满意之处

平时的时间差不多都是在车里度过的， 所以我当时试驾也是觉得这个座椅质感和舒适度令我满意的，软软的，不硬邦，舒适性不错，不愧是采用了日本大沙发，偶尔休息睡午觉都是车里睡的，睡着贼舒服。还有买这个的车时候，送了9次免费保养，太给力，还有这个车的动力得夸一下，油门反应速度很快，后悔没加点钱买那个3.7的，那种开起来更爽歪歪。哈哈。

吐槽一下

就是前面的储物空间只有杯架了，手机都是放在杯架里，有时候多买两杯奶茶都只能喝完了再上车，怕倒了，还有就是晚上开车有明显的胎噪，我有时候回家晚，容易制造噪音，会吵到住户休息，有点扰民，每次到了小区附近就得小心翼翼慢慢开回家了。还有个毛病，不知道别的车主有没有，熄火后发动机有声音。还有车子在运动模式下座椅和挂挡那里有震动，可能动力太强裂原因。

满意之处

这个车让我最最满意的就是动力了，3.7的动力简直澎湃了。开在路上一不小心就超速了，起步轻轻一踩，直接就跑起来，不过还是得安全驾驶，还有不得不夸一下这个音响系统了，只要坐过这个车的人，那会，没一个人不夸我的车音响的，声音很干净悦耳，音质非同凡响。而且外观长相都很符合我的审美。总的来说，我觉得它非常完美不错。

吐槽一下

这个车不好的地方就是车的喇叭不好听，朋友也觉得不好听，总感觉和别人的怎么就不一样呢，还是这是小英的独特之处？不过这几年我也听习惯了。还有一点要提一下就是摇窗户的时候有点滋滋的声音，很难听，很尴尬，太掉面子了。开始没发现。很后面才察觉。前排位置的储物空间很少，我连个手机只能无奈踹兜里，后排也没有什么储物空间。

满意之处

3.7自然吸气后驱，动力线性源源不断，爆发力强，声浪浑厚刺激，性能出色，沃德十佳发动机，绝代风华，错过不再拥有...

吐槽一下

无

满意之处

作为东风英菲尼迪Q50L、英菲尼迪Q50S两辆车的车主，我在这里发表一下对于这两辆车的用车感受。Q50S3.7，V型6缸自然吸气，起步零百加速别指望他有多厉害表现，油门大了打滑，油门小了没劲。起步加速真没有2.0t涡轮直接，对我来说，开了涡轮车，现在捡漏国五3.7六缸，喜欢的是情怀在，毕竟一年油费另说，车船税一年2400也不算小。问我最满意的，并不是这车动力多强，而是VQ37HR六缸发动机安静平顺，因为之前奔驰m274a机头噪音太大，怠速震动太响。3.7v6每次转速逾越2000转瞬间，发动机发出嗡嗡的声音太好听了，这个闷声爆发点存在2000转和3000转点上，这让我开着351匹马力的车的时候，反而让我喜欢慢点品味低转速很v6的那个声音。

吐槽一下

最不满意，对于3.7v6来说，就是这车的变速箱，超车降档速度太慢了，而且经常一脚油门到底，变速箱拉转速到3000转时候，还升档再继续拉高转速，逻辑很混乱。高速巡航130，转速维持在2500转，不是很经济。这个和2.0t有区别，2.0t运动模式，转速自动保持在2000转以上，随时爆发最大扭矩，狠踩油门，转速直接飙升，3.7则恰恰相反，调整为运动模式，转速始终还是和怠速滑行一样，维持为1000－1500之间，唯独就是运动模式下，变速箱换挡速度会快一点。针对变速箱换挡反应慢的问题。哪怕用左右两根银色大拨片，换挡依然慢，其实q50s3.7这车不适合激烈驾驶，原因就是变速箱拖后腿。浪费了Vq37hr这么好的大排量高转内燃机。

满意之处

动力。3.7的自吸动力随叫随到。任何时候只要踩油门。动力随时都有

吐槽一下

中控屏反应是真的慢。空调使用不方便直接。需要习惯以后可能会好点

满意之处

最满意的当然就是动力了大排自吸绵绵不绝的动力输出是我最喜欢的一点平常都是个性化模式开调到转向轻盈发动机运动跑起来游刃有余在任何速度下都有充沛的动力

吐槽一下

作为一辆40万级别的车居然减配了后排座椅放倒功能这个是非常不能够接受的拓展性受到了约束全系座椅没有座椅通风同样也是不应该的至少给个选配吧另外仪表盘上没有数字的速度显示不太能精准控制车速还好用定速巡航可以显示

满意之处

动力，这对于家用来说真的是充足有余了，很多人说要那么大马力用不上，但马力这个东西嘛，用不上是一回事，储备又是另外一回事，反正我有！

吐槽一下

最不满意的应该是后备箱储物空间，对比过Q50L的，小了不少。

满意之处

放眼五十万以内，整车日本原装进口，日产高端战略品牌INFINITI，搭载3.7升V6发动机，已经跨入大排量自然吸气范围，十年沃德最佳发动机，日产引以为傲的经典之作VQ37，这样的价位你还能找到第二辆车？百里油耗：平时正常油耗—12，偶尔凶猛—15驾驶质感：素车没开多久就开始改装，现在全车十多万品牌改装件傍身，驾驶质感已经无可挑剔，无论是悬挂支撑，还是刹车制动，现在这车各方面已经处于一个巅峰状态，开过的朋友都爱不释手。

吐槽一下

很多网友都说变速箱有点反应迟钝，实际确实换挡有些慢，但是切换到手动模式动力传递更直接，但是要掌握好发动机转速换挡，不然发动机会断油保护，开自然吸气不是像涡轮增压那样一脚油门到底，然后就啪啪啪的换挡，还是要去熟悉和感受它，才能更好的驾驭它。

满意之处

发动机动力和大灯设计的形状。

吐槽一下

车漆非常薄，提车后300公里的时候机盖上九有好几个石子爆的小洞了。

满意之处

四年多了，8万公里，上车点火就走，动力够用，啥毛病也没有，省心好开，真是部好车。

吐槽一下

变速箱要是zf就好了。