东风集团全车系品牌图谱
东风汽车集团,这是一家中央直属的超级汽车企业,它的前身可以追溯到1969年建立的第二汽车制造厂。
独立自主品牌:
岚图:2018年诞生,定位高端的新能源汽车品牌。
猛士:2022年问世,是东风汽车自主研发的越野车品牌。
东风乘用车自主品牌:
东风风神:始于2009年,中高端定位。
东风eπ:2023年登场,主打主流市场的电动品牌。
东风纳米:2023年诞生,专注于小型细分市场的纯电品牌。
东风商用车自主品牌:
东风华神:也是东风的重要商用车品牌。
合资品牌:
东风日产:自2003年以来,一直活跃在市场的前沿。
东风日产-启辰:2010年成立。
东风日产-英菲尼迪:2014年加入。
东风本田:自2003年以来,一直是汽车市场的佼佼者。
东风本田-思铭:这是东风本田旗下的自主品牌,成立于2011年。
东风本 -灵悉:专注于纯电动汽车。
郑州日产:始于1993年。
新帕拉丁:2023年8月上市。
神龙汽车:由东风汽车公司与法国雪铁龙公司于2002年合资成立。
东风标致:与法国PSA集团合资的成果。
东风雪铁龙:与法国PSA集团于1992年合资成立。
东风柳汽:始于1954年。
东风风行:属于东风柳汽的子品牌。
东风乘龙:主打商用车市场。
东风易捷特:由东风汽车和雷诺-日产联盟于2017年组建,专注于新能源乘用车。
变卖转让品牌:这些品牌在发展过程中有了新的变化。
东风悦达企业:在2021年被江苏悦达收购。
东风雷诺:成立于2013年,但已在2020年结束运营。
东风裕隆:主打纳智捷品牌,但已在2020年破产。
东风小康(现称东风风光):由小康汽车(现为赛力斯集团)于2018年全资收购,而东风成为赛力斯集团的第二大股东。
东风风度:始于2014年,属于郑州日产旗下,但现已停产。
对外投资品牌:这些品牌展示了东风的广泛投资视野。
作为赛力斯集团的第二大股东,持有其21.72%的股份。
还持有stellantis集团3.16%的股份。
东风汽车集团,这是一家中央直属的超级汽车企业,它的前身可以追溯到1969年建立的第二汽车制造厂。
独立自主品牌:
岚图:2018年诞生,定位高端的新能源汽车品牌。
猛士:2022年问世,是东风汽车自主研发的越野车品牌。
东风乘用车自主品牌:
东风风神:始于2009年,中高端定位。
东风eπ:2023年登场,主打主流市场的电动品牌。
东风纳米:2023年诞生,专注于小型细分市场的纯电品牌。
东风商用车自主品牌:
东风华神:也是东风的重要商用车品牌。
合资品牌:
东风日产:自2003年以来,一直活跃在市场的前沿。
东风日产-启辰:2010年成立。
东风日产-英菲尼迪:2014年加入。
东风本田:自2003年以来,一直是汽车市场的佼佼者。
东风本田-思铭:这是东风本田旗下的自主品牌,成立于2011年。
东风本 -灵悉:专注于纯电动汽车。
郑州日产:始于1993年。
新帕拉丁:2023年8月上市。
神龙汽车:由东风汽车公司与法国雪铁龙公司于2002年合资成立。
东风标致:与法国PSA集团合资的成果。
东风雪铁龙:与法国PSA集团于1992年合资成立。
东风柳汽:始于1954年。
东风风行:属于东风柳汽的子品牌。
东风乘龙:主打商用车市场。
东风易捷特:由东风汽车和雷诺-日产联盟于2017年组建,专注于新能源乘用车。
变卖转让品牌:这些品牌在发展过程中有了新的变化。
东风悦达企业:在2021年被江苏悦达收购。
东风雷诺:成立于2013年,但已在2020年结束运营。
东风裕隆:主打纳智捷品牌,但已在2020年破产。
东风小康(现称东风风光):由小康汽车(现为赛力斯集团)于2018年全资收购,而东风成为赛力斯集团的第二大股东。
东风风度:始于2014年,属于郑州日产旗下,但现已停产。
对外投资品牌:这些品牌展示了东风的广泛投资视野。
作为赛力斯集团的第二大股东,持有其21.72%的股份。
还持有stellantis集团3.16%的股份。
2024‑05‑22
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