的地方比较常规。中央扶手箱有一个隐藏的空间放手机,但是取放不算太方便,而且这个扶手箱采用了磁铁吸附开关,开闭的过程比较粗糙。


中控用上了12.3英寸的大触控屏,内置的语音助手可以在一定时间内保持唤醒状态,不需要每次都重新唤醒,而且反应还相当快,在国产车机中算是最快的一批,已经超出了“可用”的程度,属于比较好用的语音助手了。空调还是保留了旋钮控制,使用非常直观便捷,值得给一个好评。


作为一台车长接近5米的SUV,CS95的第二排乘坐体验相当不错,头部膝部空间充裕,座椅的坐垫长度足够,靠背调节幅度很大,中央地台全平,这些都是它的优点。不足之处只在于USB插口的位置太低,日常实用并不方便。


第三排的表现就只能说是一般了,身高170厘米左右的乘客可以勉强坐一下,地台太高导致只能采取蹲坐的姿势,坐垫的填充物比较柔软但是偏薄,座椅靠背角度可以调节但是会影响到后备箱的储物空间,如果穿比较大的鞋子,脚就塞不进第二排座椅下面,这种第三排的表现只能说是符合同级大部分车型的平均水平。


长安CS95本身的问题一般是一些做工问题,比方说漆面不均匀、车内异响较多等小问题,投诉比较多的主要还是经销商的问题,比方说在发布会上说全部车主都有终身免费流量,后来又改为顶配车型车主才有此项服务;宣传中为全尺寸备胎,但实际上是非全尺寸备胎;宣传中为双色轮毂,实际上这个双色并不明显,也被车主吐槽;还有宣称十年二十万公里免费保养和质保,实则车主服务协议与保养手册冲突可能会影响质保,而且是小部分免费,其他基础保养都收费,不过这和当地经销商也有关系,不同经销商会采用不同的服务政策,要具体分析。


长安CS95在2017年参加了C-NCAP2015版规则的碰撞测试,获得五星评价,总分为54.1。被动安全方面除了最低配以外均为6气囊,主动安全配置则全系标配车道偏离预警系统,并线辅助、车道保持和主动刹车则要两驱和四驱的顶配车型才有配备。

查看更多

对比