宝马3系GT

外观方面，2020款宝马3系GT依旧采用老款设计风格，与国产3系不同。同时，厚重的尾部使它辨识度较高。新车主要针对配置进行调整，其余均与2019款改款车型保持一致。 具体来看，2020款宝马3系GT在原有的基础配置上，全系标配了无钥匙进入(前排车门，行李箱盖)、感应开启后备厢盖。由此来看，3系GT的系统科技还是比较不错的。而作为顶配车型的320i M运动曜夜版则取消了四驱系统，不过售价也降低1万元。 动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，320i车型最大功率184马力，最大扭矩270牛·米，330i车型最大功率252马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。这是330i与320i最大的区别和特点。 总的来说，宝马3系320i M运动套装的性价比还是非常高的，也是所以小康家庭的首选，既有奢华的外观和内饰，又有高动能的机体，为一些想买高配置又预算不足的车友提供了非常值得的款式。

满意之处

最满意的无疑是3系GT的外观了，定位中型车，但是由于车身比较高，加上尾部的溜背，让它看起来又有种SUV的感觉。其次这辆车是无框车门，平常开车门都觉得很拉风。然后这辆车的操控挺不错的，转向很精准，基本上没有虚位，此外底盘的质感很棒，给人一种特别扎实的感觉，比之前的H2扎实太多了。最后则是动力，虽然是一个低配车型，184匹马力日用完全没问题。

吐槽一下

第一隔音，可能是由于无框车门的原因吧，低速行驶车内静谧性还不错，速度超过60之后车内的胎噪和风噪比较大。第二就是内饰，都2020款了，没想到内饰还是和之前差不多，没有什么豪华感，而且内饰的用料大多以塑料为主，质感不是很好。第三就是音响，低配车型没有哈曼卡顿音响，原车音响的音质太差了，听起来感觉好廉价。

满意之处

最满意的无疑是这辆车的外观，前脸和上一代3系看起来都差不多，整体看起来虽不及现款3系那么时尚，但是运动感很突出。再者就是它的溜背造型我很喜欢，让这辆车动感了很多，同时再搭配上无框车门和尾翼，运动风让人无法拒绝。其次这辆车的价格我还比较满意，当时就给优惠了两万多，比我想象中的优惠幅度要大，我觉得价格挺合适的。

吐槽一下

吐槽一下内饰，虽说基本上和上一代3系保持一致，但是在这个追求豪华感的时代，这辆车的内饰有点太简陋，甚至可以用老旧来形容。另外，这车的中控台塑料感比较明显，一点都不高档。其次就是减震方面不太满意了，3系GT主打的还是运动化，所以它的减震调教挺硬的，行驶途中经过坑洼路面以及减速带的时候，车内的颠簸感挺明显。