全部车型

8.8

1982条口碑

    • 综合
    • 空间
    • 最满意
    • 最不满意
    • 油耗
    • 做工质感
    • 动力操控
    • 舒适性
    • 性价比
    • 选买历程
    • 配置
    • 辅助驾驶
    • 全部(11750)
    • 空间大(838)
    • 外观好看(733)
    • 油耗低(658)
    • 动力够用(593)
    • 配置高(486)
    • 性价比高(430)
    • 动力一般(279)
    • 后备箱小(243)
    • 味道比较大(191)
    • 起步肉(183)
    • 车漆薄(124)
    • 油耗高(111)

    裸车购买价:5.58万

    购车时间:2022-9-12

    购车城市:昆明

    2021款 1.5L CVT劲享型

    油耗:8L/100km

    里程:3100km

    全部

    自己做点小买卖,每天就是从市场拉一些水果到小区门口去卖,所以想买一台空间大的车,想要作为创业拉货车,肯定要选择宝骏,空间非常大,非常适合创业,作为一台陪我奋斗的车,我觉得宝骏外观还是很帅气的,没有面包车的那种中庸感觉,配置也是非常的丰富,我觉得宝骏510很不错。 裸车价格5.58万,购置税2469,上牌500,车船300,交强险950,商业保险3030,落地当时是6.3万。 我最满意的地方就是宝骏510的配置非常的多,倒车影和定速巡航可以很好的辅助我倒车集中注意力。 最不满意的就是油耗有一点高,可能是因为我拉货吧!百公里综合油耗8.8L。 宝骏的外观还是很年轻化的,一点也不老气,符合我这个90后的审美。内饰摸起来质感很好,很有档次的。我觉得内饰非常的时尚,非常的有品位。没有一些花里胡哨的配置,都是一些实打实的比较实用的功能。 舒适度还是很好的,车内的空间大,坐在座椅上是很舒服的,悬挂调节的还是很不错的。 空间足够用了。因为我的身材比较肥胖,所以对乘坐和驾驶的空间要求还是很高的。无论是我开车还是我坐车我都喜欢,空间大的车在里面会很放松,不会显得很拥挤。 油耗我是觉得有点高,百公里综合油耗8.8L,对于拉货用车当然希望油耗低一点好。 动力还是足够用的,拉货爬坡还是很不错的,加速还是中规中矩的,而且操控也是很好的,方向盘指向准确。 前后倒车雷达,倒车影像,定速巡航,两种驾驶模式,自动驻车,上坡辅助。

    展开全文

    裸车购买价:7.33万

    购车时间:2022-9-10

    购车城市:桂林

    2021款 1.5L CVT优享型

    油耗:7L/100km

    里程:3200km

    做工质感

    说到外形,我觉得就是个人眼光了,每个人的审美眼光不同,追求也不一样,反正我对这辆车的颜值是满意的。内饰可以,看起来规规矩矩的,用起来也很顺手,没有那么多乱七八糟的功能,适合最重要。

    舒适性

    前排的悬架软硬正合适,后排的悬架有点硬,每次通过减速带,都要提前减速的。

    展开全文

    裸车购买价:6.18万

    购车时间:2022-5-23

    购车城市:白银

    2021款 1.5L 手动乐享型

    油耗:6L/100km

    里程:8427km

    全部

    外观的设计动感十足,符合我们年轻人的审美,对于那种追求时尚的人一个大大的福利,高配低价,豪华享受。开出去朋友们都说好,面子是很足了。车灯和车侧面的设计也是线条感很足,悬浮的车顶也是紧跟潮流。 内饰做的是很有档次感了,真皮多功能方向盘摸上去舒适柔软,皮质沙发开长途不用担心腰酸背痛的问题,座椅包裹性好。中控和显示屏的设计也是具有档次感,总体来说内饰也很招人喜欢。 宝骏510空间当然不用说了,当初买车我也是考虑到一车多用的原因,所以选择了大空间的车型,也当初去对比了宝骏530,不过感觉用不了那么大的,城市里空间拥挤,所以选择了510,果然没有让我失望。本人是175的个头,坐在驾驶座位没有任何的拥挤感,腿脚伸缩灵活方便,没有一点点不适的感觉。后排做上去也很舒适,没有拥挤感。主驾驶位很不错,电动座椅很方便,因为座椅都是皮革的,坐着舒服,副驾驶位坐着也舒服。只是后排的话在比较颠簸的地方坐着就有点难受了,毕竟是非独立悬架。平常都不错。在高速上跑车子噪音虽然有一点,但还是在可接受范围内,车窗关上也还好的,没有想象中大,所以我对这车还是挺满意的,毕竟车辆也便宜。 油耗方面还算满意,平均百公里油耗6.5左右,在市区油耗还算可以,毕竟油耗这个问题跟车、人、路况都有关系,开车习惯越好越省油。510这款车的操控比较平稳,低速的时候方向盘还是比较轻的,高速驾驶方向盘沉重,还是考虑到安全,因为高速驾驶车辆方向盘太轻了容易飘,方向盘沉重点还是比较稳妥。在泥泞路段表现也相当可以,虽然没有轿车那么舒适但是也算是硬派车型,不惧怕任何小坑水坑,宝骏车的减震都比较硬,不过都在可以接受的范围内。

    展开全文

    裸车购买价:6.30万

    购车时间:2022-9-4

    购车城市:哈尔滨

    2021款 1.5L CVT畅享型

    油耗:7L/100km

    里程:2500km

    做工质感

    外观开起来还是很好看的,尤其是前脸,很帅气,开上510感觉年轻了十岁。内饰还是不错的,按键的位置设计的很合理,伸手就可以触碰到,车机系统还很好用。

    舒适性

    舒适度不是很满意,一共体现在两方面,主要是悬挂的问题,还有就是变速箱低速有顿挫感。

    展开全文

    裸车购买价:8.00万

    购车时间:2022-9-10

    购车城市:吉林

    2021款 1.5L 手动乐享型

    油耗:15L/100km

    里程:13km

    全部

    今天去看4S店看到510了,和大家分享一下感觉,首先外观看着没有图片上的帅,而且看上去确实有点小,有点窄,但是做到里面空间还可以,本人标准东北大汉,180cm,75kg,驾驶座一点问题没有,不碰头,而且还有一些距离,后排也不碰头,刚刚好,(可能是坐席靠背角度问题),但是做着很舒服,我还带了两个朋友,都比我瘦,我们三个特意都坐了一下后排,后排座满三个人 还好不是很挤,刚刚好,后备箱是有些小,看着和310的差不多大,但是我觉得够用了。我还推了几下变速杆,感觉挺好,有吸入感,按键也很有手感,总结:很精致的一款小SUV, 我买来主要是上下班代步的,所以觉得够用了,我还看了560,感觉空间确实超级大,但是吧,我觉得我开着这么大的车,太浪费啦,用不上,(其实是主要是觉得价格贵,哈哈) 本来想谈谈价格,就定了,但是又没定,首先因为四儿子一分钱都不讲,只能用一个688的红包,然后说购车发票给少开些钱,购置税能给我省700块钱,算是一共减了1400块钱,但是我感觉购置税省钱不太靠谱, 还有就是我今天看车的4S店,离我家太远,大概15公路,我担心以后保养护不方便,我家附近也有五菱的店,很近,可以步行去, 第二是我一个做过汽车销售的朋友,说国产车不靠谱,买车主要是看三大件,发动机,底盘,变速箱,其他的都是浮云,他的经验是,国产车技术和做工都不如合资,国产一般在三四万公里以后毛病就都暴露出来了,以后开着闹心,8万块钱,手动挡合资的也有很多选择,飞度,捷达,威驰,爱丽舍,301,等,也不非得买国产的,当然这些都是乞丐版,所以我又犹豫了, 后来我又想了一下,买车还得买自己喜欢的,要不,只听别人说的好车,那不就是花自己的钱买了一个其他人喜欢的车,你们说呢? 黑龙江有没提车的朋友,给点建议,有没有优惠? 还有就是低开发票,真的能少交购置税吗? 我是不是得就家近4S店买车,以后保养方便些, 大家给我点指点,我们这21号有大型的国际车展,我决定21号就去定车,说不定能给些优惠呐,哈哈!!

    展开全文

    裸车购买价:7.00万

    购车时间:2022-1-24

    购车城市:上海

    2021款 1.5L 手动乐享型

    油耗:7L/100km

    里程:26000km

    全部

    整体印象: 这辆车的颜值真的非常高,第一眼看到就喜欢的不得了,内饰设计大气时尚,其中也有丰富的功能!几万块的价格真的很便宜,当做代步车非常实用! 内饰:内饰简约,有新颖的装饰元素,综合使用感受很不错,其中的功能丰富,而且配置高。 外观:虽说这台车才几万块,但是造型设计也很饱满新颖,充满活力气息,适合我这种年轻人。 空间:空间挺大的,不管是带朋友出行,还是帮助老婆的拿东西都没有任何问题! 配置:这台车子配置其中添加了一些智能元素,丰富的辅助驾驶功能让我更有安全感。 油耗:这个车的油耗必须要给他点个赞,正常路面行驶八个多油,高速上匀速行驶才七个多油,对于一款大体积的SUV来说,油耗真的够低,很欣慰。 做工方面:宝骏510这台车我觉得还可以,当初买车的时候也是因为看上了外观才买的。而且这台车买回来以后前后杠、漆面都没啥问题,上次回家的时候被路边的树枝划了一下,我以为应该会留印子,没想到一点划痕都没有,挺不错,内饰配件在这个价位段的车子里也算不错,非常满足!

    展开全文

    裸车购买价:7.00万

    购车时间:2021-8-20

    购车城市:湘潭

    2021款 1.5L CVT优享型

    油耗:6L/100km

    里程:5000km

    全部

    五菱宝骏相对小伙伴们都不陌生,特别是宝骏510当年登上销售榜首,作为一台定位小型SUV价格方面已经下探到小型轿车市场,确实让人惊叹,不仅如此外观设计完全不像这个价位的车型 车型:21款宝骏510优享型CVT 2021年年初购入目前行驶7500公里左右、前两个月4s店免费做了一次首保,使用近一年购置税开票价:69800(优惠3000左右) 落地价:全款80500、包括交強险950、车船税300、商业险1833、座位险200、上牌500、购置税,购置税开票价:69800(优惠3000左右) 优点:高配使用了纹理状的进气中网,新款大灯和LED日行灯依旧是分开放置,开起来前脸没那么单调,LED日行灯科技感满满。 发动机1.5L自吸,这款车的实用价值很高,车内舒适度也很高。视野开阔,油耗相当令人满意,我很满意。 配置:功能齐全,所需功能一应俱全,相当令人满意。一键启动、无钥匙进入、定速巡航、多功能方向盘、自动空调.. 空间:空间勉强还可以,个人觉得前后排的距离比较宽敞,后排坐3个成年人有点拥挤。前后排空间设计占地导致后备箱存储空间缩小(但是毕竟是小型SUV) 总之五菱宝骏510性价比很高,预算8w以下年轻朋友,不错的一款车

    展开全文

    裸车购买价:6.79万

    购车时间:2022-1-21

    购车城市:柳州

    2021款 1.5L 手动优享型

    油耗:7L/100km

    里程:4900km

    做工质感

    我个人觉得这台车的做工还行,在七八万的价位里是相当不错的了。之前我也开过朋友的逍客一段时间,我觉得就漆面或者外观质感方面,宝骏510一点都不差,甚至比那台车好一点。我买的这一款轮毂也挺好看的,不然的话低配就是个盖子,我这高配确实好看一点。内饰方面我觉得还行,我本来就对内饰这个东西不太感冒,因为再好看也会审美疲劳,而且这个价位的车子内饰都差不多。510的这内饰就属于那种简单的对称设计,挺耐看的。

    动力操控

    动力方面这台车确实一般,只有99匹的马力,不过好在车子比较轻,所以起步或者提速也没有特别肉的感觉,也能接受了。操控上我个人还是很满意的,就这操控感觉我觉得和轿车没啥两样,很棒。

    展开全文

    裸车购买价:6.88万

    购车时间:2021-9-19

    购车城市:郴州

    2021款 1.5L CVT乐享型

    油耗:7L/100km

    里程:15000km

    做工质感

    做工方面宝骏510这台车我觉得还可以,当初买车的时候也是因为看上了外观才买的。而且这台车买回来以后前后杠、漆面都没啥问题,上次我在回老家的时候被路边的树枝狠狠划了一下,我以为应该会留印子,没想到一点划痕都没有,挺不错的。内饰方面就那样吧,在这个价位段的车子里也算不错了,就是那种比较简单的对称设计,用料也是塑料的,中规中矩吧。

    动力操控

    这台车用的是一个1.5L自吸的发动机,我也是新手司机,之前也没开过什么好车,对我来说这动力也是刚刚好的,我平常也没有开快的习惯,这个速度就挺不错的。方向盘的手感挺轻的,转弯半径比较小。

    展开全文

    裸车购买价:6.88万

    购车时间:2022-3-12

    购车城市:郑州

    2021款 1.5L CVT乐享型

    油耗:7L/100km

    里程:2000km

    做工质感

    这台车的做工我觉得对得起这个价格了,之前我也是因为颜值才喜欢上的,这个颜值说的不单单是它的造型,而是它外观的漆面、灯光的细腻程度、轮胎的造型等等,我看着都满意才买下来的。内饰方面这台车设计的其实没啥亮点,设计的平平无奇,不过家用来说够用了,该有的功能都有,也没啥异响问题,功能用着都很顺手,用料也不错,对于这个价位的车子来说能有这个表现就已经可以了。

    动力操控

    这台车用的是一个1.5L自吸的发动机,家用来说我觉得这个动力已经够用了。平常在农村的这路上也跑不快,动力再好也没啥用。跑高速的时候使劲踩超车什么的也没问题,最关键是还省油。操控上多功能方向盘挺不错,就一个缺点是底盘硬。

    展开全文