满意之处

除了gps天热断网，踩刹车偶然车子会抖，其他都还行

吐槽一下

首先是gps问题，天热gps会失效，更换过一个主机也没弄好，而且这不是个案，我们车友群（原来是小4，后来有几位先后置换了s4）里好多都有这问题，大概有6辆，包括我在内有3个人碰上这种情况，都已经50%了，现在天气转凉后就没这事了，4s店成功的拖过了大热天。。。唉。第二个问题是定时充电，每次充电都要手动调一次（车熄火，然后再开），槽点来了。。。定时充电需要依托gps和网络信号，如果底下车库。。。呵呵，而且就算在地面，gps罢工依然无法启动定时充电，不过你可以用手机app远程开启和关闭充电（如果连网络信号都不好。。。如果你不在乎是否半价电费。。自行脑补），再说一个我个人觉得的问题，充电设计在车头，我觉得很不方便，有人赞同吗？第三，踩刹车的时候如果踩的不够深，车身会抖，就好像是你想让车制动，然后车子自己倔强的想往前开，这个也不是个案，解决的办法是刹车踩深点就行了。主要就这3点，其他都是优点。

满意之处

省钱，天气炎热的时候，就算是驻车期间都放心开空调，再也不用担心油耗问题了，空间大，我对象180身高，无论在驾驶还是后排座椅，都非常舒适，车型也非常亮眼，大气，美观。提速非常快，车身也很稳。

吐槽一下

内部细节处理不善，很多地方不容易清理，刹车有点硬，导航容易没信号。

满意之处

从提车到现在开了1年多的时间，一万七千公里，一天上下班最少3个小时是在iEVS4车里，目前最满意的就是空间，iEVS4属于SUV了，虽然是小型的，但是我对比乘坐，感觉和同事紧凑型的SUV比如途观，空间差不多，头顶有将近两拳，腿部无任何干扰坐着很放松，第二排的腿部伸展自如，尤其是后备箱空间，宽大平整开口大，特别好用

吐槽一下

开着空调很浪费电，最近天气热天天开空调，充满电续航不耐用

满意之处

省钱，天气炎热的时候，就算是驻车期间都放心开空调，再也不用担心油耗问题了，而且驾驶车辆的时候视线很好，操控也非常棒，保养成本低，还有三电质保

吐槽一下

内部细节处理不善，很多地方不容易清理，后排空间不是很大，刹车有点硬。而且我觉得头枕有点不舒服

满意之处

新能源车本身的声音就很小，在里面关上车窗，外面的声音就变得非常小，隔音效果非常好，跑过几次高速，胎噪和风噪都特别的小，里面很安静，高速上开着音乐还是非常的惬意的并且还有“智玲”的陪伴，一点也不觉得枯燥乏味。有个天窗，下班的时候可以抬头看看天上的风景，下班开车的时候还有兜风的感觉。

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真的没有什么特别不满意的开了也一年了续航还和之前一样

满意之处

最满意的当属iEVS4的舒适性表现，买回来有半年多的时间，平时上下班开的居多，家里面还有一个小polo主要是老婆开，我平时也开开，所以有了对比，舒适性完全是两个级别，iEVS4静音型好，座椅宽大舒适，加速安静提速快，比油车的整体舒适感提高一个层次，反正现在我是从来不开那一台Polo了，用了电动车真的回不去了，哈哈哈

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能量回收开始工作的时候，车辆自己踩刹车的感觉，车身一顿一顿的，很不舒服，所以现在基本上完全把能量回收系统关闭了

满意之处

当然是续航了，简直不要太爽。工况402KM，一般上下班一周充一次，现在这天气开点小空调，基本在400左右，当然没有跑到特别严重的缺电。实际续航只是估算。

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换挡的能不能优化下，样式太丑。我要旋钮，我要奥迪那样的也行。

满意之处

我也是紧跟时代的潮流，买了一辆江淮的新能源汽车，这辆车我认为它最好的地方就是省钱，费用特别的低，充电话，在家里也就30多块钱吧！晚上充电白天用。这款车也是支持快充的，就是在充电桩上充电。这款车还有一点是我十分满意的，就是它的安静。没有一点噪音。

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冬天的时候充电的时间有点长，这点不是很好，但是新能源车冬天的充电时间都比较长！

满意之处

最满意就是续航能力，工况470KM，春夏开空调高速100码左右，基本能跑到470，冬季会掉个80-90KM，整体非常满意

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MP5和车联网不太好使，MP5黑屏好几次，到店升级了程序才好

满意之处

置换价格超级划算，10万买一辆综合工况续航500km的车，空间大，外形漂亮，内饰也很漂亮。座椅舒服，语音智能。喜欢得不要不要的。很适合女孩子开！说是综合工况470km，但是现在这个季节，我能跑470km，还剩余10%左右的电。真的是物超所值啊

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都还好，啊哈哈哈哈哈哈暂时很满意。没啥不喜欢的啦啦啦。