动力操控

这台车的驾驶手感非常好，方向盘稳定，指向性精准，车子在跑的过程中动力也非常充沛。加速之后动力反馈的非常及时，转速3000会有特别强烈的推背感。但是它的推背感不会让人觉得太突兀，感觉非常舒服。车子的平顺性做的也还不错，车速低的时候也没有太明显换挡的顿挫。

舒适性

舒适性非常优秀，这点我也很满意，真不愧是豪华品牌的车。密闭状态下几乎听不到外界的噪音，车子的底盘质感也非常好，无论是走烂路还是车速很高都没有太明显的颠簸，这车是有悬架自动调节功能的，所以能够把整个路面的颠簸缓冲的非常舒服。

动力操控

这台车买了之后我非常喜欢。它的驾驶手感特别好，方向盘很高级，机械属性非常强，电子助力的感觉也恰到好处。车上的按键阻尼感很清晰，而且使用的时候手感觉得也比较高级。车子提速快，虽然是个2.0t的，但起步的时候一点都不肉，瞬间的爆发力也非常强，超车的时候就是一脚油门的事儿。感觉这车开着也特别舒服，它的坐姿高度特别优秀，观察的视野角度都很全面。配备的辅助驾驶功能各个方面也都很全面。

舒适性

莱万特的座椅设计非常舒服，坐下之后就感觉它的填充物很饱满，而且把身体给很好的吸附在座椅上，对于身体的支撑性包裹感都处理的很优秀。而且车内的用料也非常良心，买新车的时候几乎也没有难闻的气味。智能语音反应速度也很快，车机系统挺棒的。

全部

车型已经出来这么多年了，大家应该都比较了解 了，说说我个人的感受吧: 1、外观还不错，买的就是这个外观嘛!新款的大灯 比较犀利，看起来更加凶悍，矩阵式大灯，应该是 带转向辅助灯，照射区局还比较宽，比较方便夜间开车，新款的尾灯更加有立体感，带熏黑处理; 2、内饰选的红色内饰带黑色缝线的运动座椅，另外加了一个头枕玛莎LOGO黑色刺绣，整体搭配起来还是不错，很运动。 3、空间的话前排很宽裕视野开阔，后排因为载人少，所以没有这么多要求;尾箱电动带脚踢感应的，特别是尾箱按键在尾箱左侧，我觉得更加便利。 4、另外就是选装的是哈曼卡顿的音响，感觉还一般， 5、简单说下动力了，3.0T法拉利代工生产的发动 机，听销售说这款发动机很快就加绝版了，以后玛 莎自己生产发动机，所以100多万能买上法拉利代工生产的发动机应该也算是工业艺术品吧! 因为之前一直开的宝马5系和英菲尼迪qx70，所以这个350匹的动力感觉很顺手，整体驾驶感受觉得和英菲尼迪qx70很像，两台车都是车头很长，尾部很短的造型，空间也是前排很宽裕后排很一般，同样底盘也都是很厚重，给人感觉敦实，因为我个人比较 喜欢有操控感的车，这台5米长的在弯道上的整体驾 驶姿态很好，同样能给足信心过弯。

做工质感

车的车头比较长，车灯比较有创意吧，整体看有一种年轻气派，非常符合它的品牌，内部还是传统的设计风格，红色内饰显得格外的高级，皮质材料用了非常多，质感上无可挑剔。

油耗

一般来说油耗就是十几个吧，高速会少点12或者13个，市区的话多一些，大概是15个左右，对这个价位来说差不多吧。

做工质感

我觉得这台车的整体质感是挺不错的，尤其是外观方面，真的相当的精致，我个人很喜欢它这种车头设计，非常有自己的特点，一看就知道这是一台玛莎。而且也非常的精致，面板拼接也牢固，这个很不错。内饰部分我觉得挺好的，很多人说玛莎的内饰都不好看，但是一百个人眼中一百个哈姆雷特，我觉得是挺好看的，这种偏复古的设计才符合莱万特的这种造型。

动力操控

动力上我很满意，这台车用的是一个V6的3.0T的发动机，跑起来真的给力，带动这个大车身一点压力都没有，起步的时候还是那么猛。跑高速的时候也一样，超车的时候并行时间非常少，这一点我很满意。

做工质感

颜值上我觉得莱万特是完全没问题，我感觉买这台车的人大部分是奔着它的颜值去的，所以说这方面毋庸置疑。而且外观整体的质感也挺好的，漆面相当亮，一看就挺上档次的。轮毂的样式也比较好看，我是挺满意的。内饰部分我感觉做的也非常的不错，用料好，设计的也是挺有低调奢华的那种感觉的。只不过美中不足的是买回来的时候有异味，其他都OK。

动力操控

动力上这台车完全没问题，3.0T的机器有这350匹的马力，在市区开真的是游刃有余，丝毫不用担心动力不够用。而且操控感也挺好的，方向盘比较柔和，女性开也没有压力，底盘也比较稳，跑高速的时候很有质感。

做工质感

颜值上做的真的相当不错了，颜值我非常满意，这个外观无论是男人还是女人，都顶不住，看着真的挺奢华的，而且给人一种很有运动感的感觉，而不是那种大型suv的油腻感。漆面做的也相当不错，洗完车以后简直不要太好看。内饰方面设计其实没啥特别大的亮点，但是整体的用料真的挺不错的，确实是这个价位该有的表现。尤其是方向盘的设计，看着就上档次。

动力操控

动力上这台车搭载的是3.0T的涡轮增压发动机，在市区跑起来真的是游刃有余，提速相当快，红绿灯总是第一个跑出去。高速上的表现就更不用说了，相当给力，超车什么的很轻松。底盘方面我觉得偏硬一点，不过在市区也没啥，体验不出来，整体挺满意的。

做工质感

个人觉得玛莎拉蒂的颜值都是挺高的，每个车系都一样，都是高颜值。而且我买的这台莱万特虽说是SUV车型，但是造型上非常运动，漆面看着也高档，车头的设计也相当好看，我是挺满意的。不过内饰部分就还是那个问题，主要是设计的不怎么样，没啥新意，倒是用料方面没啥大问题，整体质感很不错，买回来的时候也没有异味的问题，就是设计不太行，不然的话直接满分。

动力操控

我个人觉得3.0T足够我开了，我之前2.0T的XC60我都觉得够用了，更何况这个3.0T的呢。而且这台车开起来比XC60要舒服一些，底盘偏软，转弯半径也比较小，入弯的时候车子非常稳，很有运动感。

满意之处

Levante作为一款豪车，在外观造型上确实做到了极致，大气漂亮的车身外形立马就能抓住人的眼球，宽大的车身和高颜值也是我选择它的重要原因。除了亮眼的车身设计之外，还不得不提它的豪华内饰，车内几乎全是由高级材料包裹起来的，能触摸到的地方都是软软的，一看就知道品质不一般，内饰的选料上对得起它的价格和定位。

吐槽一下

硬件方面Levante基本上已经做到了极致，但是它的软件条件就不算太好了。首先它的车机质量很不稳定，要么一会儿连不上网络，要么一会儿就死机，用着憋屈，按理说这么大牌的车型在信息技术方面不应该这么差的，毕竟车机系统是方便驾驶的存在。其次它的动力表现也不太理想，加速时一旦速度达到了某个值之后再加速就非常困难了。

满意之处

这辆车的颜值我认为非常高，不愧是玛莎拉蒂，在外观设计这方面有一套自己的风格，霸气十足的车前脸，犀利冷酷的车大灯，还有那运动时尚的车身，圆润性感的臀部，都在彰显着它不是一辆普通的SUV，它身上拥有跑车的血统。而且车内运动风格的坐姿，宽阔的视野，加上三叉戟标志的方向盘，让我一坐上去就充满了激情驾驶的欲望。

吐槽一下

这辆车我开的时间不长，总共行驶了3800公里左右，但是车子已经出现了四次热车加油打不着火的现象，去到4S店里也没有解决，服务人员最开始是说检测后发现这车没有问题，后面又说某个地方有问题，给我换了个零件，关键是换了也没见好，我很不满意这点。还有车子的滤震性一般，在过减速带时的震动感比较明显，走不平的道路时天窗有轻微异响。