动力操控

动力方面给我的满意度还是比较高的，它的提速效果真的是非常快，在加速过程中也能产生极强的推背感，我最喜欢的就是在高速上驾驶的时候了。对于速度方面的限制比较低，超起车来那也是轻而易举，至于操控方面我觉得它的刹车踩踏并不是那么的给力，这方面还是有待改善一下的。

舒适性

对于整体的舒适度，我给到的评价还是蛮不错的。从网上也有过一些了解，对于这方面的评价都蛮不错的，不过也是要自己切身体会一下，才有更深的了解吧，每个人对于这方面的要求会有高低。

动力操控

驾驶过这款傲虎的人，对它的评价并不会很低，平常在市区内的驾驶时间会多一点，我觉得也不能完全发挥出它的实力，毕竟道路拥堵，走走停停的，就提不起速度来，至于操控方面我觉得还是可以的，至少车子在转弯的过程中，方向盘的转动是比较轻松的，就算是女孩子打方向也不会吃力。

舒适性

车子舒适度还是蛮不错的，座椅的角度设计就非常人性化，靠在后背的时候就觉得蛮舒服的，长时间坐在上面驾驶，也不会觉得很吃力，腰跟脖子也并不会觉得酸痛，像一些年纪大的人，乘坐起来也是比较合适的。

动力操控

买到这款傲虎我觉得也是值了，开起来的时候确实是比较给力的，即使是在满载情况下上山路，坡度很大也不会觉得很吃力，驾驶这款车的时候很轻松，一脚油门踩下去能感受到动力不断的涌出。至于操控方面也比较不错了，底盘的设计相对稳定，即使是过弯的时候也没有太多的倾斜感。

舒适性

舒适度这方面我觉得就不用说了吧，谁坐谁知道，平常我这款傲虎坐的人也不少，对于它的评价都说是蛮不错的，这点让我觉得非常自豪。

满意之处

1.这款车最满意的他的空间了，足足四米八的车身，车内可以说是不论前排后排，都可以让乘客做的舒适，最赞的还是要数他的后备箱，空间超级大，完全可以媲美很多中大型SUV的后备箱了，绝对能装货。 2.这款车的视野是真的棒，像是斯巴鲁的所有车的视野都是不错的，毕竟车身高，不过感觉着视野比这款车好的也就森林人了，视野开阔也能够带给我足够的安全感。 3.这款车的操控确实是有点惊艳到我，我本来想着这么大的车身，开起来会很困难，不过这车全时四驱，底盘扎实，并且车身重心低，可以说是不管是山路还是公路，开起来都是很轻松的。

吐槽一下

1.要吐槽一下他的刹车了，刹车有点偏硬，并且刹停的时候有较明显的点头现象，给人的感觉就是很不舒服。 2.另一个就是在冷车启动的时候声音有点偏大，，并且在冷车加油的时候会有吱吱吱的声音，还要车子跑热了三五分钟才能消失。 3.不是太喜欢这个双炮筒式的仪表盘，更喜欢森林人的那种，全液晶的就是更好了。 4.停车的时候发动机不熄火的情况下，抖动有点明显，要在自启动停止工作后熄火才能是安定下来。

满意之处

最满意的就是他的空间了，四米八的车身，不论前排后排，都可以让乘客坐的舒适，后备箱空间超级大，绝对能装货。视野也是真的棒，也能够带给我足够的安全感。并且全时四驱，底盘扎实，重心低，开起来是很轻松的。

吐槽一下

刹车有点偏硬，刹停的时候有明显的点头，给人的感觉就是很不舒服。冷车启动的时候声音有点偏大，会有吱吱吱的声音，还要车子跑热了三五分钟才能消失。停车的时候发动机不熄火的情况下，抖动有点明显。

满意之处

最令我满意的地方就是操控，斯巴鲁从来没有让我失望过，这台车的操控依然可以给到90分，尤其是车子的底盘，是一个加分项，前麦弗逊独立后双叉臂独立悬架，虽然底盘的滤震效果并不大好，但是这套底盘的过弯支撑性和极限还是蛮高的，其次车的配置也是值得一提，全系标配了前后侧气帘，全时四驱、高配车型都配备了L2级别的自动驾驶系统。

吐槽一下

要吐槽的就是这台车的动力部分，落地办下来三十多万的车，而且还是运动限量版的车型，2.5L排量的发动机仅有一百七十多匹马力，CVT的变速箱开起来也是过于平顺，动力也不是很到位，加速的体感甚至可以与同价位的雷克萨斯es200相媲美，在大街上经常被挑衅，甚至连个思域都跑不过，在动力这方面，一点都不斯巴鲁。

满意之处

到目前为止基本上都挺满意的，主要是品牌情怀作为支撑，还记得好多年前看葛优的一个电影里面出现过斯巴鲁力狮旅行版的画面，当时就被这台车的侧面线条帅到了，所以我还是比较喜欢旅行车的外观，而斯巴鲁傲虎作为SUV和旅行车的结合，更是符合我的审美，再说一下这台车的驾驶感受吧，在市区里面开，动力绝对够用，CVT的变速箱也非常平顺。

吐槽一下

到目前为止还没有不满意的地方，由于公司比较忙，过年和疫情防控影响，也带这台车出去撒过欢，但是已经跑了三千多公里了，目前来看在市区里面动力是绝对够用的，但是这仅有的一百七十多匹马力，到了荒郊野岭估计就不够用了，等有机会去试一下，这台车的质感有待提升，全车满满的塑料感，关车门的时候，车门声音也不太好听，有种很薄弱的感觉。

满意之处

这台车最让我满意的地方，一是它的品牌价值，听我的邻居讲了好多斯巴鲁的历史，也让我深深的爱上了这个品牌；二买这台车主要也是为了家用，所以空间要够大，事实证明这台车的空间也是符合我的预期的；三是动力方面，我还是比较满意的，2.5L排量的自吸发动机，开起来动力也还可以；四是这台车子的操控也是值得一提的，方向非常精准。

吐槽一下

目前这台车我开了1000km了，家里还有其他车，而且最近公司休假，也很少用车，首先我要吐槽的就是这台车的内饰部分，实在是太老掉牙了，一眼望去全是塑料感（其实是软性材料），一点都没有档次感，而且都2021年了，车子的中控台就像是15年前的设计，一点都没有科技感，毕竟是一台30万的车呀，最后就是这台车的油耗，表显十个油有点接受不了。

满意之处

最满意的地方可能就是这台车的外观吧，第一眼看上去的时候感觉就是一台很普通的车子，但是只要再去看第二眼，你会发现它特别耐看，尤其是大灯和尾灯的设计互为一体，黑色的车身再配上下面黑色的包围，有一种黑武士的感觉，其次就是这台车的空间，之前比较喜欢途昂，也是因为它的空间比较大，但是看过这台斯巴鲁傲虎之后，感觉这台车足以满足我对空间的需求。

吐槽一下

要吐槽的可能就是动力部分了，全时四驱，而且还有这么好的悬挂底盘，发动机马力竟然只有一百七十多匹，百公里加速十秒开外，这完全不是一个30万级别车该有的水平，动力确实有点偏弱，在当今各个车企都在使用涡轮的情况下，斯巴鲁傲虎全系都是自然吸气发动机，动力实在偏弱，我还幻想着有机会开斯巴鲁去一趟西藏，走一下川藏线，但是买来开过一千多公里之后，我不得不对这个动力开始怀疑，能不能去得了。

满意之处

最满意之处就是选择了这个品牌，为什这么说呢？因为这是我小时候的梦想，和对这个品牌的信仰所在，不到到30万元的价格，拥有水平对置发动机，全时四驱系统，既可以城市驾驶又可轻度越野，修长的车身看起来更像是一台旅行车，同时也是居家过日子的好帮手，既适合年轻人又适合上了岁数的人，而且外观的设计中规中矩，让人无可挑剔。

吐槽一下

这台车让我满意的地方有很多，唯独有一个地方我实在忍受不了，就是车辆的异响比较多，A柱、B柱、座椅都出现过异响，我是是一个极简主义者，而且也有一定的强迫症，非常讨厌车内发出异样的响声，但斯巴鲁傲虎还是个新车，就有异响，这个问题我自己也动手拆过A柱，但是里面有气囊，是在不敢轻易下手，下一步打算开去4S店解决，把车内所有发出异响的地方都一一解决掉。另外标配轮毂也不霸气了，自己加钱置换了一套