全部

1.油耗真的太高了，正常行驶没开空调17 左右，开省油模式也没用，要是开运动模式，分分钟上30。真的，实在想不明白 2.0还带轻混是怎么做到的，3.0不是要人命吗 2.尴尬的声浪，恰好维持在别人听不到,自己听得到的水平，真是我擦，什么模式起步的时候都很费油的响声，运动模式下会有点声浪，但是很快提速，转速上不去。一下子没了。哎，真的应该买3.0的，不过也不是没有好处，省油模式声音不大，竟然有丝丝商务的错觉，想要玩，开运动模式也有点一感觉，这车要是能再往极端的两头调教一下就完美了。 3.颜值?还行吧，车头好看，到侧面一般，总裁那么长才好看，讲真侧面还不如之前的五系好看，侧面忘记拍了。 4.驾驶，如上所述，变速逻辑好没有顿挫，提速还行，不过还是能感受到有那么一了点的滞后，油车没办法。过湾转向很 一般，之前5.1的五系一手能过去的，现 在两三次才行，不知道是不是不习惯。 5.令人诟病的内饰，其实挺好的，尤其大屏CarPlay挺好用的，不过这个车机。真是很迷，听歌隔一阵子就卡半秒，就像被外部信号突然中断然后重启一样，日了狗了，试驾车21款的尤为明显，音响更是迷一样，听着歌突然接电话，然后恢复听歌，各个音响启动的生源竟然不同的，像是不同的电源控制着不同的声音，我去? 我的22款的还好一点点，说好的腾讯开发呢。 选的红内，不是全红的，扶手，中控台石英表一块门内饰都不是，四万多选这个，真的蛋疼。 6.这个车价格不算很贵，但大家的印象它就是贵，试驾车开了几天，能感受到身边的人的印象。 7.其他，这个车子服务是真的好，买了四辆车，第一次提车仪式;只要你想买，他就会想办法给到你满意的价格。 8.没有自动驻车很不方便。

动力操控

动力方面还是没得说的，毕竟是跑车品牌，这方面还是非常不错的，而且运动模式的提速很快，相比于电车那种突兀的感觉，我还是比较喜欢油车的提速，很线性，但是操控相比较有点一般，感觉转弯半径比较大，有时候掉头需要两把，但是抓地力还是比较稳的，跑高速什么的还是很舒服，不会发飘。

舒适性

舒适性还可以，座椅的舒适度倒是没的说。就是隔音稍微差一点，低速没问题，就是跑高速的时候感觉有点吵，倒是符合定位，但不符合价格。感觉隔音还不如家里的A6子。

满意之处

这款车我最满意的地方就是它的外观颜值，车身的线条轮廓和前脸的造型都很迷人，别说是年轻人觉得好看，就连我这种“老头子”都同样觉得这款车很美。操控性也是顶级的，方向盘手感极佳，转向无虚位，踩油门的时候速度的响应非常的敏捷，换挡也是十分平顺，一点齿轮顿挫感都没有。其他满意的地方就是内饰了，内饰件的用料都很不错的，摸着很柔软。

吐槽一下

这款车也有不足的地方，虽然外观美，但是也有缺点，最大的缺点就是这款车行驶的时候胎噪声音有点大，因为轮胎面宽，这个对于跑车来说都存在，没办法做到完美极致，其次就是空间了，可以说买轿跑都是不在乎空间的，后排如果是成年人乘坐的话舒适性肯定得不到保障，还有一点跟其他进口车对比，这款车欠缺了车内氛围灯。

满意之处

这款车的的颜值是我最满意的，这也是我当初选择这款车的原因。格栅及车身线条都很精致，处处透露着霸气。看外观就知道是运动型的。操控性自然不必多说，非常的好驾驭。真皮材质的多功能方向盘，让驾驶的时候更加有感觉。主副驾都是真皮材质，座椅也是无与伦比的舒适。这款车的音响效果也是顶级的，我最享受下班的路上，开着车听着音乐。

吐槽一下

从购买到使用至今，总体上我都觉得还是可以的。我不满意的地方就是这款车的储物空间吧。虽然我当初买车的时候没有过多去考虑空间性能，实际使用时遇到要摆放物品的情况，会觉得储物空间稍显不足。其他不满意的就是低速行驶的时候偶尔顿挫。有一次使用过程中遇到天窗开启到一半失灵，我断电重启车辆后恢复正常。虽有毛病，但我都能够接受。

满意之处

最满意的地方就是这款车的的线条，外观和内饰整体搭配都格外与众不同。前脸可以称之为经典，一看外观就知道是运动风格。回头率百分百，每当在路上驾驶，别人都会投来羡慕的眼光，这款车的配置也是不赖的，真皮材质的多功能方向盘，车身比例匀称，主副驾真皮材质，座椅让我感到非常的舒适。起步的时候像弹射出去的，相当的爽。

吐槽一下

当然也没有什么东西是十全十美的，这款车拥有了无可挑剔的颜值和强劲的动力，作为跑车，它的底盘注定要矮一些，很多路面不适合行驶，所以没怎么驾车跑过山区崎岖路面；还有一个毛病就是这款车的内饰高科技我个人感觉比较一般，没有配置车内氛围灯，我同学的宝马某款车，比我这款车便宜多了，都拥有氛围灯，这一点我很不爽。

满意之处

最满意这款车的地方就是外观，整个车身的线条给人的感觉就是高贵并且很动感，可以说是无与伦比的颜值，一道靓丽的风景，回头率百分百。操控性也是顶级的，真皮材质方向盘手感很好。这款车的底盘虽然低，但减震器效果却是一点都不差的。这个车的座椅也是可以说是独一无二的，造型非常的好看，乘坐在上面非常的舒适。

吐槽一下

这款车对于平常喜欢开车听音乐的人来说可能不太喜欢，我个人觉得音响的效果比较一般。还有一点应该是轿跑的通病，就是机舱前面太长了，驾驶习惯了其他品牌车的再来驾驶这款车，在遇到转弯掉头的时候都心惊胆颤的，对于车前的障碍物的距离很不好把握，每次遇到这种情况都是慢慢地开，生怕碰到行人或者障碍物了。其他方面都还好。

满意之处

最满意就是外观了，这款车的颜值真的是没得讲了，每次上车前还是像刚买车试驾当时的那种激动心情的。非常耐看，其实以前忘记是什么时候了，有一次看见别人的婚车，是这个玛莎拉蒂，当时我对这个品牌的知名度不是很高，我也不知道叫什么牌子，我只知道很吸引人，的确很好看。那时候心里想赚钱了也搞一个，况且那时候还都是老款呢，现在的新款，那就更不用说了，外观简直了，是我心中的梦车。

吐槽一下

话说回来，也有缺点，有利有弊嘛，颜值是挺好看的，但是这个空间就有点狭小了。从车外观就看得出来，前排稍微还可以，不是特别拘谨，动一动还是可以的，但是后排就有点窄了，稍微高大一点的小伙子坐进去，可能就有点不舒服了。但是老婆和孩子坐后面还行，还是完全可以接受这个空间。但是内饰呢有点旧，没有很时尚。老设计。

满意之处

最满意的地方就是这款车的外观了，当初选车的时候其实也是我看中了这款车的颜值。整车的功能配置也是符合当下人的需求。内饰的设计也是很不错，整体的色系让人舒服，内饰用料材质也是非常的讲究，触摸的时候没有塑料感。操控上也是优点多多，进口车的舒适性是大部分国产车无法比的，方向盘的转向还有驾驶时底盘的平稳性，都是非常优秀的。

吐槽一下

当然也有不足的地方，对比很多款进口车型，唯独这款车没有搭配氛围灯。低速行驶的时候，感觉有一点顿挫感，车友群也有几个车友也反馈有同样的问题。还有不满意的地方就是，高速行车的时候整车的隔音效果一般，轮胎摩擦地面声音在车内听的还是很明显的。后备箱的空间我个人也是觉得稍显不足的，我跟家人平常出去游玩的时候，后备箱觉得不能满足使用。

全部

外观时尚大气。白外红内经典配色，内饰用心，到处真皮包裹，家用的话空间不大，后排中间做人不舒适，考虑到是性能车，也能接受。就是后续保养贵一点，油耗高一点，保值率差一点，其实也没什么。毕竟买这车也不是冲着保值来的。说说动力方面完全不用担心，3.0T双涡轮增压迸发出350匹马力，0-100加速5.5秒，堪称性能小钢炮，油耗方面，城市16-18左右，高速10-12个，综合油耗在15个左右。外观十年如一日，基本没多大改变，但是就是贵，落地下来差不多100个了。赚钱真心不容易。幸幸苦苦一整年，买台吉博力回到解放前。但是品牌价值在那里。没得办法。说说后排空间，跟我另一台Macan感觉差不多，我感觉挺紧的平时出门后备箱空间够用。要是赶上回家过年，后备箱够呛，太小了点儿。

舒适性

首先来说舒适性吧 这辆车搭载着前双叉臂独立悬挂，和后多连杆独立悬挂的地盘。 悬挂的调教非常舒适，当然，我本人感觉是挺舒适的。因为我在过减速带的时候，颠簸感很软，没有那么生硬。 而且在非铺装路面行驶的时候，滤震效果也非常不错。

配置

在讲讲配置吧，和老款相比这辆车使用了全新的MIA系统的中控屏，整体的操作非常流畅，没有什么卡顿的感觉。而且语音识别也非常精准，我感觉不足的地方就是，这操作界面有点配不上玛莎拉蒂该有的身价。这辆车还了配备多功能方向盘、膝部气囊、驾驶模式选择、后桥限滑差速器，主副驾电动座椅调节、大灯高度也可以调。还有其他配置我就不一一叙述了，可以自行去问销售。