逸动DT

【落地价】这款逸动DT的裸车价是67500元，是在我可以接受的范围内，其余大概花了1万元左右吧，包含了商业保险，车船使用税，购置税，上牌费后合计的落地价是在7.7万元吧，也还行。 【油耗】这款逸动DT在油耗方面给我的感受还是蛮不错的，驾驶了有大半年了吧，油耗这一块也算是稳定了下来，目前的平均油耗差不多是在7.1L左右，当然，最喜欢的还是在高速上驾驶了，油耗的水平会比较低，也相对来说会省油一些。 【缺点汇总】缺点部分肯定是会有的，毕竟车子的价位也摆在这，我最不满意的应该就是它的隔音问题，有时候真的是吵，在低速驾驶过程中，胎噪声跟风噪声其实并不是特别明显，很多车子都是这样的，等到高速驾驶的时候，问题一下就显现了出来，会觉得有点烦躁，平常如果在高速驾驶的话，我都会开一点轻音乐，用来掩盖一下它的噪音声，不然听起来是比较刺耳的，但是每个人的接受程度不一样，有些人觉得还可以。 【选买对比】买车肯定是要买一辆我认为性价比高的车子吧，毕竟自己手上的资金也不是特别的充裕，我买车的预算是在七八万左右，也是无意间了解到这款逸动DT，我看到广告上有发出来这款逸动DT的信息，就点开看了一下，有了浅浅的了解，直到后面去4s店里有了更深的了解，都是非常顺利的。在买车的过程中，4s店里面的销售也是非常的热情，增加了我的购买欲，看到不错就非常爽快的决定了下来，不管是从车子的颜值，操控方面来说都挺符合我标准的。

因为我工作经常要出差，去的都是偏远的，乡村道路不是特别好，虽然在城市也开，但是在郊区开的也比较多，购车预算七八万，所以只能看国产车，自己也不是很懂车，就开始去4s店试驾，试驾到逸动DT的时候感觉很不错，而且底盘比较扎实，离地间隙也不错，于是就问了问价格，感觉还不错，就提车了！ 裸车价格7.39万，购置税3270，上牌500，车船360，交强险950，商业保险3300，落地当时是8.3万。 逸动DT底盘也比较高，底盘也比较扎实。过泥泞不堪的道路时，底盘也没有，显得很松散，操控性很好。 逸动DT的油耗有一些高，我选择的是1.6L手自一体的，买车的时候销售顾问说油耗不高，但是现在开下来8.8L。 颜值还是比较不错的，车头看起来非常的秀气，离地间隙也是很不错的。内饰的设计是合情合理的，车内的布局分布也是非常的合理，新车的内饰也没有味道。 逸动DT的舒适度还是很好的，座椅很舒服，腿部和腰部的支撑还是很到位的，每天都开车，还是很舒服的。 空间方面我是非常满意的。我身高1米79，体重129斤，坐在前排的时候位置调节，正好坐在后排的时候可以翘着二郎腿，非常的宽敞，坐在后排，头部空间和腿部空间都非常宽敞。 1.6L的逸动DT平均油耗在8.8升，我个人觉得有一些高，控制在8升上下是我比较一个理想的油耗。 动力非常的好，变速箱没有吨车感非常的平稳，平顺，高速的时候加速也非常稳，源源不断的提供动力。操控还是很方便的，刹车踏板比较灵敏，而且刹车的时候比较稳。 倒车影像，定速巡航，上坡辅助，天窗，10.25英寸触控式液晶屏，高德地图。

今年27岁，上班10年了，一直骑电动车车，买的时候在冬天的，因为天气太冷才下决定买车，21款自动豪华版。买下来是因为销售服务比较好，然后稀里糊涂的交了定金，第二天提车。全款落地76200，没有优惠。其实买后对比了一下，科鲁泽落地8万左右，英朗落地9万，都是6AT变速箱。DT之前的款还是比较有优势的，相比下，21款减配严重，比如说没有坡起助力，没有刹车辅助，没有牵引力控制。相比同等价位的车比如艾瑞泽5或者吉利帝豪，DT也没有自动驻车，没有一键启动，没有方向盘电子助力。油耗也非常高，我开了1000公里，表盘显示百公里9.8L油，实际计算的是累计加了110L油跑了不到900多公里，油耗，不知道是不是磨合期的原因。。。其实如果真是需要这个车的话，手动最低配是个最好的选择，如果预算在落地7w以上的话，就看看其他的车型吧。21款自动挡已经没有什么优势了~相比之下合资车也明白了自己的市场定位，相对来说可能优惠更大一些，其他车型7-9万之间落地的话也有了很多优势。再次提醒朋友们，买车之前一定要多对比，多了解，不要着急交定金!