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【购车经历】 选车的时候还有点纠结，我看了起亚KX5，雅阁，凯美瑞，天籁，君威等车型，年轻人嘛，买车肯定首先要看外观，起亚的外观设计要比雅阁和凯美瑞等几款车型更具有设计美感，前脸非常漂亮，雅阁的外观还可以，但是底盘太低了，最后我还是选择了起亚K5，外观和价格还有配置都是我很喜欢的。 【购车价钱用车成本】 裸车价格16.28万，购置税7203，上牌500，车船360，交强险950，商业保险4600，落地当时是17.7万。 【最满意的】 最满意的应该就是油耗和它的外观，首先就是它的外观设计很好看，车身流线型非常好，也非常有运动感，还有就是油耗是真的非常省，可以节约不少家庭开支。 【最不满意】 其实也没有什么不满意的，目前感觉都比较好，可能就是新车会有一些气味吧，但也都是可以接受的，开窗通风，过一段时间就好了。 【外观内饰】 外观设计是非常时尚的，车身的流线型做的比较好，看起来特别有力量感，气势非常足，总之就是很喜欢。内饰的造型中规中矩，设计的比较对称，悬浮式的设计，也是非常流行的。 【舒适性】 舒适性也是比较满意的，座椅包裹性非常好，软硬度也比较适中，空间也都比较充足。 【空间】 起亚K5的空间是够用的，扶手内部也比较规整，车门上也可以放置水，后排位置也比较充足，后备箱容量也很大。 【油耗方面】 起亚油耗是不必担心的，还是比较省油的，目前平均大概在八个左右，表现还是很不错的。 【动力操控】 我对动力要求并不高，因为平时也就是市区内上下班代步，对于我来说是足够用的了。操控表现也还不错，刹车油门都比较灵敏，加速的时候也没有顿挫感，推背感也比较强烈，方向盘比较轻盈，单手开完全没有任何问题。 【配置和辅助功能】 前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，三种驾驶模式，车道偏离预警，车道保持。

满意之处

之所以会买这么一台车，很大程度上是因为它的外观，我感觉是非常炫酷的，特别喜欢这个大中网造型，有一种美系车的感觉，而且后尾部造型也是特别气派的，虽然在同价位的SUV车型当中，它的空间并不占优势，但是也完全可以满足家用，配置也挺高的，日常家用的话完全可以，1.6T的发动机虽然排量比较小，但是开起来动力也足够强劲。

吐槽一下

噪音是比较大的，尤其是发动机噪音，而且轮胎噪音也挺扰民的，如果把车窗降下来，很明显的就能够感受到轮胎与地面摩擦的声音，即使把车窗升上去，也能隐约的感受到从底盘传来的噪音，而且车里的共振现象非常严重，尤其是时速在50km/h的时候，明显的感觉到排气管有共振，之前也去4S店里调整过，但是现在又开始有异响产生。

满意之处

首先起亚KX5 的外观看起来很漂亮，这也是我买它的一个重要原因，特别喜欢车头设计，如果单看前脸，真的像是一台几十万的车，看起来还是非常大气的，而且内部空间也挺大，特别喜欢C柱的位置，挺有设计感的，而且后备箱的容积也足够，再加上车里的配置也足够高，同价位如果买德系车的话，肯定拥有不了起亚KX5 这样高的配置。

吐槽一下

油耗是比较高的，当时买车的时候以为只是一台1.6T的发动机，相对于途观L那台2.0T的发动机排量小很多，我感觉可能会更省油，但是结果却恰恰相反，在市区里面开起来油耗会高达12升油，而在跑高速的时候油耗也会保持在8升油，在油耗方面是不让我满意的，而且底盘质感也非常一般，相对于大众途观L，底盘真的是一塌糊涂，车内的多余震动非常严重，而且底盘完全没有高级感。

满意之处

对于这台起亚KX5在外观我是相当满意的，外观看起来真的是非常大气，相对于老款来说前脸有了一个全新的造型，看起来还是高级感满满的，也特别喜欢后尾部的造型，后尾部是贯穿式的尾灯，夜间点亮效果高级感十足，还有就是内部空间也是挺大的，虽然车子尺寸并不大，但是内部空间还是挺好的，空间利用效率挺高，车里面的储物格也是恰到好处。

吐槽一下

虽然外观看起来帅气，但是动力方面是有些弱的，毕竟作为一台SUV，这台起亚KX5的重量还是挺重的，搭配的这台2.0升自然吸气的发动机，在这台起亚KX5上表现真的非常一般，尤其是在市区里面起步加速有些弱，而且变道超车的时候，动力也是明显跟不上的，还有就是变速箱的反应感觉也是有些偏慢的，并且发动机噪音也有些大，影响乘坐感受。

满意之处

kx5的隔音非常棒，可以说是越级的表现了，反正比我之前的车提升明显，高速上的噪音也很小，很有高级感。车机支持calife，用起来非常方便，大大提升了车机的使用频率。外观看起来非常的敦实，漆面处理得也比较均匀，观感更像是一台20万的SUV，有面子也有里子，不管是用作运营车辆还是家用都很棒。

吐槽一下

悬架的滤震缺乏质感，具体表现是悬架后段细碎的震动比较多，余震也很明显。双离合的表现也一般，低速起步或者蠕行时还是能明显察觉到顿挫的，但是后续的换挡还算平顺，堵车时的体验比较不好。转向手感也一般，不如我之前的雪佛兰，这辆车低速比较沉，高速又觉得比较虚，有一种发飘的感觉，开起来的感受不是很好。

满意之处

因为外观被吸引而来，但是提车驾驶后最让我喜欢的确实它的内在，这辆车的配置着实惊艳到了我，很多之前我不在意的配置只有确实使用了才知道多么重要。比如真皮的方向盘，只有实际开过一段时间后才感觉出手感好是多么重要的一件事，还有比如全景天窗，本来我是想天窗基本上是用不着的，但是直到那天回老家在田野旁的路上打开天窗，阳光透过全景天窗撒在我的车里，车里那种明亮感简直融化了我。

吐槽一下

问题还是有的，主要集中在噪音上。基本上这辆车，开的越快噪音就跟着往上变大，尤其是胎噪和风噪，挺糟糕的，一到高速上那更是不堪入耳，只能开大音乐来掩盖下。还有一点，不知道是不是我自己的主观原因，这车的减震真够差的，过减速带跟地震了似的，而上次回老家开那种垃圾水泥路就更是一种折磨。按照朋友说的，估计是这辆车悬架调的太硬了吧。

满意之处

从外观上看，这款起亚的车型看起来也很漂亮，内饰也不错，还有就是空间很大，不论是前排还是后排，空间都是不用考虑的问题，空间很是充足，作为一款家用代步车完全足够了。并且相比同类的suv，这款起亚的性价比也是很高的，1.6T的排量，对于代步来说速度绝对是够了，油耗也才8.0，而且乘坐的舒适感也不错，整体评价家用代步选这款起亚就对了。

吐槽一下

槽点的话就是，这款起亚的提速不是很好，每次提速的时候，车子都要反应几秒才行，如果遇到要超车的情况还要提前做好预判；还有就是这款起亚悬架有些硬，快速行驶时轮胎的噪音有些大，还有就是这款车的空间很大，但是副驾驶的扶手箱却很小，能放的东西也很少，音响的音质比较一般，如果声音放的比较大的话会破音，这一点其实可以改一改。

满意之处

这款车满意点还是不少的，比如它的空间就很大，相比同类型的suv，这款车的空间舒适感是很强的，并且油耗也不是很高，百公里也就在八点多，这对1.6T的它来说已经很不错了，而且这款车的动力也很不错，加速的话挺快的，你能够明显的感受到加速时，车子本身带给你的那种推背感；除此之外这款车的价格也很实惠、操控起来也很顺畅，称得上是便民的典范了。

吐槽一下

我认为这款车在各个方面都是已经很不错了，如果一定要说这款起亚有什么能够值得吐槽的地方的话，那可能就是它的悬挂系统，每次开过比较崎岖的路段，身体能感觉到明显的颠簸，这点稍稍改动会好很多，不过倒也无伤大雅；还有就是加速时会有一点延迟，感觉你加速要等几秒车子才会加速，这个问题可以整改的话会更好。

满意之处

第一、KX5的油门踏板是风琴式的，销售说只有豪华品牌会用这种油门踏板，踩起来易于控制，油门非常线性，这点我特意看了一下同价位的SUV，的确都是悬吊式的油门踏板。第二、我选的四驱版本，囊中羞涩没有上顶配，买了个低配版本配置也够，四驱系统开着着实稳，下雨天可以放心的开不容易打滑，十五万左右买个四驱的SUV很不错。

吐槽一下

第一、干式双离合的换挡并不平顺，可以用生涩来形容，当然仅限于刚刚着车开上路那段时间，开一会之后会好很多，不刻意感受是察觉不到的。第二、天窗有异响，过一些细碎的路段听着比较明显，影响整体感受。第三、底盘给人的感觉比较松散，平常在道路条件比较好的地方开没什么感觉，但是一旦遇到颠簸那粗糙的底盘质感就显露无疑。

满意之处

作为一辆普通的家用车，它绝对称得上物有所值，不贵的价格却能得到一辆不错的车，自然吸气搭配AT变速箱的组合开起来非常平顺，坐着也非常舒适，符合我的需求。这辆车的配置在合资品牌里已经算高的了，LED远近光灯夜间开车对驾驶员的信心提升很大。全景天窗也有配备，中国人讲究敞亮通透，天气好的时候挺让人愉悦的。

吐槽一下

要说不好的地方就是这个车的味道比较大，就像刚刚装修好的房子一样的味道，我鼻子比较敏感，刚提车那两天开车直打喷嚏，上车就把四个窗户开着，宁可被风呼呼的吹也不想被内饰的气味熏着。后来有一段时间出去钓鱼的时候把车停在后面就把所有的门打开让风对流着吹一下不到一个星期味道就淡了很多，至少不会打喷嚏了。