深远T300深度测评：优缺点全解析
2024年2月13日更新：终于下定决心买了T300，车架2800元，电池2400元，包牌送三件套（电小超48v50a国轩大单体，同款在某东售价2260元）。听了网友的建议，决定电池还是去实体店买，店家原本要价2500元，砍了100元。查了一下，同配置的电摩包电池才3000多，感觉买深远这种五金厂做的车已经算是很廉价了。不过查完电摩价格后，对国标电动车的售价感到有些不解，有没有懂行的朋友说说国标车贵是贵在哪了？

2024年3月14日更新：车子开了一段时间，找同事帮忙看了一下，发现电机没有2000w，应该是1500-1800w的功率，和深远的GT1高配版、535t用的是同一个定制电机（全顺260 30h）。速度确实没有深远卖家吹得那么快，但也够用。车子的塑料外壳质量还不错，比535t的车壳好。车架虽然是三管的，但不是那种很粗的管，容易生锈（深远最好的车架应该是GT1s的电泳三管车架，其他的都差不多）。减震、刹车和轮胎同事评价还不错，虽然我没啥感觉。坐桶够大，但坐桶里的充电线出厂就是细狗（据说是2㎡），想换高压电池建议一定要换一条分流线。仪表盘看不了电量，但大概能通过电压判断电池用量。车子送的小程序功能还不错，定位很精准，可以自己调放流，但再怎么调也抵不住这个全顺电机真的很费电。查了一下，全顺电机因为便宜而出名，不要奢望它比九号、小牛的电机好，省电方面确实不咋地（即使开了省电模式也不省电，建议放流到40a以内够用）。还有就是自动大灯，真的很不好用，大白天的居然也亮光。车头转弯幅度小，小巷子转弯挺费劲。车子的后挡泥板前后都不够长，雨天会喷溅。总结一下，这个裸车价格不便宜但也不贵。同事说同价格更好的配置可以查查奇迹牛N8赛道版，也是一样的价格，只不过小牛的外观有点山寨。

2024年3月19日更新：今天地上湿润骑车，后挡泥板真的一点作用也没有，喷得到处都是沙子，这绝对值得吐槽[扶墙R]