有驾
全部车型
9.3
65条口碑
裸车购买价:23.70万
购车时间:2019-7-10
购车城市:长春
2018款 2.0T 两驱进享版 国V
油耗:11L/100km
里程:36000km
满意之处
首先最喜欢的就是这个外形了,整体还是偏硬朗的设计,方方正正的很有力量感。我最喜欢的是尾灯,类似全透明的设计本来就很有档次感,再加上灯周围一圈的镀铬,很多人说Jeep造的车都是大老粗,做工一般,我就觉得这尾灯的设计很精致。坐进车内坐姿还是挺高的,开在路上有一种俯视的感觉,也不用再担心前面的车挡住视野。
吐槽一下
指挥官在外面看起来很大的,但是和储物空间是走了两个极端。一个是副驾驶的储物箱容积一般,另一个就是放小东西的地方也不多。18寸的轮圈样式我挺喜欢,但是还是有点小了,看起来没什么气势,先这么开着吧,等以后看看有没有机会换了它。如果后视镜可以电动折叠会更方便一些。可能是我路况不太好的原因,油耗还是有点高了。
裸车购买价:23.71万
购车时间:2019-8-20
购车城市:武汉
油耗:8L/100km
里程:40000km
一说起美系,很多人第一反应就是油老虎。刚好指挥官的外观设计依旧是硬汉风格,方方正正的,让人一看就觉得油耗肯定低不了。但过了磨合期,再加上我跑的高速比较多,油耗其实挺低的。空间挺不错的,碰头顶不存在的。现在下车感觉比轿车舒服多了,轿车还得弯腰进出,指挥官直着身子下车就行了。之前接触日系车型比较多,相比之下指挥官的隔音挺不错,很安静。
因为价格比较便宜,所以我买的是国五的版本。很多人现在听到是国五的车,下意识的会觉得已经落伍了,比不上国六,但就我自己而言并没有什么区别。虽然指挥官中控的用料不错,但是整体设计还是比较老气,尤其是车门把手的样式有点过于简单了。另外就是这么大的车身尺寸,副驾驶的储物箱尺寸却很小,放个文件袋都得先折腾一下摆放的姿势。
裸车购买价:32.00万
购车时间:2020-1-18
购车城市:成都
2018款 2.0T 四驱臻享版 国VI
油耗:5L/100km
里程:7000km
一、最满意的点 诚实的讲,最满意的当然是送牌照,买这车就是为了绿牌的,就是为了不限行的。 二、空间表现 空间完全够用了,老公身高182,前排宽敞无压力,后排也很不错,而且后排的座椅靠背可以调节这个就很赞。 三、动力和油耗 电车的动力确实是比传统燃油车有优势,别看官方数据百公里加速是8.6秒好像很一般的样子。但是实际开起来的感受上,这车的油门反应非常轻快,整个车开起来一点都不像2吨重的车子。起步又快又平顺。而且最重要的是,你开普通燃油车在日常驾驶的时候,出于油耗和噪音考虑一般都是不会大脚油门起步的,而这个车子就完全无所谓。哪怕每个红绿灯都地板油,油耗都不超过6L百公里。这个车的油电逻辑大概是这样的:在电池有电的时候,大部分驾驶情况就优先使用电。而电池的电量到底的时候,就开始混动模式。混动模式的油耗大概日常驾驶也就在5-7L每百公里。 四、舒适性 很安静,非常安静,对外界的隔音做的很不错,而且平时开也完全听不到发动机的声音。我觉得不夸张的说,在丰田的汉兰达插电板、本田CRV插电版上市之前,Jeep的这套插电混动是最经济优秀的插电混动系统了。
这车子在全国其他地方都有一万到两万的优惠,只有在上海,一分钱都不便宜。不管哪家店,统一一分钱不便宜。非常蛋疼。 不管高配低配都没有前车雷达,这车的车头还挺长挺高的,感觉没有雷达还是有点慌。
裸车购买价:25.80万
购车时间:2020-8-13
购车城市:合肥
2018款 2.0T 两驱进享版 国VI
油耗:7L/100km
里程:22000km
全部
#购车总价: 这款车在刚开始的时候裸价是25.8万元,当时还送了几次保养,再加上一些配置总共下来也就也29.5万元。 #同级对比: 之前我是一个车迷,经常喜欢研究一些新车,以前是玩跑车的,但是因为玩惯了,于是就想着玩一玩吉普,而且这辆车的配置和性能都很不错,于是就买了这辆车。#驾驶体验: 俗话还说一分钱一份货,这辆车在开的过程中,简直是太爽了,方向盘的转动也非常的灵活轻松,再加上强有力的发动机,开出去和朋友们喝酒吃饭的时候也有面子。#外形: 这款车的外观十分的大气沉稳,整个设计风格我都非常的喜欢和钟爱,而且整个车身整个的女设计非常时尚高级的成分。无论是车翼流畅的线条还是车内的整体装饰,都符合我喜欢的风格。#空间: 这款车最大的看点就是它的空间面积上面,不仅能后满足日常的载客需求,而且还能够满足我们出行游玩的乐趣。
裸车购买价:31.58万
购车时间:2018-12-18
购车城市:昆明
2018款 2.0T 四驱智享版 国V
里程:42455km
开了那个久,最满意的还是它的动力了,其次就是空间嘛,牧马人同款2.0T的发动机即使是现在的升级改款了都还是一样呢,我的是5座大指挥官,没有买7座的,7座么家里也用不上
跟现在呢新款相对就显得老款老气了好多,特别是我这个棕色外观的看着就更老了,要是黑色或者白色的看着应该还行,差别就不会呢个大了
裸车购买价:24.80万
购车时间:2019-11-11
购车城市:河源
2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
油耗:10L/100km
里程:600km
最满意的地方,首先就是这款车子的外观了,美系车的霸气完美的在这款车上完美的体现了出来,其次就是这款车子的动力,性能也是特别的,让我开心,我选的是四驱高功率的版本,发动机动力非常充足,随叫随到,还有就是这款车子安全性能也比较高,看了中保研的测试各项指标都达到了非常优秀的标准,家人对于这款车也都非常的满意
不满意的地方也有第一就是这款车子隔音降噪效果不算特别好,起步的时候发动机的噪音还是比较大的,我觉得这一点还是有很大的提升空间的,然后就是这款车子的保值率吧,其实也不算特别担心,但是因为这款车子,毕竟是一台小众车,害怕以后车子不保值
裸车购买价:20.50万
购车时间:2020-1-12
购车城市:岳阳
油耗:13L/100km
里程:6500km
满意的地方当然就是大了,虽然是低功率版,但是日常用车足够,车子虽然是两驱,不越野,市内跑去乡下都够用,底盘高,上马路牙子很方便(一般都不会这么操作),车内对于车外的静音效果还是很不错,得益于双层玻璃,3000多公里的时候跑了一次高速,被前面的车带起来的石子打到了玻璃,还好是双层的,外玻璃裂开了,里面的玻璃没事,下高速后马上就去修补了,现在基本看不出来来。因为冬天买的,座椅加热功能的效果就体现得淋漓尽致,人上车一下就热了,免去了冬天开空调的干燥。
可能是因为不是四驱版本吧,在打大方向的情况下,稍微大踩油门会有些失去“抓地力”。我这款没有锁车自动折叠外后视镜功能,这个可有可无,当然有是更好,可以改装,但是觉得不是原厂的东西,质量信不过。也没有远程启动,虽然也可以加装,但是也担心有其他的影响,远程启动在大夏天那真是一个让人羡慕的功能。还一个就是自己洗车太费时间了,因为太大了,每次最少半个小时。还有一个我觉得设计不是太合理的地方是:尾箱可以拉伸的遮挡帘,它的两边更本就挡不住,有很大的缝隙,想网上重新买一个,都是这种样的。最后一个不满意的地方就是没有座椅及外后视镜记忆功能,和爱人共用一台车,有时候一天需要手动调整位置四次,只是不知道这个功能能不能改装,当然,我还是会选择不改装,毕竟信不过厂家以外的设备。真皮座椅的缺点就是冬冷夏热,如果有通风功能就好了。当然咯,以上这些也是需要出钱来享受的,毕竟我们也只花了真么些钱买的车。
购车时间:2020-1-22
购车城市:梅州
里程:3000km
要说满意的地方,第一就是这款车子的霸气时尚的外观,第一眼看去就给人,一种非常霸气,硬汉的感觉,让人觉得特别的安全,第二就是它的大空间了,特别宽敞,还有就是车子的配置也比较高,像他的座椅加热功能,冬天是特别舒服的
不满意的地方就是能启动的时候,车子发动机噪音有些大,还有就是这款车可以选择的颜色比较少一些,再有就是这款车油耗其实不低的,我买的两驱版本,现在油耗还在13个
裸车购买价:20.78万
购车时间:2020-4-14
里程:760km
动力和配置,以及乘坐舒适性,空间完全满足自驾需求
小东西储物空间基本没有,手机都木有地方放置
裸车购买价:23.98万
购车时间:2024-11-22
购车城市:杭州
油耗:6L/100km
里程:3500km
外观霸气,低调奢华有内涵。不是那种感觉很俗的样子,第一眼就能喜欢上。动力十足,起步就能感觉到。
基本上都挺满意,就是灯光高低调节器下方的小盒子不知道是用来干嘛?不大不小的,卡也放不了,驾驶证行驶证也放不下,感觉像多余的。另外,后排中间的扶手有点凸出来,不能与旁边的两个位置齐平,如果有人坐中间的话就会有点不舒服了。还有一个是倒车影像,白天很清楚,晚上倒车时,有点模糊,好像摄像头不是很高清。
裸车购买价:23.70万
购车时间:2019-7-10
购车城市:长春
2018款 2.0T 两驱进享版 国V
油耗:11L/100km
里程:36000km
满意之处
首先最喜欢的就是这个外形了,整体还是偏硬朗的设计,方方正正的很有力量感。我最喜欢的是尾灯,类似全透明的设计本来就很有档次感,再加上灯周围一圈的镀铬,很多人说Jeep造的车都是大老粗,做工一般,我就觉得这尾灯的设计很精致。坐进车内坐姿还是挺高的,开在路上有一种俯视的感觉,也不用再担心前面的车挡住视野。
吐槽一下
指挥官在外面看起来很大的,但是和储物空间是走了两个极端。一个是副驾驶的储物箱容积一般,另一个就是放小东西的地方也不多。18寸的轮圈样式我挺喜欢,但是还是有点小了,看起来没什么气势,先这么开着吧,等以后看看有没有机会换了它。如果后视镜可以电动折叠会更方便一些。可能是我路况不太好的原因,油耗还是有点高了。
裸车购买价:23.71万
购车时间:2019-8-20
购车城市:武汉
2018款 2.0T 两驱进享版 国V
油耗:8L/100km
里程:40000km
满意之处
一说起美系,很多人第一反应就是油老虎。刚好指挥官的外观设计依旧是硬汉风格,方方正正的,让人一看就觉得油耗肯定低不了。但过了磨合期,再加上我跑的高速比较多,油耗其实挺低的。空间挺不错的,碰头顶不存在的。现在下车感觉比轿车舒服多了,轿车还得弯腰进出,指挥官直着身子下车就行了。之前接触日系车型比较多,相比之下指挥官的隔音挺不错,很安静。
吐槽一下
因为价格比较便宜,所以我买的是国五的版本。很多人现在听到是国五的车,下意识的会觉得已经落伍了,比不上国六,但就我自己而言并没有什么区别。虽然指挥官中控的用料不错,但是整体设计还是比较老气,尤其是车门把手的样式有点过于简单了。另外就是这么大的车身尺寸,副驾驶的储物箱尺寸却很小,放个文件袋都得先折腾一下摆放的姿势。
裸车购买价:32.00万
购车时间:2020-1-18
购车城市:成都
2018款 2.0T 四驱臻享版 国VI
油耗:5L/100km
里程:7000km
满意之处
一、最满意的点 诚实的讲,最满意的当然是送牌照,买这车就是为了绿牌的,就是为了不限行的。 二、空间表现 空间完全够用了,老公身高182,前排宽敞无压力,后排也很不错,而且后排的座椅靠背可以调节这个就很赞。 三、动力和油耗 电车的动力确实是比传统燃油车有优势,别看官方数据百公里加速是8.6秒好像很一般的样子。但是实际开起来的感受上,这车的油门反应非常轻快,整个车开起来一点都不像2吨重的车子。起步又快又平顺。而且最重要的是,你开普通燃油车在日常驾驶的时候,出于油耗和噪音考虑一般都是不会大脚油门起步的,而这个车子就完全无所谓。哪怕每个红绿灯都地板油,油耗都不超过6L百公里。这个车的油电逻辑大概是这样的:在电池有电的时候,大部分驾驶情况就优先使用电。而电池的电量到底的时候,就开始混动模式。混动模式的油耗大概日常驾驶也就在5-7L每百公里。 四、舒适性 很安静,非常安静,对外界的隔音做的很不错,而且平时开也完全听不到发动机的声音。我觉得不夸张的说,在丰田的汉兰达插电板、本田CRV插电版上市之前,Jeep的这套插电混动是最经济优秀的插电混动系统了。
吐槽一下
这车子在全国其他地方都有一万到两万的优惠,只有在上海,一分钱都不便宜。不管哪家店,统一一分钱不便宜。非常蛋疼。 不管高配低配都没有前车雷达,这车的车头还挺长挺高的,感觉没有雷达还是有点慌。
裸车购买价:25.80万
购车时间:2020-8-13
购车城市:合肥
2018款 2.0T 两驱进享版 国VI
油耗:7L/100km
里程:22000km
全部
#购车总价: 这款车在刚开始的时候裸价是25.8万元,当时还送了几次保养,再加上一些配置总共下来也就也29.5万元。 #同级对比: 之前我是一个车迷,经常喜欢研究一些新车,以前是玩跑车的,但是因为玩惯了,于是就想着玩一玩吉普,而且这辆车的配置和性能都很不错,于是就买了这辆车。#驾驶体验: 俗话还说一分钱一份货,这辆车在开的过程中,简直是太爽了,方向盘的转动也非常的灵活轻松,再加上强有力的发动机,开出去和朋友们喝酒吃饭的时候也有面子。#外形: 这款车的外观十分的大气沉稳,整个设计风格我都非常的喜欢和钟爱,而且整个车身整个的女设计非常时尚高级的成分。无论是车翼流畅的线条还是车内的整体装饰,都符合我喜欢的风格。#空间: 这款车最大的看点就是它的空间面积上面,不仅能后满足日常的载客需求,而且还能够满足我们出行游玩的乐趣。
裸车购买价:31.58万
购车时间:2018-12-18
购车城市:昆明
2018款 2.0T 四驱智享版 国V
油耗:8L/100km
里程:42455km
满意之处
开了那个久,最满意的还是它的动力了,其次就是空间嘛,牧马人同款2.0T的发动机即使是现在的升级改款了都还是一样呢,我的是5座大指挥官,没有买7座的,7座么家里也用不上
吐槽一下
跟现在呢新款相对就显得老款老气了好多,特别是我这个棕色外观的看着就更老了,要是黑色或者白色的看着应该还行,差别就不会呢个大了
裸车购买价:24.80万
购车时间:2019-11-11
购车城市:河源
2018款 2.0T 四驱臻享版 国V
油耗:10L/100km
里程:600km
满意之处
最满意的地方,首先就是这款车子的外观了,美系车的霸气完美的在这款车上完美的体现了出来,其次就是这款车子的动力,性能也是特别的,让我开心,我选的是四驱高功率的版本,发动机动力非常充足,随叫随到,还有就是这款车子安全性能也比较高,看了中保研的测试各项指标都达到了非常优秀的标准,家人对于这款车也都非常的满意
吐槽一下
不满意的地方也有第一就是这款车子隔音降噪效果不算特别好,起步的时候发动机的噪音还是比较大的,我觉得这一点还是有很大的提升空间的,然后就是这款车子的保值率吧,其实也不算特别担心,但是因为这款车子,毕竟是一台小众车,害怕以后车子不保值
裸车购买价:20.50万
购车时间:2020-1-12
购车城市:岳阳
2018款 2.0T 两驱进享版 国V
油耗:13L/100km
里程:6500km
满意之处
满意的地方当然就是大了,虽然是低功率版,但是日常用车足够,车子虽然是两驱,不越野,市内跑去乡下都够用,底盘高,上马路牙子很方便(一般都不会这么操作),车内对于车外的静音效果还是很不错,得益于双层玻璃,3000多公里的时候跑了一次高速,被前面的车带起来的石子打到了玻璃,还好是双层的,外玻璃裂开了,里面的玻璃没事,下高速后马上就去修补了,现在基本看不出来来。因为冬天买的,座椅加热功能的效果就体现得淋漓尽致,人上车一下就热了,免去了冬天开空调的干燥。
吐槽一下
可能是因为不是四驱版本吧,在打大方向的情况下,稍微大踩油门会有些失去“抓地力”。我这款没有锁车自动折叠外后视镜功能,这个可有可无,当然有是更好,可以改装,但是觉得不是原厂的东西,质量信不过。也没有远程启动,虽然也可以加装,但是也担心有其他的影响,远程启动在大夏天那真是一个让人羡慕的功能。还一个就是自己洗车太费时间了,因为太大了,每次最少半个小时。还有一个我觉得设计不是太合理的地方是:尾箱可以拉伸的遮挡帘,它的两边更本就挡不住,有很大的缝隙,想网上重新买一个,都是这种样的。最后一个不满意的地方就是没有座椅及外后视镜记忆功能,和爱人共用一台车,有时候一天需要手动调整位置四次,只是不知道这个功能能不能改装,当然,我还是会选择不改装,毕竟信不过厂家以外的设备。真皮座椅的缺点就是冬冷夏热,如果有通风功能就好了。当然咯,以上这些也是需要出钱来享受的,毕竟我们也只花了真么些钱买的车。
裸车购买价:20.50万
购车时间:2020-1-22
购车城市:梅州
2018款 2.0T 两驱进享版 国V
油耗:13L/100km
里程:3000km
满意之处
要说满意的地方,第一就是这款车子的霸气时尚的外观,第一眼看去就给人,一种非常霸气,硬汉的感觉,让人觉得特别的安全,第二就是它的大空间了,特别宽敞,还有就是车子的配置也比较高,像他的座椅加热功能,冬天是特别舒服的
吐槽一下
不满意的地方就是能启动的时候,车子发动机噪音有些大,还有就是这款车可以选择的颜色比较少一些,再有就是这款车油耗其实不低的,我买的两驱版本,现在油耗还在13个
裸车购买价:20.78万
购车时间:2020-4-14
购车城市:长春
2018款 2.0T 两驱进享版 国V
油耗:8L/100km
里程:760km
满意之处
动力和配置,以及乘坐舒适性,空间完全满足自驾需求
吐槽一下
小东西储物空间基本没有,手机都木有地方放置
裸车购买价:23.98万
购车时间:2024-11-22
购车城市:杭州
2018款 2.0T 两驱进享版 国VI
油耗:6L/100km
里程:3500km
满意之处
外观霸气,低调奢华有内涵。不是那种感觉很俗的样子,第一眼就能喜欢上。动力十足,起步就能感觉到。
吐槽一下
基本上都挺满意,就是灯光高低调节器下方的小盒子不知道是用来干嘛?不大不小的,卡也放不了,驾驶证行驶证也放不下,感觉像多余的。另外,后排中间的扶手有点凸出来,不能与旁边的两个位置齐平,如果有人坐中间的话就会有点不舒服了。还有一个是倒车影像,白天很清楚,晚上倒车时,有点模糊,好像摄像头不是很高清。