满意之处

这辆车子的前脸外观延续了宝骏家族式的设计,熏 黑的进气中网内部填充的三条横向的镀铬饰条,宝 骏的车标镶嵌其中。两侧的鹰眼造型大灯与进气中 网进行了衔接,一体感以及运动感营造得比较理想, 但可惜的是没有配备透镜,采用的是卤素光源,实用 性差了一些。车型侧面很明显采用了两厢车的结构, 贯穿式的腰线在这小车身上显得不会那么的低调。 车尾的设计则简单一些干净利落,车尾采用了较为 圆润的卤素尾灯设计,没有太多的质感，但是上窄下 宽的设计，显得比较圆润。

吐槽一下

这辆宝骏310的隔音效果不好,在中速状态下就显得 有些刺耳，胎噪，风噪都很明显，而且发动机的噪音 也是偏大一些的。 车内的空间比较紧凑,本身宝骏310就是一款两厢 车,这辆车子的车身姿态比较低,特别是车头低趴得比 较明显，所以遇到稍微有些颠簸路面或者凸起路面 时,就容易磕到车前唇。

满意之处

这辆车让我最满意的地方还是它的性价比吧，这辆车价格确实非常的便宜，裸车才不到四万块钱，这个价格拿买到一辆能遮风挡雨的汽车我觉得还是很划算的，至少风吹不着雨淋不着了。还有就是这辆车的外观挺满意的，这辆车价格虽然很便宜，但看着感觉还挺好看的，外观挺可爱的，看上去没有什么廉价感，而且两厢车的造型我很喜欢。

吐槽一下

这辆车整体表现我觉得还是挺不错的，这个售价能有这个表现还是挺好的，但是在使用中也存在一些不太满意的地方，第一个就是这辆车的驾驶质感确实太差了，开在路上根本不敢开太快，感觉车跑起来轻飘飘的，特别是下雨天开着很没有信心。还有就是这辆车的空间比较小，坐着没有那种宽敞的感觉，而且后备箱也装不下什么东西，空间这块确实比较差。

全部

6000公里 已做首保 现在油耗100块钱油2-3人 部分空调 部分高速 部分拥堵 250公里基本没问题。满载开空调肉到不行 满足日常代步。 因为离合 油门都轻开起来还是很轻松，入档吸入感不强新手容易打齿 有时倒档不好挂。后排空间不算特别小，车长和新polo差不多。 反对推荐二手飞度和说配置低的回答。你要是看看春风650都得39800，你就会觉得超值了，毕竟还多一个顶篷两个轮三个座位呢。车也就三四万，二手出手又能亏多少？说破天也就亏个一两万。配置低，相应的故障率也低，这几年国产车的三大件基本还是不大容易出问题的。 唯一不好说的是动力，也许1.2升排量的动力会挺捉急。

做工质感

我感觉整车做工质感还是挺好的布艺的座椅金线缝制也没有线头儿。

舒适性

相比自动挡车型肯定手动挡的车型开车比较累。

满意之处

性价比非常的高，虽然车价不是太高，但是能满足我的上下班需求，平时有啥急事出门也方便太多了。车身比较小巧，轴距也短，所以停车并线什么的都非常方便，还有下地库什么的狭窄路面都没压力。油耗确实很低，市区油耗也才5个左右，带来的用车成本非常低，一个月四五百油钱就可以了。车内视野还不错，窗户面积还比较大，虽然车身高度不高，但是视野还是OK的。

吐槽一下

没有铝合金轮毂，钢轮毂外面套个塑料装饰件，细看真的非常廉价，特别没有质感。没有雾灯，遇上雨雾天气没有雾灯确实很不安全，远近光大灯穿透力都比较差。档位手感比较差，换挡行程比较长，而且档位很模糊。前悬比较长，而且底盘比较低，过一些坑洼路面时前保险杠非常容易磕到，每次过大坑什么的都胆战心惊的。卤素大灯晚上亮度确实一般，开夜路没什么信心。

满意之处

内饰美观，虽然不是很精细但是观感上在五万左右的价位已经很让自己满意了。座椅舒适度尚可，造型是经过设计的，乘坐感受很好。外观比较时尚，无论男生女生开着都没有问题，车身小巧，操控灵便，在路上开有堵车的地方也可以走较窄的地方。另外就是油耗很低，养这台车根本不需要花什么钱，开到现在也从来没出过毛病，非常省心。

吐槽一下

后备箱小，去接个朋友什么的东西稍微多一点就要放在后座，长时间下来车内就会弄的比较脏，而且只能自己去接人，再多一个人东西就放不下了。动力一般，在急加速和超车的时候就要有一颗佛系的心，超不过就别超了，油门踩太深转速过高伤车。还有一点就是胎噪很大，尤其是速度超过80之后，内部发动机声音和外面风声说实话有点让人烦躁。

全部

这辆车呢，是我在2018年六月份买的，人生第一辆车吧，购车总价6.8万，刚考完驾照就想着拥有一辆自己的车开开，很多年轻人都是这种想法吧！宝骏310的外观内饰整体来说非常不错，外观我选的白色的，前面两个大灯眼睛，看起来洋气多了，别具一番格调，驾驶体验感，操作性很流畅，方向盘没有虚位，转向打死轮，回轮都很轻松，掉头轻松无压力。很多新手开车都担心自己倒车入库进不去吧，但宝骏的操作性很强，完全不是问题。油耗 市区7个左右 高速5.8到6.2，完全在能接受的范围内，高速这个油耗，我个人觉得算低的了，这辆车的空间对我来说还是够用了，一般都是接送一下家里人，没事就是自己开车出去和朋友逛逛，后排空间还是蛮够用的…真皮座椅，柔软舒适，没得说，销售员小姐姐还送了我一个背靠枕头…嘿嘿，非常用心。座椅电动调节，怎么舒服可以随时调节，车内没有任何噪音，这样的价格有这样的配置已经非常不错了…非常适合年轻人的第一辆车！非常值得购买

全部

很满意的是这款车的价格，这个全新车型的价格几乎是当前国内市场上最便宜的。油耗还低，适合家用 五万内，没有第二辆车能拿来比 总体来说都很满意，这个价位能买到自己心爱的车还是很满意 这一星期下来，每天上下班都很方便 操作舒服车子外观还可以的，飞马式前脸冲劲十足，风火轮式轮毂脚下生风。内饰很有档次，悬浮式显示屏高档，拼色座椅时尚，旋转式换挡特色。配置高，性价比高，内饰运动，科技感、高档感，悬浮式大屏、旋转式换挡显档次，拨片式换挡、拼色座椅显运动 我选择这个车也是因为这辆车的车头大方，侧面也还好，车尾的设计也还可以，如果自己改装一下加个车翼就好了，会帅气很多我认为 之前也看到有人改装后的样子很酷 坐上去感觉蛮好的，舒适度不错，没什么压迫感，前排位置调校好，后排的人坐上去也空间足够

舒适性

【悬架】采用的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转粱式非独立悬架,初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得很好，通过减速带时很快能收住车身，而随着车速的增加，高速过弯时的侧倾也并不明显。日常路面的小坑洼能很好地过滤掉。减震效果很好。【隔音】马自达CX-30隔音效果很好，，时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位，风噪抑制地不错。

动力操控

【动力】搭载1.2L自然吸气发动机，最大马力8O匹，匹配5挡手动变速箱。机械式的档把个人还是比较喜欢的，挂档较为舒适，且档位清晰，基本不会有挂错档的情况发生。在市区驾驶，感觉还是挺不错的，1.2L自然吸气发动机，比较温顺。

动力操控

动力总体来说还是比较肉的。但这台手动的车型觉得也挺有驾驶乐趣的。这辆车开习惯了之后，觉得一档起步的时候车的速度提升也还不错，速度跑起来超车提速也还行，但相比较那些排量大一点的车，明显的感觉到动力不足，不过我开车还是比较佛系的，开了这么长时间的车也很少踩地板油，还是觉得安全性和动力平顺性是最重要的。而且开的慢一点，对于发动机也是保护。操控起来也比较容易，车小好开，虽然是手动挡的，但是挂档的时候觉得档位的顺畅性还是挺不错的，方向盘有一点虚位，不过不影响驾驶。刹车的时候就感觉很稳定，油门也挺灵活的，总体来说还是很容易上手的一辆车。

舒适性

这车的价格便宜，但是隔音处理的真是不行，跑快了之后感觉就跟开着车窗似的，而且跑快了的时候，发动机的噪音特别明显，感觉用音乐压都压不住，而且现在音响已经坏了一个，一直也没有去换。其余的配件质量都感觉还不错，并没有网上传的国产车那么多小毛病的现象在我车上发生。