动力操控

这辆车的动力表现其实挺一般的，起步还算是比较快，但是提速就很不行，比较肉，而且超车的时候感觉有点跟不上，不过车子的稳定性很好，减震效果也做得不错，孕妇坐着我也比较放心，反正我也不求速度，车子稳定就好，车子挺好操控的，虽然我很多年没开过车了，但是熟悉个几天就行了。

舒适性

车子的舒适度还行，乘坐的体验感是不错的，座椅虽然是织物的，但是软硬适中，我老婆怀孕期间也是坐的非常舒服的，就是车内的塑料感太强了，拉低了档次，然后车内的配置也低，是没有中控屏幕的，还是我后面花钱额外去装的，这个有需要的可以装，不需要的也大可不必。

动力操控

车子的动力还算可以吧，平时都是在外面打工，也都是在市区里面驾驶，所以我感觉动力还是不错的，起步不肉，提速也快，车子不是很大，所以操控起来也是比较简单的，我到手没开多久就能很熟练了，是辆很好上手的车，新手司机也不用担心。

舒适性

车内的整体设计就是普通的那种，说实话我感觉是比较老式的，没有当代时尚的感觉，车内的塑料感也比较强，相比起外观要逊色很多，但好在我对这个没有什么要求，而且座椅乘坐的还是挺舒服的，座椅是偏软的，我老婆就喜欢软一些的座椅，所以乘坐体验还是不错的。

动力操控

动力方面的话，还是比较可以的，起步很平稳，也不会有迟钝反应，虽然这款悦纳的发动机不是带T的，但是动力不弱，有时候超车也是轻而易举，就很适合家用和日常上下班用，目前也没有遇到什么故障。操控方面的话方向盘和油门都比较轻，很好掌控，比较适合女司机，毕竟女生力气小，对这种轻的就更容易上手，而且它的刹车也很灵敏，一点都不会拖泥带水的，这方面还是令我比较满意的。

舒适性

这辆车的座椅还是蛮舒服的，前后排的座垫长度既可以完全支撑住大腿又不会占用腿部的空间。就是底盘太硬，遇到坑洼路面就会有颠簸感，还是有点不太舒服，而且速度有点快的话也能听到有点风噪声和胎噪声，但可以用音乐盖住，所以也就还好。

动力操控

其实刚入手的时候，我觉得这辆车子的动力是够用的，但是慢慢开久了就越来越喜欢追求速度了，就越发觉这辆车子的动力有点跟不上我的需求了，毕竟它只是一个1.4升的自然吸气发动机，等我经济再好一点再入手一辆动力更强劲的车。

舒适性

舒适性算是达标的吧，作为一辆家用车来说的话座椅的柔软程度让我非常满意，靠背是根据人体工学设计的，对腰背部的支撑性很好，平常长时间开车也不会觉得很累。它空调的出风很快，制冷效果也比较好，平常开的空调一两分钟就能把车内的温度降下来了。

动力操控

它是1.4L的自然吸气发动机，低速行驶的时候动力和响应都很好，但高速只能靠悠着走，尤其是速度过了100之后就很难再提速了，不过倒也不影响平常开车，只是说不能够激烈驾驶。车子的操控感还是可以的，毕竟它的体型不大，平常能很轻松的在市区的小巷子里穿梭。

舒适性

座椅的舒适性还算过关，主要是它的支撑性蛮好的，长时间开车也不会觉得太累。不过就是车子的隔音效果不太好，速度过了80码就能听到很明显的风噪声。

全部

【😝悦纳通勤好帮手，就要选它，款式时尚大方，内饰精致】 想买一个家庭用的车子，选了好久的车子，主要价格不能太贵，五菱缤果的车子有点不太大气，颜色也不是很好看。而悦纳对比之后就相对好很多，而且这款车子看起来是比较时尚的款式。它是一款优点比较多的车子，能够满足我对车子的需求，所以才选的这款车子。 使用感受😚 动力这块真的是比较不错的，起步一点都不费劲，而且这款车子跑高速，动力方面也是非常足的，还有外观这块也是很满意的。 最不满意 这款车子最大的毛病就是它的隔音效果不是很好，噪音还是有的。 舒适性空间 内饰看起来还是比较不错的风格，是我喜欢的，而且这款车子的做工比较不错，也有一定的科技感，舒适感是超强的。 油耗😍 很实用的一款车子，在油耗这一块真的不算高，而且拥堵的时候，这款车子的油费也不用担心。 动力操控 起步的时候速度也是比较快的动力，这块完全没有问题，还是比较不错的，而且提速的时候也是特别快的。 配置以及辅助😜 这是一款小型的汽车，它是四门五座的，而且车体不是很大，非常的小巧，也配备了基础的配置。

全部

因为这是我入手的第一辆车嘛，我都预算就只有5-8万，买贵了也没必要而且现在经济也不那么支持。这个价位其实是有很多可以选择的车，不过之所以选择这款悦纳也是有理由的嘛，首先我对北京现代这个牌子就很有好感，再加上悦纳的外观是真的好看，我就特喜欢它前脸，有些人可能会觉得前脸很普通很一般吧，不过我就是喜欢。而且当时觉得它综合性能表现也还不错，很符合这个价位了，反正我觉得第一辆车入手悦纳是不会后悔的。 【落地价】我是20年入手的这款车子，当时的车子的全款我付了76000元，这其中裸车价是给了65000元，还有的就是一些都知道的固定费用了。 油耗这方面我觉得真的很不错啦，平常我也都在市区里开嘛，遇到堵车和等红绿灯的情况都是很正常了，而且开了这么久油耗早就很稳定了。目前来说综合油耗差不多在6.5个，每个月都油费钱真的很省了。 我主要是觉得这辆车子的配置有点太低了，不管是辅助配置还是安全方面的配置几乎算是没有，就连中控屏也下一篇置吧，还是我自己后期因为觉得操作，加装的。动力还是有点弱的，自然吸气发动机的动力确实比不上涡轮增压的，因为刚开始技术不算特别好，开车就比较稳，但是后面慢慢熟练之后开车就比较猛了，就享受追求速度的感觉，但这辆车在后期的动力总是有一点跟不上，就有一种力不从心的感觉。

全部

一、外观篇： 新一代悦纳前脸采用开眼角的设计，且中网为全黑，搭配修长犀利的前大灯，给人很强的视觉冲击跟运动感，取消了前雾灯，取而代之的不仅有装饰功能的导风槽；侧面跟老款差别不大，新增的镀铬门把手跟镀铬车窗下饰条显档次了，省的再买那些汽配货了；尾部变化跟前脸形成遥相呼 应的感觉，同样修长的后尾灯，贯穿式的灯带装饰条，你说标下带字母的话会不会很高逼格的样子？前唇与后唇采用了类似SUV上的黑色板，不用担心刮风补漆难看什么的；全系黑色鲨鱼鳍天线也是比好多天线宝宝看着高档很多； 、内饰篇： 整体内饰风格跟老款也是没啥差别，毕竟是小改款，不是大换代，倒是比老款增加了胎压报警，自动启停(好多人觉得鸡肋，我觉得还好)，全液晶仪表盘，多功能方向盘，整体内饰表现都很 OK的； 三、空间篇： 毕竟是台小型车，也就别期望坐后排能跷二郎腿，好在后排中间凸起不明显，比大众系的好太多了；不论前排还是后排的坐垫长度都很不错，对大腿能有很好的支撑，后排中间部位也不是特别的硬，坐3个正常体重的人也是可以的，全车 储物空间也是蛮多的，四门上都有可以放杯子的 地方，中央扶手也是除了最低配丐版外都有的，话说回来，买丐版的还真没什么人； 四、动力篇： 1.4L自然吸气还是那个发动机，只是匹配了全新的CVT变速箱，可以模拟8个档位，跟发动机的 匹配还是很平顺的，当你切换到运动模式后，液晶仪表盛的背光会同时切换成红色，也是肾上腺素飙升了，时速140KM/H的时候，切换到运动 模式，踩下油门，依然觉得还是有很强的后劲，就是一点儿，运动模式这玩意儿费油，偶尔超车 用一下就好了；电子助力方向还是比较轻盈的，没有什么空虛感，低速轻巧，高速沉稳； 五、改装篇： 其实也不算是改了哈，就是给原车上比较LOW的部分给他换掉。外观上侧面就是贴了极限特工的xxX，轮毂跟油箱盖贴了美国队长盾牌，两个外后视镜喷成了黑色的漆，更显运动；内饰部分做了全包围航空全包＋丝圈脚垫，布座椅上的布换了黑红搭配的皮 质座椅，部分位置做了菱形缝线；缝了nappa的真皮专车专用方向盘套；原厂车里更换成了大屏导航+超清倒车影像；前大灯 更换了原厂的LED大灯，透镜配LED大灯效果就是不一样(老款的全部为卤素不带透镜)； 六、遗憾篇： 是胎压报警，而非胎压监测(实时显示四轮胎压)；后排座椅无法放倒，影响扩展空问，静音效果还是要差上一些的。 七、惊喜篇： 自动大灯很实用，油耗真的超级低，底盘感觉很紧致，养车省心又无忧。

做工质感

做工不算好，看起来就很廉价的样子。钣金特别不好，而且车身经常一按就凹进去。但是维修保养也很简单，便宜车好养活。

舒适性

比之前的自由舰好太多了，起码座椅坐着舒适多了，而且空调好使。不知道我算不算特例，冷风来的特别快。

全部

【😜出门最方便的车，悦纳车让我爱上出门，停车方便】 一开始并没有想太多，就想买个方便出行的代步车子。可是看了科鲁泽，海鸥，悦纳等车子，它们虽然都是有自己的优点，但是也有一些缺点，像科鲁泽这款车子的内部就不是很好设计，感觉有点太老气了，海鸥这款车子的外观设计还可以，但是这款车子的轮胎并不是很好看我。悦纳是在这几款车子中，我最满意的车子，所以才选了这款车。 使用感受😝 方向盘这一块设计非常的好，手感比较不错，而且轻重合理啊，并且这款车子换挡的时候是非常平顺的。 最不满意 一开始我觉得这款车子动力还是比较不错的，但是满载的情况下它也会出现肉肉的感觉，所以动力这块有点欠妥。 舒适性空间 内部的空间是非常宽敞的，尤其是后备箱的空间比较大，而且这款车子储物空间设计非常的合理。 油耗😉 是一款非常省油的车子，而且它适合家用车子的，看起来灵活性很好。 动力操控 我对这款车子还是比较喜欢的，而且它操控很好，这款车子提速的时候速度很快，能够跟上来，车机也是非常顺畅的。 配置以及辅助😜 安全系统这一块还是比较不错的，而且这款车子辅助的功能也是比较多的。