满意之处

说实话就MX5这个车子的风格而言基本上我都挺满意的，至于空间的话肯定不是这个车子的强项也很正常。比如造型不用多说，马自达的魄动设计很魅惑，柔中带刚。然后内饰也是比同价位BRZ之流强得多，同样有战斗气息，MX5这个精致程度别的还真比不了。动力方面也够用，虽然发动机本身看着一般般但是MX5车子很轻，就1.1吨的重量，2.0拉动起来还是挺轻松的，自吸发动机开着也更有乐趣。

吐槽一下

MX5这车的确没什么大毛病，但是小问题全都是硬伤而且是完全可以避免的。比如说我是真的不理解为什么这种车会有自动启停功能存在？完全不需要而且还影响驾驶体验，而且没有办法自己完全关闭，肯定要去刷系统。还有就是连个运动模式选择都没有，这种车你没有运动模式完全不合理的啊？

满意之处

帅吗？帅啊！Word娘简直帅翻了天好么~不管有没有别人欣赏吧，反正有我自己欣赏就足够了~这紧致的肌肉，这凶猛的前脸，这可爱的小屁股，不管哪个地方都好帅好帅AWSL！开车出门，风和日丽，再把MX5的小顶棚一开，简直完美哦~还有极致的驾驶感，虽然动力没那么凶，但是人车合一的感觉有了，开上MX5驾驶乐趣是顶级的，越开越觉得好玩。

吐槽一下

空间肯定不会是不满意的地方了，毕竟就是个Roadster，就是这个定位肯定得认。回归理性，最不满意的一个地方就是国内这个MX5竟然连个驾驶模式切换都没有？？？逗我吗，人家家用轿车都有的东西你一个主打驾驶乐趣的Roadster没有？？搞笑吗？？还有虽然敞篷很好玩，但是还是更喜欢软顶的，也不是觉得硬顶不行，但是软顶会更完美更好看一些…其他的就不说了，最大槽点就这俩。

满意之处

如果说轿车舒适，SUV不怕马路牙子，那有什么车能够媲美敞篷的快乐呢。尤其是最近天气越来越好，没事了和朋友出去玩一圈，篷子一拆就可以直接接触到大自然。并且MX-5也不属于花架子，动力也很满意。或许是车身比较矮的原因，有时候红绿灯起步的加速感都可以感觉很强。MX-5没有学会本田的坏毛病，中控屏幕支持CarPlay，这个功能还是很方便的。

吐槽一下

敞篷车的噪音实在是态度大了，低速行驶的时候还可以用音乐来掩盖。当时速超过80的时候就比较吵了，有时候甚至还不如直接把篷子拆下来，噪音反而会小一些。另外，如果开后备箱的话，要么直接去车尾找后备箱按钮，要么用钥匙开，显得比较麻烦。日系还有一个毛病就是车漆薄，这么漂亮的车漆走在路上很怕被前车扬起的石子打穿。

满意之处

最满意的就是敞篷了，虽然咱没有法拉利之类的声浪，但是独特的造型一样可以吸引路人眼光。不大的车身尺寸也是一个优势，在城市里开起来很轻松，找个停车位也不算发愁。2.0L的排量也够用了，踩一下油门就可以收到反馈，调教的很灵敏。灵敏的车身尺寸加上不错的动力，现在再开朋友的家用车，感觉确实有一些枯燥。

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车无完车，该说的还是要说。最大的缺点就是空间，这车就只适合自己代步开。前排座椅并不太适合身高超过1米8的朋友，坐起来会比较局促。其次马自达也发扬了日系车型一贯的缺点，那就是隔音效果很一般，再加上MX-5是个敞篷车，平时上车做的第一件事就是把音响的声音开大一点，这样好歹也算是能盖住一点噪音。

满意之处

外观真的蛮帅的，敞篷和不敞篷两种状态都不显得违和。外观颜色上，尤其这个灰色看起来很高级，也省了后期自己贴改色膜的钱了。17寸的轮圈视觉效果也不错。女性开起来也省劲，城市代步很合适，天气好的时候直接把敞篷打开，吹吹风的感受很特别。最主要的是如果等周末有空的话，我也可以把这辆车开出去转一转，动力和操控都没的说。

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空间就别提了，这车只适合一个人开，最多两个人，想多带一点装备都要慎重考虑一下。毕竟这是个跑车，性价比几近于零，优惠幅度都没什么好谈的，很多车友提的价格都一样，但这个价位的跑车，敞篷车也都没什么可选的，只能接受了。配置上如果有倒车影像就更好了，不然还是很担心会蹭到。

满意之处

第一、最满意的是灵活的驾驶感，一上手就知道原来好开的车可以这样。在多弯的山路上随心所欲，相比之下QX70也算运动车，就笨的不成样子，所以如果我一个人，一定是MX5。第二、敞篷拉风，自由自在，太阳不晒的时候就喜欢开蓬，那完全和开天窗不一样。第三、真的可以上下班日常代步，别人说911日常代步可以，但是MX5坐姿也很低，地盘离地其实还好，所以减速带啥的没问题。有次我去试911，其实我觉得也就那么回事，跑车的驾驶灵活性没有本质区别，当然动力那就完全是差别很大，所以MX5就是好开、灵活、开心、耍帅，完了。第四、高速一点都不漂，开了这个车我才知道，高速飘不飘是地盘设定问题，不是车重问题。第五、油耗才7个。第六、我个人认为，维护成本最低的跑车了，注意，这是跑车，从研发开始就是跑车，和BRZ是一样的，不过当时没选BRZ是因为内饰太简陋，就像老捷达。

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第一、地盘过坎有些松散，灵活是灵活，但地盘质感不高级。第二、隔音就没有，高速120风噪很大的。第三、非常不实用，...

满意之处

颜值和Roadster的独特韵味，敞篷和硬顶的随心变幻。

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倒车影像没有，有些狭窄的地方还是有点不直观，心里没底，怕伤了美轮美奂的PP；行驶模式选择的缺失，也少了份细化针对性。

满意之处

敞篷

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潜力小，改装难度高

满意之处

好像。。好像除了空间全是最满意啊。。。空间也不是这类车应该重点的

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马自达啊麻烦你们弄个开关吧，让咱们能一次性把i-stop关掉吧

满意之处

创驰蓝天技术结合魂动外观的终极组合！少即是多的马自达外形内饰设计理念！人马一体，以驾驶者为尊的核心价值观！不走寻常路，坚持个性化，一切以马自达粉丝为中心的造车意识！

吐槽一下

由于MX-5车型设计原因，导致无法直接装配下马自达引以为傲，傲视同级的创驰蓝天6AT变速箱。退而使用了丰田爱信提供的6AT变速箱。虽然在经过马自达针对性的调校之后，无论是发动机匹配，传动效率，油门响应性依然出众。可惜相比创驰蓝天6AT变速箱与创驰蓝天技术车型那无比默契的配合，始终是棋差一招。甚为遗憾！！！