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同级对比

暂无外观图

经销商报价: 30.98-33.68万

厂商指导价: 30.98-33.68万

厂商:广汽菲克Jeep

级别:中型SUV

续航里程:70km

快充:暂无

车主口碑

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8.9

9条口碑

动力强劲

空间是相当大

后备箱空间超大

2022款 2.0T 插电混动版

30.00万

裸车购买价

广州

购买地点

12000

里程

【舒适性】 真皮沙发,隔音玻璃,音响也给力!空间大,驾驶位视野很好。 【驾驶感受】 在有电的情况下满分,这么大的车子市区加速起来也是丝滑不拖沓的,静谧!电池低于1%的时候,加速也是给力,起步也是带电的状态下,但这时候发动机开始运作,机器声音会出来,习惯有电的驾驶反而会不习惯这个发动机的声音。此外,这时候冷机启动会有一个比较大的发动机噪音,大概1-2分钟,过了就不会了。 【保养】 不到一千公里,还得继续观察观察 【提车价格】 车展期间买的优惠力度大,送的东西也多。 【最不满意】 车机关屏后居然没有时钟显示!30万车子这最基本的基础需求还是得配上! 【续航】 充满电(慢充2小时多,可以充满,这点实在,很多商场和充电站是两小时免费停车的)可以开60多公里,坐标广州 【油耗】 目前新车综合显示油耗6.8 【购车经历】 广州摇号中签太难了,所以看上了插电混动的车型,车友们都说不保值,就想问买车就为了保值?插电混动油耗普遍低,开车成本不会高,如果有固定的充电桩那简直太棒了。试驾过唐dmi和理想one,这两款车的优势,就是车机功能丰富,太丰富了,显示屏也很多彩,而且电池续航也长一些,也同时支持快充。但我可能80后吧,相对传统,加上上一部的驾驶习惯下来,车机的功能可能很多用不上。综合对比,机缘巧合之下还是选择了大指挥官phev,成为了我的大“兄弟”。 综上所述,目前满意,是一部好车,也希望广汽菲克越来越好!

2022款 2.0T 插电混动版

29.98万

裸车购买价

上海

购买地点

900

里程

满意之处

2.0t动力储备无可挑剔,混动Hybrid模式起步30码内电加速真的轻飘飘的,空间就是大五座因为有电力组系统加持,第二排非常宽敞

吐槽一下

从选车到用车真说不出几个不满意,既然到这了就吐槽一下30码电力加持后发动机介入确实有些突兀,试驾过丰田皇冠和插电rav4,个人觉得这两款介入比较平顺,但是个人还算能接受,还有就是官方给出的70km纯电续航肯定是要打折的,当天提车销售兄弟帮忙充满电情况下表显纯电60这就很无解,实际纯电跑也就十几公里的样子因为开空调和大脚油的原因吧,但是这个纯电续航着实短了些,就这样没有别的不满意了

2022款 2.0T 插电混动版

30.98万

裸车购买价

绵阳

购买地点

2600

里程

满意之处

车子买了快2个月了,最满意的应该就是用车成本了,当初买车的时候就是因为第一是自己喜欢的jeep品牌,第二是因...

吐槽一下

不满意的有两点,第一是买车的时候说纯电可以跑70公里,实际跑下来就50多公里,还好我上下班不是很远;第二就是...

对比