歌诗图

经过我这几年驾驶广汽本田歌诗图的个人看法这是一款跨界车，有类似与SUV底盘高度和便利空间，还有轿车的大空间与舒适性，静音性是本田车型中最好之一，但因为价格过于高昂，且当时有丰田汉兰达等同价位但更高底盘更大空间的车辆，使得歌诗图在国内市场没有任何竞争力，在中国市场碰壁。国外市场歌诗图3.5动力的车型很受欢迎，也许是本田没有调查中国市场还是过于自信导致这款车型草草收场。 歌诗图有2.4，3.0与3.5自然吸气发动机三种选择，且这款发动机是由本田k24发动机提高转速改造而来，让这辆车由种赛车的味道但是配备5at和6at的变速箱使得顿挫感有点突出且在市区里的油耗高，但爱立信的5at和6at实在是太耐用了。 歌诗图悬挂是两种结构，前轮双摇臂，后轮多连杆，在中高级轿车乃至SUV中都很少见，但底盘通过性没有SUV高但是比轿车高，处于一种模棱两可的高度。轿车过不去的地方歌诗图可以过，SUV过的去的地方歌诗图过不去，有种强行提高底盘但没有到位的感觉。 歌诗图的驾驶位空间还算充裕，方向盘可伸缩和调整上下，座位支撑性和舒适性比较不错，但后排座椅不能调节是很大的败笔，手刹和档位的设计贯彻了本田一直以来的设计，没有高级感导致这个价位和歌诗图的设计没有匹配的上。 油耗大约在100km11个油以内。市郊100km大约在7个油，油箱容积70升多，非常适合出远门，没有续航焦虑不需要时刻看导航找加油站。

歌诗图，我那时候开过一段时间， 2016年买的，3.0的那款，可以说是神车了，但是外观，喜欢的很喜欢，不喜欢的很讨厌，内饰跟雅阁差不多，中国人的审美，导致了这台车的消失，很好的车，但是有点费油。最赞的是它超大的空间，特别是后备箱，东西随便放，每次去丈母娘家里都是满满当当的回来，哈哈哈。。关键是后备箱还有个防水的储物格，对于钓鱼爱好者的我，简直就是量身定制的设计，必须点赞。 配置方面用本田自家的五挡变速箱有点落后了，好在这套系统无比的稳定，平顺性也还不错，当然啦，我这是把他当家用车开，没有太高的操控要求。 车子还有一个特别赞的地方，底盘很高，比CRV还高2厘米，时常去一些荒野的地方钓鱼，不用担心通过性问题，甚至比一些SUV通过性更好些。 其他的可靠性、动力、用车成本这些都是本田的强 项了，不再赘述了，这些都是有口皆碑的了。

本田歌诗图让我十分满意，很难得能找到这样一款车，它的设计大方，外观线条均衡，是追求时尚、新潮的最佳选择！ 做工方面:车辆做工十分精细，找不出任何瑕疵，从外面的车身到内面的座椅、各种装饰物品，都是一种以人为本的设计理念，十分巧妙。 舒适情况方面:我认为此款车的舒适度比其他车型都要优越，不管你坐车还是开车，不管你坐副驾驶还是后排，你完全感觉不到地面的凹凸不平的感觉，当你坐上这款车时，根本不可能会出现晕车的现象。 油耗方面：日系车辆不用多说，日系车除了外观好看外，更重要一点油耗量低，此款车7.3－7.5L/100km，这也是我选择它的原因之一，我十分满意。 动力操控:至于在动力方面，日系车辆技术一直走全球的前列，这点不用质疑的；操控也十分简单，弄清楚前进档、倒车档、空档就OK，再配上一个360度全景倒车影像，倒车轻松自如。 空间方面:空间十分宽闯，不管前排还是后排，没有半点压抑的感觉；车的后备储物箱也不错，可以放下很多的行李物品，也挺合适举家外出游玩。