做工质感

领克01EMP的外观内饰都很符合我的审美。外观简洁大方，线条流畅，看起来很有档次。内饰也很豪华，用料考究，做工精细。坐在车里感觉很舒服，也很有面子。总的来说，这车外观内饰都很棒，我很喜欢。

空间

领克01EMP这车，空间真的没话说。我身高1米8，坐在前排后排都绰绰有余，头部和腿部空间都很宽敞。后备箱也是超大，有次帮朋友搬家，装了好多东西都没问题。家里人都说这车空间很给力，坐着舒服。

做工质感

领克01 EM-P的外观我真的很喜欢，虽然车身尺寸不算特别大，但在城市里开起来真的很灵活。前脸设计很巧妙，细节处理得也很好。轮胎是大品牌，质量有保障，让我很放心。内饰也很精致，看着就舒服。我不喜欢那种按键复杂、花里胡哨的内饰，但领克01 EM-P的设计就刚刚好，简洁大方，音质也很好，听起来特别舒服。

空间

这车的空间真心不错，坐在车里感觉头部空间很宽敞，一点都不会有压迫感。特别是后排，坐上去完全不会觉得拥挤，膝盖和头顶都有足够的空间。后备厢也很大，能装下不少东西，设计得也很合理，方便我们放东西。

做工质感

领克01的外观真的很漂亮，无论从哪个角度看都很有气场。前脸设计独特，大灯效果也很好。内饰风格简单低调，但又不失质感。中控屏简单大方，操作起来很方便。整体来说，领克01的外观设计和内饰风格都很符合我的审美。

空间

坐在领克01里，空间真的很大，前后排都超舒服，完全不会觉得挤。后排空间也不错，头部空间很足，不会觉得压抑。车门两侧还有储物空间，放小东西超方便。日常用车，无论是驾驶还是乘坐，空间都完全没问题。

动力操控

因为我现在开的公里数也不多，入手也没多久，但是就这几天开的情况来看，汽车的上手还是很快的，我的车感不是很好，但是这台车我开了个把天，我就能够熟悉上它的视野和方位。汽车的油门与刹车反应都很灵敏。

空间

空间的整体感受不是很大，但是呢，要是一家人使用的话，这个空间也是足够的，可能后排坐三个成年人的话，会觉得有一点挤，目前我的头离车顶大概还有半圈左右的距离，头部空间还是比较充裕的了。

动力操控

车子买回来主要也就是为了我自己日常通勤代步使用而已，所以说这台车子的动力对我来说已经是绰绰有余的了，平时偶尔想要超车的话那也就只是一脚油门的事情而已。车子的操控我觉得还是比较轻松的，完全不会因为车子的重心比较高，就觉得开起来非常的不踏实。

舒适性

车子的噪音控制得整体还是挺不错的，只不过是后排的座椅设计得稍微矮了那么一点，如果说能够跟前排座椅设计得差不多的话，我觉得舒适性方面一定会有一个很大的提升。

动力操控

车子在动力方面的表现我是非常满意的，因为我觉得这台车子在起步的时候是非常快的,比传统的燃油车型要快得多了，因为这台车子油门一踩下去车子就直接动起来了，完全不会有任何的迟滞感，而且在高速上的时候提速也非常的明显。操控方面的话，我觉得这台车子开起来还是比较平稳的，完全不会因为车身比较高而感觉到那种轻飘飘不稳定的感觉。

舒适性

车子的舒适性还是挺不错的，因为这台车子的座椅非常的柔软，有时候中午午休的时候我就会跑到车子里小眯一会儿。

做工质感

首先，它的外观我个人是非常喜欢的，黑白撞色的设计，前脸有股超跑那味，辨识度高。内饰方面比较有设计范，简约而有质感，风格偏运动化。

舒适性

领克的行驶过程中还挺舒适的，前后座椅包裹感相比传统燃油车的座椅来的舒服的多！悬挂系统表现也非常优秀，能够有效的减震，但是底盘略硬，过坑洼路段稍微有一点点颠簸，相比整体舒适性而言，这一点还是可以接受的。

全部

整体印象：优点: 最满意的就是插电式混合动力，车子的动力很强劲，而且可以实现短距离纯电模式行驶，不仅有着非常好的驾驶品质，而且还非常的节能省钱。 缺点: 最不满意的就是在没有电的情况下，车子的油耗比较高，而且发动机的噪声比较明显，跑高速既有风噪胎噪还有发动机噪声，很影响驾驶的舒适性。 外观：外观个人喜欢就好，其实自己选择这款车，外观也占了非常大的比重，家族化的语音特点非常突出，开在路上辨识度极高，特别是大灯，看过去真的漂亮。 内饰：全黑的内饰很大气，设计也很有层次感，全液晶仪表以及超大尺寸的中控屏，坐进车内就有不错的科技感，整体的配置非常的丰富，但是内饰的异味有点重，而且语言识别控制系统反应比较迟钝，有时候会失败，用起来不是很顺。 空间：作为SUV车型，领克01新能源的空间表现有点差强人意，后排空间的乘坐感受不算太好，座椅的纵向宽度一般，对大腿的支撑性略微差了一点，而且地板中间有凸起，另外就是坐姿比较一般。 配置：作为插电式新能源汽车，动力和续航有着非常棒的表现，而且配置极其丰富，整体的性价比非常不错。 动力：这款车的动力完全能满足平时市区驾驶或者在城市周边游玩，带着朋友一起出去动力不会掉链子，开着也不会感觉很明显油和电之间相互切换，开起来很舒服。 操控：领克01新能源是一款驾驶着比较舒适的车型，底盘调教比较照顾日常舒适性，缺少一点年轻人的运动感，方向也非常轻，少了一点厚重感，而油门的表现还是非常不错的，反应很积极也比较线性，没有太多操控可说，也就是开起来简单。 电耗：综合油耗表现5.9L100km，是一个不错的油耗表现，可如果没有电，只用油的行驶，车子的油耗甚至比传统的燃油车油耗更高，基本在9L以上，还有就是纯电模式下，综合电耗在24Kw.h100km，非常温柔的驾驶续航可以达到70公里以上，但是如果驾驶比较激烈，续航会变得非常低。 总体这段时间面对各种路况领克01PHEV都能用很完美的能力来表现自己，不管是加速带给我的推背感，还是底盘的稳重感，都让我很舒服，必须要赞一下这款车的舒适度

做工质感

领克01 EM-P的外观和内饰，我得说是真的赞。颜值绝对顶流，我看了那么多同价位的车，还是觉得它最好看，时尚又潮流。座椅我喜欢，一体式造型看着就运动。就是副驾驶座椅没通风功能，这点小遗憾。不过车内材质挺好的，摸上去软软的，比硬塑料舒服多了。

空间

空间这块，我得夸夸领克01 EM-P。后备箱是感应式的，特别方便。前排座椅还能压倒，这样后排空间就更大了，我家那大电视放进去都没问题。我身高180，坐前排头顶还有一拳的空间，后排也一样宽敞，腿部空间还有两拳半，活动起来特别自在。就是车内储物空间有点小，中央扶手盒感觉还能再大点。

做工质感

外观和内饰都挺好看的。四驱版本的领克01，那个20寸轮毂真的帅呆了！如果我的车也有这么大的轮毂就好了。内饰方面，一体式运动座椅真的超赞，翻毛皮的材质，坐起来特别舒服。电动座椅还有加热功能，冬天开车也不怕冷了。副驾驶还有通风功能，夏天开车也不会热得难受。

空间

空间方面，这车真的挺给力的。我身高184，坐进去一点也不觉得拥挤，上下车也方便。视野开阔，开起来感觉特别爽。车里的储物空间也设计得挺合理，扶手箱、手套箱、车门储物格，还有第一排靠背上的储物袋，都挺实用的。后备箱电动开启，容量也很大，第二排还能放倒，简直可以躺着睡觉了。