有驾
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8.7
44条口碑
裸车购买价:12.73万
购车时间:2021-4-5
购车城市:濮阳
2021款 尊享型
电耗:421km
里程:3253km
满意之处
首先就是车子的外观了,我相当的满意,白色的车身以及它独特的外观设计。条带状的尾灯设计,感觉十分少见,为车子增加了一份时尚与神秘感,而且整车的线条感很好,再有就是作为一辆纯电动型的汽车,它的续航能力,似乎没有敌手,400多公里的巡航以及超快的充电速度,再加上车子十分环保,对于此次的购车体验,我还是相当的满意。
吐槽一下
非要吐槽一下的话,就是充电桩太少,不太好找,大大影响了车子的续航效果,可能老家在小城市的原故吧,再有就是大多数汽车的通病,总感觉隔音效果差了那么一点点,车子电量过低的时候,动力效果差了那么一点,车子不是很耐脏,不是很好,其他的方面倒是挺满意的。
裸车购买价:9.98万
购车时间:2019-2-1
购车城市:广州
2018款 高续航版 智联型
电耗:350km
里程:800km
本来说是买给老婆开的,其实还是我开的次数比较多,因为我觉得这台车太好开了,车子提速很快,动力输出也比较平顺,驾驶感受非常的舒服,而且平时就充电就可以了,成本非常低
他的车子续航里程冬季没有夏季多,而且也没有官方宣布的那么多,平均在350公里左右,跟官方宣布了400公里,还是有一定差距的,欧拉互联APP,虽然说功能比较丰富,但是远程开空调的功能没办法用,总是显示连接失败
购车时间:2019-1-5
里程:500km
让我满意的地方还是比较多的,首先就是这款车的安全配置比较齐全,那我平时用车还是比较寒心的,这台车提速很快,百公里才八秒多,能体会到推背感很舒服,外观也挺不错的,很时尚
对于这款车子的钥匙功能不太满意,Nfc钥匙感应不灵敏,欧拉互联APP软件功能不齐全,有时候解锁好几次才能成功,还有就是续航里程冬天开暖风的话,打折的比较厉害,只能跑300来公里,夏天开空调的话,也只能350公里左右
裸车购买价:10.00万
购车时间:2020-1-1
里程:2400km
最满意的就是这款车的外观还是非常帅气的,年轻时尚动感,而且买新能源车也就是图他省钱,这款车还是比较节省的,跟我同事的燃油车比起来,每个月我的车子费用还没他的1/3
最不满意的就是这款车子的续航里程了,官方宣布的去行里剩400公里,其实根本没有达到,夏天的时候在350公里左右,冬天的时候一般都在300公里左右,差距还是挺多的
裸车购买价:10.70万
购车时间:2019-10-5
购车城市:镇江
里程:170km
这车基本上满足了我平时的所有出行需求,也让我跟身边的朋友们少了一些差距,平时周末出去一起游玩,非常的惬意,因为是用电的,用车成本很低,给我的压力不大,公司也有很多人买的,都是电动车,公司也安装了充电桩,非常的方便
车内高科技的功能比较少,它的联网软件没什么功能,仪表盘有很多心事,也都显示不出来,还有他的远程启动功能,像空调根本就打不开,一点都不实用
购车时间:2024-11-22
购车城市:济宁
电耗:13km
里程:14976km
最满意的地方就是这个车比较省油,这个电池确实很虚,和给出的综合里程数完全不搭
截止目前,处理电池虚以外,最让我不满意的就是欧拉互联APP居然在一年后要收费才能使用原本说是基础功能的功能,现在就是这个车没有遥控,只能用nfc卡片刷,刷半天刷不开,说是能蓝牙解锁,蓝牙连半天连不上,如果厂家不给我解决这个问题,我就告到315.
电耗:15km
里程:3000km
买长城车是冲底盘和做工去的,长城技术无特别强悍的强项,各门学科中等,没有短板,所以综合起来实力还不错。能直观感受到的门、方向盘、座椅品质和体验都比较好。整个车造型独特,引来观众无数。整座城市之前只见过一辆同款,我这部应该是第二部,不怎么畅销的一款车。R1的销量远超IQ,原来是有考察买R1,限速105时速,太慢了。结果,iq的续航并不理想,为了提高续航,定速巡航定在时速100,买iq没实现它速度比较快的价值。平时就一个人,基本不搭载乘客,买大了反而浪费空间和能耗。
刹车和续航。刹车很软,急刹没力,总感觉不安全。重点说说续航,我上班的目标地离家100公里,经常走高速,时速70公里内应该可以达到400公里续航。实测100公里时速时,续航260,表显能耗19度每百公里。90公里时速,续航280,表显能耗17度每百公里,80公里时,320左右,15度每百公里。充电时跟比亚迪元车主攀谈,他的车续航300公里,走高速时续航可以达到270,这就是差距。(现在天气暖了,续航提升,25度左右气温时,100公里时速续航320,110公里时速续航接近300)
购车城市:深圳
里程:3868km
车底盘质感挺好的最起码比某某D好,黄色内饰挺耐看的有高级感,开运动模式加速还可以,车挺大的坐5个人没问题,续航应该开到10%可以开330左右像现在深圳的温度20度左右空调啥的都不用开基本都是13千瓦每百公里,上个班啥的没啥问题,有自己的充电桩真的很爽。自己算了一下我公司楼下的电费是收商用电的费用,1.1元一度算下来每个月都是6.8公里1块钱左右,还可以吧用车成本很低,再加上上下班顺风车还能倒赚钱。
车电池没有温控系统,联网软件功能性一般般,软件打开速度很慢,仪表显示的信息太局限性了,电池温度都没有显示续航还有百公里电耗都是当时的信息,还有电耗10千瓦每百公里就不会再低了,但是肯定是可以再低的仪表盘却显示不出来,最需要吐槽的还有那个钥匙简直就是侮辱车主的智商,感应很不灵敏而且有时候会失灵突然间用不了开不了门无语,还不如用蓝牙钥匙,轮胎有点窄看起来很不协调。
裸车购买价:9.68万
购车城市:成都
2018款 智联型
电耗:12km
里程:1500km
满意的地方有很多,比如安全配置啊,动力啊,外观呀。最满意的地方就是它的外观和性价比(性价比放到后面说),外观是最吸引我的地方。有些人觉得丑,但是我并不这么认为,每个人的审美标准不一样,我不能要求别人跟我有一样的审美,但是起码我觉得是我所喜欢的,所以我还是认为很有个性。个人认为logo和车标起码比北汽,奇瑞要好看的多了,那外观就不用我多说,自己去4s店亲自体验一下,最好能试驾一下,不过估计这个有点难,我去看了一次,想订货,可是没有现车,要一个多月的时间,好在有人退了一辆我就办了手续。
车钥匙我觉得都还好,就是屏幕太小,觉得科技感还是不够,甚至觉得有点小气,车其实都配了GPS芯片的,但为什么就不能机载高德导航呢?我的老捷达某宝500块钱的车机,这些功能分分钟都在上面,而且直接语音对话控制,车载的carlife只能用百度的地图,不爽很不爽!感觉很鸡肋!还有就是右侧车位摄像头和前面的雷达没有,拜托每个人都不一定是老司机,这些功能对老司机来说可能可有可无,但是对新人来说其实是非常实用的,希望厂家考虑一下!
购车时间:2018-10-17
购车城市:北京
里程:1650km
空间大,前几天搬家放货车使,后备箱放倒可以放很多东西;
续航吧,三个模式,一般使用运动模式,开习惯了,剩下的两种模式起步真的太肉。偶尔用标准模式试试,北京路况不好,开标准模式被人加塞的估计得气的后面人都骂你。
裸车购买价:12.73万
购车时间:2021-4-5
购车城市:濮阳
2021款 尊享型
电耗:421km
里程:3253km
满意之处
首先就是车子的外观了,我相当的满意,白色的车身以及它独特的外观设计。条带状的尾灯设计,感觉十分少见,为车子增加了一份时尚与神秘感,而且整车的线条感很好,再有就是作为一辆纯电动型的汽车,它的续航能力,似乎没有敌手,400多公里的巡航以及超快的充电速度,再加上车子十分环保,对于此次的购车体验,我还是相当的满意。
吐槽一下
非要吐槽一下的话,就是充电桩太少,不太好找,大大影响了车子的续航效果,可能老家在小城市的原故吧,再有就是大多数汽车的通病,总感觉隔音效果差了那么一点点,车子电量过低的时候,动力效果差了那么一点,车子不是很耐脏,不是很好,其他的方面倒是挺满意的。
裸车购买价:9.98万
购车时间:2019-2-1
购车城市:广州
2018款 高续航版 智联型
电耗:350km
里程:800km
满意之处
本来说是买给老婆开的,其实还是我开的次数比较多,因为我觉得这台车太好开了,车子提速很快,动力输出也比较平顺,驾驶感受非常的舒服,而且平时就充电就可以了,成本非常低
吐槽一下
他的车子续航里程冬季没有夏季多,而且也没有官方宣布的那么多,平均在350公里左右,跟官方宣布了400公里,还是有一定差距的,欧拉互联APP,虽然说功能比较丰富,但是远程开空调的功能没办法用,总是显示连接失败
裸车购买价:9.98万
购车时间:2019-1-5
购车城市:广州
2018款 高续航版 智联型
电耗:350km
里程:500km
满意之处
让我满意的地方还是比较多的,首先就是这款车的安全配置比较齐全,那我平时用车还是比较寒心的,这台车提速很快,百公里才八秒多,能体会到推背感很舒服,外观也挺不错的,很时尚
吐槽一下
对于这款车子的钥匙功能不太满意,Nfc钥匙感应不灵敏,欧拉互联APP软件功能不齐全,有时候解锁好几次才能成功,还有就是续航里程冬天开暖风的话,打折的比较厉害,只能跑300来公里,夏天开空调的话,也只能350公里左右
裸车购买价:10.00万
购车时间:2020-1-1
购车城市:广州
2018款 高续航版 智联型
电耗:350km
里程:2400km
满意之处
最满意的就是这款车的外观还是非常帅气的,年轻时尚动感,而且买新能源车也就是图他省钱,这款车还是比较节省的,跟我同事的燃油车比起来,每个月我的车子费用还没他的1/3
吐槽一下
最不满意的就是这款车子的续航里程了,官方宣布的去行里剩400公里,其实根本没有达到,夏天的时候在350公里左右,冬天的时候一般都在300公里左右,差距还是挺多的
裸车购买价:10.70万
购车时间:2019-10-5
购车城市:镇江
2018款 高续航版 智联型
电耗:350km
里程:170km
满意之处
这车基本上满足了我平时的所有出行需求,也让我跟身边的朋友们少了一些差距,平时周末出去一起游玩,非常的惬意,因为是用电的,用车成本很低,给我的压力不大,公司也有很多人买的,都是电动车,公司也安装了充电桩,非常的方便
吐槽一下
车内高科技的功能比较少,它的联网软件没什么功能,仪表盘有很多心事,也都显示不出来,还有他的远程启动功能,像空调根本就打不开,一点都不实用
裸车购买价:9.98万
购车时间:2024-11-22
购车城市:济宁
2018款 高续航版 智联型
电耗:13km
里程:14976km
满意之处
最满意的地方就是这个车比较省油,这个电池确实很虚,和给出的综合里程数完全不搭
吐槽一下
截止目前,处理电池虚以外,最让我不满意的就是欧拉互联APP居然在一年后要收费才能使用原本说是基础功能的功能,现在就是这个车没有遥控,只能用nfc卡片刷,刷半天刷不开,说是能蓝牙解锁,蓝牙连半天连不上,如果厂家不给我解决这个问题,我就告到315.
裸车购买价:10.00万
购车时间:2024-11-22
购车城市:广州
2018款 高续航版 智联型
电耗:15km
里程:3000km
满意之处
买长城车是冲底盘和做工去的,长城技术无特别强悍的强项,各门学科中等,没有短板,所以综合起来实力还不错。能直观感受到的门、方向盘、座椅品质和体验都比较好。整个车造型独特,引来观众无数。整座城市之前只见过一辆同款,我这部应该是第二部,不怎么畅销的一款车。R1的销量远超IQ,原来是有考察买R1,限速105时速,太慢了。结果,iq的续航并不理想,为了提高续航,定速巡航定在时速100,买iq没实现它速度比较快的价值。平时就一个人,基本不搭载乘客,买大了反而浪费空间和能耗。
吐槽一下
刹车和续航。刹车很软,急刹没力,总感觉不安全。重点说说续航,我上班的目标地离家100公里,经常走高速,时速70公里内应该可以达到400公里续航。实测100公里时速时,续航260,表显能耗19度每百公里。90公里时速,续航280,表显能耗17度每百公里,80公里时,320左右,15度每百公里。充电时跟比亚迪元车主攀谈,他的车续航300公里,走高速时续航可以达到270,这就是差距。(现在天气暖了,续航提升,25度左右气温时,100公里时速续航320,110公里时速续航接近300)
裸车购买价:10.70万
购车时间:2024-11-22
购车城市:深圳
2018款 高续航版 智联型
电耗:13km
里程:3868km
满意之处
车底盘质感挺好的最起码比某某D好,黄色内饰挺耐看的有高级感,开运动模式加速还可以,车挺大的坐5个人没问题,续航应该开到10%可以开330左右像现在深圳的温度20度左右空调啥的都不用开基本都是13千瓦每百公里,上个班啥的没啥问题,有自己的充电桩真的很爽。自己算了一下我公司楼下的电费是收商用电的费用,1.1元一度算下来每个月都是6.8公里1块钱左右,还可以吧用车成本很低,再加上上下班顺风车还能倒赚钱。
吐槽一下
车电池没有温控系统,联网软件功能性一般般,软件打开速度很慢,仪表显示的信息太局限性了,电池温度都没有显示续航还有百公里电耗都是当时的信息,还有电耗10千瓦每百公里就不会再低了,但是肯定是可以再低的仪表盘却显示不出来,最需要吐槽的还有那个钥匙简直就是侮辱车主的智商,感应很不灵敏而且有时候会失灵突然间用不了开不了门无语,还不如用蓝牙钥匙,轮胎有点窄看起来很不协调。
裸车购买价:9.68万
购车时间:2024-11-22
购车城市:成都
2018款 智联型
电耗:12km
里程:1500km
满意之处
满意的地方有很多,比如安全配置啊,动力啊,外观呀。最满意的地方就是它的外观和性价比(性价比放到后面说),外观是最吸引我的地方。有些人觉得丑,但是我并不这么认为,每个人的审美标准不一样,我不能要求别人跟我有一样的审美,但是起码我觉得是我所喜欢的,所以我还是认为很有个性。个人认为logo和车标起码比北汽,奇瑞要好看的多了,那外观就不用我多说,自己去4s店亲自体验一下,最好能试驾一下,不过估计这个有点难,我去看了一次,想订货,可是没有现车,要一个多月的时间,好在有人退了一辆我就办了手续。
吐槽一下
车钥匙我觉得都还好,就是屏幕太小,觉得科技感还是不够,甚至觉得有点小气,车其实都配了GPS芯片的,但为什么就不能机载高德导航呢?我的老捷达某宝500块钱的车机,这些功能分分钟都在上面,而且直接语音对话控制,车载的carlife只能用百度的地图,不爽很不爽!感觉很鸡肋!还有就是右侧车位摄像头和前面的雷达没有,拜托每个人都不一定是老司机,这些功能对老司机来说可能可有可无,但是对新人来说其实是非常实用的,希望厂家考虑一下!
裸车购买价:9.68万
购车时间:2018-10-17
购车城市:北京
2018款 智联型
电耗:15km
里程:1650km
满意之处
空间大,前几天搬家放货车使,后备箱放倒可以放很多东西;
吐槽一下
续航吧,三个模式,一般使用运动模式,开习惯了,剩下的两种模式起步真的太肉。偶尔用标准模式试试,北京路况不好,开标准模式被人加塞的估计得气的后面人都骂你。