全部车型

  • 综合
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  • 油耗
  • 做工质感
  • 动力操控
  • 舒适性
  • 性价比
  • 全部(43)
  • 操控不错(3)
  • 动力没话说(3)
  • 车内空间超级宽敞(2)
  • 舒适性很不错(2)
  • 高速不错(2)
  • 内饰喜欢(2)
  • 油耗偏高(1)
  • 后备箱空间一般(1)
  • 低扭差(1)
  • 轴距太长(1)
  • 车漆薄(1)
  • 座椅不好(1)

裸车购买价:44.00万

购车时间:2024-11-22

购车城市:杭州

2012款 M25L 雅致版

油耗:11L/100km

里程:63000km

满意之处

低调性感的外形,较高的配置,日系原装的确耐用,我就喜欢小众。没加速听听阉割的小v6将就将就。

吐槽一下

平稳起步过肉,后排空间过剩,座椅偏短,方向容易跑偏,史上最坑爹的电吸门,没有尼阻。最后原厂导航就是渣!

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裸车购买价:41.00万

购车时间:2024-11-22

购车城市:恩施

2012款 M25L 舒适版

油耗:11L/100km

里程:7200km

满意之处

大气

吐槽一下

4S店太少外表:大气,有一种高大上的感觉,气场大,给人豪车的映像;内饰:只要一上车就有一种好车的感觉,做工精细,线条优美,设计合理,座椅舒适;漆面:漆面有点薄,容易起小划痕,一般二个月打蜡一次就没问题;隔音:60码以下还是很安静的,但冷车启动声音大,V6机器我开过感觉都是这样,60以后胎噪大,机器声音到不大;油耗:市内在9毛到1元左右,长途或者高速8毛是一定可是跑下来的,不建议用节油模式;操作:高速很稳,超车一点都不犹豫,市内车大,操作不是很顺手,主要是车重方向重;总评:我个人认为还是一台不错的车,保养也不贵(不过我还没保养过),开着也有派头,价格作为全进口车还是不贵吧,近段时间看了一些配件倒是觉得很贵,所以建议买这车就一定要交全险,放心用吧。择这款车

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裸车购买价:41.50万

购车时间:2013-10-16

购车城市:佛山

2012款 M25L 雅致版

油耗:12L/100km

里程:19000km

满意之处

车内空间超级宽敞,车内无异味,全系标配座椅通风!

吐槽一下

低速时低扭差点,市区油耗偏高!

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裸车购买价:42.00万

购车时间:2012-9-27

购车城市:青岛

2011款 M25 舒适型

油耗:9L/100km

里程:30500km

满意之处

底盘的行驶感受很好。

吐槽一下

还是胎燥

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裸车购买价:65.00万

购车时间:2024-11-22

购车城市:昆明

2011款 M37

油耗:13L/100km

里程:72000km

满意之处

动力没话说,用料厚道,车身稳定系统介入不突兀,留给驾驶者空间很大,车辆行驶稳定性很好,驾驶信心充足,刹车表现优异,空调制冷速度很快。

吐槽一下

车子使用年限近五年,各种异响增多,尽量不去在意,辅助驾驶系统在行驶中介入驾驶较多,需要每次上车手动关闭,刹车啸叫,gps导航定位不准,蓝牙经常连接失败,自动感应雨刮神经质。

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裸车购买价:15.00万

购车时间:2018-1-20

购车城市:南京

2009款 M35

油耗:16L/100km

里程:69198km

满意之处

车子是去年年底在网上看到,立马就兴奋起来,因为读研的时候在学校看到过一辆香槟色风雅,着迷的不行,那是这么多年来在路上见过的唯一一辆,M更是没见过。元旦期间因故要出售陪了我快6年的118,马上开启了看车模式,预算有限,30以内,所以二手车为首选,看了一台精品mini,下手慢了没抢到,问了问前几天看到的两辆M35,一辆卖掉了,一辆还在,立马去看,思考了下一周后便买了过来。09年的车,保存还可以,内饰正常磨损,维修记录基本齐全,全车在4s做过漆,更换过半轴,保险杠蹭过等等一些,维修记录是不少,但都可以接受,我自己仔细查看了很久,车身结构是没问题,车行倒也实在,说车调过表,我一看内饰磨损也是,现在显示6万公里的里程前面加个1应该是真实里程,不过好在机械没问题,VQ35质量也不差,玩车就不在乎这么多了,有两处漏油买之前车行整备好,整体满意。因为非常喜欢车,天天研究,自己的几辆车也经常修来修去,去年也有过购买E90325的经历,所以看二手车还是有点小心得,现在发现二手市场太多值得玩的车,只恨自己时间不够,车库不够。车现在开了有三千公里,算是有点心得跟大家分享下,M35的口碑基本没有,我这个二手口碑给大家做参考。

吐槽一下

不满意的地方有几点:1.车身窄,和皇冠一个尿性,车身只有一米八,明显的窄,所以比起5系(我还有辆F18520,会做不少对比)显得又高又瘦,车内横向空间也明显小一些,后排也窄,并且后排车门竟然没有储物格,前门也小的可怜,不过4人也能很舒服的乘坐。2.车开起来竟然不会自动落锁,这点很不好,也不知道是不是我设置原因,回来再研究下。3.油耗感人,前两天开出来18个,这两天降到16多,我开车比较猛,加速从不含糊,而且买这VQ35就是为了这个动力,油耗也不在乎了。另外几辆车油耗(都是使劲踩,南京市区快速路各一半):118,10-11;520,12左右;325,13-15。4.过坎颠簸感,车子现在前轮和翼子板空隙明显高于后轮和翼子板空隙,能高2厘米,就跟同年代天籁塌屁股那感觉似的,不好看,我看新车照片也是这个感觉,回来检查看看。车在平路和小颠簸行驶质感相当的不错,超出我预想,稳定感非常高,乘坐非常舒适,但过坎和减速带的时候却颠簸比较明显,没有德系车那种质感,特别是过减速带时,前轴会有一下多余的抖动,很多日本车都会有,这个感觉并不好,我回来检查下是否是悬挂老化导致的。5.转向手感,液压助力低速偏重,路感也基本没有,方向盘既大又细,不舒服,让我装了个厚套子,好在指向还算精准,这种车,我想不到液压助力比电子助力好在哪里,还会漏油。6.刚购车电瓶听几分钟歌就打不着车,换了新电瓶,竟然还有这个问题,很崩溃。7.变速箱,这套动力系统,确实经典,VQ357AT,估计现在Q50上用的也没有本质变化吧,发动机给力,声音给力,变速箱减速再加速时感觉不错,会自动结合到第一个档位,加速轻快感不错,就像很多日本车一样,但是,急加速时候的降档太不给力,发动机已经在那里等着了,档位就是降不到位,让我这个开习惯了宝马的老司机很是失望,这是这辆车最大的短板。8.操作系统老,跟老风雅一样,中控上全是按键,当时看到风雅,感觉真豪华,但跟现在的审美和习惯确实不一样,按键过多,各功能分散,座椅记忆常不好用,屏幕分辨率低,不能蓝牙听歌,不过,这些都无所谓。

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