有驾
全部车型
8.1
44条口碑
裸车购买价:410.00万
购车时间:2023-9-2
购车城市:杭州
2024款 4.0T V8 Mulliner
油耗:15L/100km
里程:6700km
动力操控
车子在操控方面我个人觉得是蛮不错的,开起来比较轻松吧,本身车内的配置也比较多,对于新手来说也有着一个比较好的表现,更何况是对于老司机来讲,驾驶起来简直是轻而易举,但是车子在低速情况下开起来会觉得一点顿挫,其他方面没有太大问题,动力方面绝对是强劲的,在标准模式下也有着不错的表现。
舒适性
在乘坐舒适度方面,这款车子有着不错的表现,我个人是比较满意的,座椅的填充物比较厚实,坐下去起来之后,也有着不错的回弹力度,并不会过分凹陷,而且车内的隔音效果比较好,基本听不到外界的嘈杂。
裸车购买价:319.00万
购车时间:2023-1-21
购车城市:天津
2023款 4.0T V8 S
油耗:12L/100km
里程:1900km
这款车子的动力水平是挺好的,平时在高速上驾驶的时候也是开启经济模式,车速这方面让人有很大的好感,超车方面完全不在话下,轻轻松松超过前面的车子,毫无压力感,至于操控方面也是比较轻松的,并不会觉得吃力。驾驶过的车子也不少,但是这款车子给我的印象还是比较深刻的。
车子的隔音效果是比较好的,即使是在车速比较快的情况下驾驶,也不会觉得噪音声很大,让人有很安静的驾驶氛围感。
裸车购买价:282.70万
购车时间:2022-10-2
购车城市:广州
2022款 4.0T V8 标准版
里程:6100km
车子的动力是完全没问题的,从目前的使用来讲也是完全不后悔当初自己的这个选择,还是非常明智的,尤其是在高速上驾驶的时候,有很大的快感,提速感很明显,油门的踩踏也很线性,巴适得很。
舒适度确实是蛮好的,毕竟车子的价位摆在这边,材质的使用也比较出色,从触摸的手感以及做工方面都显得比较细腻,对于乘坐来讲也提供了比较大的舒适度。
裸车购买价:281.00万
购车时间:2022-12-1
购车城市:大连
里程:4200km
动力水平还是值得肯定的,驾驶过的车子也是不少了,在起步的时候,它的反响是属于很灵敏了,在红绿灯的时候,跟旁边的车子比起来就有比较明显的对比,让人有比较大的好感,至于操控方面也算简单了,毕竟车内的驾驶辅助功能也不少,在高速上驾驶的时候也会觉得更加轻松,长时间驾驶也是不成问题,在高速行驶的情况下,方向盘也不会变得很沉重,只不过刹车的踩踏会有点硬。
乘坐的舒适度绝对是好的,我的家人坐我这款车子的时候,给到的评价也是蛮不错的,赢得了众多人的好评,座椅的柔软度也适中。
裸车购买价:279.10万
购车时间:2022-11-19
油耗:19L/100km
车子在动力这方面我觉得还是比较给力的,驾驶起来也会觉得更加有刺激感。尤其是踩油门的时候,没有延迟的感觉。平常起步的时候,它的平顺性也非常的强,同时方向盘也非常好操控,开起来很稳,很舒服,对于一些女孩子来说,驾驶的时候也没有问题,方向盘的转动非常轻盈。
车在舒适度这一方面我觉得还是可以接受的,主要还是它的减震效果是比较好的,底盘调教优秀,给予了一定的稳定性,尤其是坐在后排的时候,刷着手机也是非常的平稳,并不会有多大的干扰。
裸车购买价:280.00万
购车时间:2022-12-22
购车城市:北京
油耗:18L/100km
里程:4000km
动力方面我觉得是没有什么问题的,在加速方面的效果是很给力的,这款飞驰并没有给我拖后腿,甚至超出了我的预期,超车这方面更是没有压力,想超车就可以超车,随心所欲,至于操控方面,我觉得比较一般,尤其是换挡的时候,会有点卡顿感,操作起来并不是那么的流畅,这方面还可以再改进一下。
舒适性给我的感受还算可以,主要里面的格局设计是非常合适的,看起来就显得非常舒服,再加上不错的减震效果,即使是在不平的路段驾驶,也不会觉得这么难受。
裸车购买价:336.00万
购车时间:2023-9-9
购车城市:南京
2024款 4.0T V8 S
油耗:16L/100km
里程:5500km
操控确实是比较简单的,在刚开始试驾的时候就有着比较好的体验,方向盘的转动是足够轻盈的,而且大小的设计完全符合我的手感,在路况好一点的地方,单手驾驶也是轻轻松松完全能够驾驭,至于它的在动力方面我觉得就不言而喻了,口碑还是相当给力的,起步速度很快,反响足够给力。
舒适度方面,如果需要我打分的话也确实是一个高分,我个人是比较喜欢的,无论是从隔音方面还是减震方面都达到我的标准,但是车内的异味稍微有一点大,这方面我不是很满意。
裸车购买价:351.00万
购车时间:2023-9-12
购车城市:宁波
2024款 4.0T V8 雅度版
里程:5100km
对于这款车子的操控方面我觉得是蛮喜欢的,并不会觉得吃力,不管是在市区内驾驶还是高速上驾驶,都是完全够用的,爬坡的时候也是毫不费劲,在高速上超车也是一脚油门的事情,不会觉得肉,底盘的整体性也比较强,驾驶起来很平稳,操控简单,中控台的设计比较有层次感,实用方便。
整体来说,舒适度我觉得也是不言而喻吧,光看内部的打造都是足够温馨,满意了,乘坐跟视觉效果的感受一样,尤其是填充感很好,软硬度适中,时间坐久了也不会觉得吃力,它的支撑力度比较给力。
裸车购买价:295.00万
购车时间:2023-10-2
2024款 4.0T V8 标准版
里程:4600km
要说这款车的动力方面,我个人其实是比较喜欢的,开过的车子也不少,但是这款车子在这方面绝对是我心目中的第一名,无论是前期起步还是加速,完全没有动力弱的表现,踩油门的反应速度很快,一点都不费劲,尽管是在满座的情况下,上坡也是轻而易举的事情。
在乘坐舒适度方面,我当然是非常满意的,座椅的包裹性很强,长途驾驶情况下并不会觉得累,不过也跟个人原因相关,我觉得最主要的还是座椅的支撑力度比较好。
裸车购买价:392.00万
购车时间:2023-8-20
里程:1100km
对这款飞驰的动力方面,我觉得就不用多说了吧,懂的人都懂,开过这款车之后,再开其他车子,就会有比较明显的对比,油门一踩,车子的速度立马就上去了,反响速度是足够敏捷的,它的操控也比较简单,车身的设计并不算很大,日常停起车来也是毫不费劲。
在乘坐的舒服度方面会有一点欠缺,座椅的设计不太符合,会觉得有点小,短时间乘坐是没有太大问题,时间长了肯定会有点不舒服。
裸车购买价:410.00万
购车时间:2023-9-2
购车城市:杭州
2024款 4.0T V8 Mulliner
动力操控
车子在操控方面我个人觉得是蛮不错的,开起来比较轻松吧,本身车内的配置也比较多,对于新手来说也有着一个比较好的表现,更何况是对于老司机来讲,驾驶起来简直是轻而易举,但是车子在低速情况下开起来会觉得一点顿挫,其他方面没有太大问题,动力方面绝对是强劲的,在标准模式下也有着不错的表现。
舒适性
在乘坐舒适度方面,这款车子有着不错的表现,我个人是比较满意的,座椅的填充物比较厚实,坐下去起来之后,也有着不错的回弹力度,并不会过分凹陷,而且车内的隔音效果比较好,基本听不到外界的嘈杂。
裸车购买价:319.00万
购车时间:2023-1-21
购车城市:天津
2023款 4.0T V8 S
动力操控
这款车子的动力水平是挺好的,平时在高速上驾驶的时候也是开启经济模式,车速这方面让人有很大的好感,超车方面完全不在话下,轻轻松松超过前面的车子,毫无压力感,至于操控方面也是比较轻松的,并不会觉得吃力。驾驶过的车子也不少,但是这款车子给我的印象还是比较深刻的。
舒适性
车子的隔音效果是比较好的,即使是在车速比较快的情况下驾驶,也不会觉得噪音声很大,让人有很安静的驾驶氛围感。
裸车购买价:282.70万
购车时间:2022-10-2
购车城市:广州
2022款 4.0T V8 标准版
动力操控
车子的动力是完全没问题的,从目前的使用来讲也是完全不后悔当初自己的这个选择,还是非常明智的,尤其是在高速上驾驶的时候,有很大的快感,提速感很明显,油门的踩踏也很线性,巴适得很。
舒适性
舒适度确实是蛮好的,毕竟车子的价位摆在这边,材质的使用也比较出色,从触摸的手感以及做工方面都显得比较细腻,对于乘坐来讲也提供了比较大的舒适度。
裸车购买价:281.00万
购车时间:2022-12-1
购车城市:大连
2022款 4.0T V8 标准版
动力操控
动力水平还是值得肯定的,驾驶过的车子也是不少了,在起步的时候,它的反响是属于很灵敏了,在红绿灯的时候,跟旁边的车子比起来就有比较明显的对比,让人有比较大的好感,至于操控方面也算简单了,毕竟车内的驾驶辅助功能也不少,在高速上驾驶的时候也会觉得更加轻松,长时间驾驶也是不成问题,在高速行驶的情况下,方向盘也不会变得很沉重,只不过刹车的踩踏会有点硬。
舒适性
乘坐的舒适度绝对是好的,我的家人坐我这款车子的时候,给到的评价也是蛮不错的,赢得了众多人的好评,座椅的柔软度也适中。
裸车购买价:279.10万
购车时间:2022-11-19
购车城市:天津
2022款 4.0T V8 标准版
动力操控
车子在动力这方面我觉得还是比较给力的,驾驶起来也会觉得更加有刺激感。尤其是踩油门的时候,没有延迟的感觉。平常起步的时候,它的平顺性也非常的强,同时方向盘也非常好操控,开起来很稳,很舒服,对于一些女孩子来说,驾驶的时候也没有问题,方向盘的转动非常轻盈。
舒适性
车在舒适度这一方面我觉得还是可以接受的,主要还是它的减震效果是比较好的,底盘调教优秀,给予了一定的稳定性,尤其是坐在后排的时候,刷着手机也是非常的平稳,并不会有多大的干扰。
裸车购买价:280.00万
购车时间:2022-12-22
购车城市:北京
2022款 4.0T V8 标准版
动力操控
动力方面我觉得是没有什么问题的,在加速方面的效果是很给力的,这款飞驰并没有给我拖后腿,甚至超出了我的预期,超车这方面更是没有压力,想超车就可以超车,随心所欲,至于操控方面,我觉得比较一般,尤其是换挡的时候,会有点卡顿感,操作起来并不是那么的流畅,这方面还可以再改进一下。
舒适性
舒适性给我的感受还算可以,主要里面的格局设计是非常合适的,看起来就显得非常舒服,再加上不错的减震效果,即使是在不平的路段驾驶,也不会觉得这么难受。
裸车购买价:336.00万
购车时间:2023-9-9
购车城市:南京
2024款 4.0T V8 S
动力操控
操控确实是比较简单的,在刚开始试驾的时候就有着比较好的体验,方向盘的转动是足够轻盈的,而且大小的设计完全符合我的手感,在路况好一点的地方,单手驾驶也是轻轻松松完全能够驾驭,至于它的在动力方面我觉得就不言而喻了,口碑还是相当给力的,起步速度很快,反响足够给力。
舒适性
舒适度方面,如果需要我打分的话也确实是一个高分,我个人是比较喜欢的,无论是从隔音方面还是减震方面都达到我的标准,但是车内的异味稍微有一点大,这方面我不是很满意。
裸车购买价:351.00万
购车时间:2023-9-12
购车城市:宁波
2024款 4.0T V8 雅度版
动力操控
对于这款车子的操控方面我觉得是蛮喜欢的,并不会觉得吃力,不管是在市区内驾驶还是高速上驾驶,都是完全够用的,爬坡的时候也是毫不费劲,在高速上超车也是一脚油门的事情,不会觉得肉,底盘的整体性也比较强,驾驶起来很平稳,操控简单,中控台的设计比较有层次感,实用方便。
舒适性
整体来说,舒适度我觉得也是不言而喻吧,光看内部的打造都是足够温馨,满意了,乘坐跟视觉效果的感受一样,尤其是填充感很好,软硬度适中,时间坐久了也不会觉得吃力,它的支撑力度比较给力。
裸车购买价:295.00万
购车时间:2023-10-2
购车城市:杭州
2024款 4.0T V8 标准版
动力操控
要说这款车的动力方面,我个人其实是比较喜欢的,开过的车子也不少,但是这款车子在这方面绝对是我心目中的第一名,无论是前期起步还是加速,完全没有动力弱的表现,踩油门的反应速度很快,一点都不费劲,尽管是在满座的情况下,上坡也是轻而易举的事情。
舒适性
在乘坐舒适度方面,我当然是非常满意的,座椅的包裹性很强,长途驾驶情况下并不会觉得累,不过也跟个人原因相关,我觉得最主要的还是座椅的支撑力度比较好。
裸车购买价:392.00万
购车时间:2023-8-20
购车城市:杭州
2024款 4.0T V8 Mulliner
动力操控
对这款飞驰的动力方面,我觉得就不用多说了吧,懂的人都懂,开过这款车之后,再开其他车子,就会有比较明显的对比,油门一踩,车子的速度立马就上去了,反响速度是足够敏捷的,它的操控也比较简单,车身的设计并不算很大,日常停起车来也是毫不费劲。
舒适性
在乘坐的舒服度方面会有一点欠缺,座椅的设计不太符合,会觉得有点小,短时间乘坐是没有太大问题,时间长了肯定会有点不舒服。